1. 汽车空调压缩机怎么检查
汽车空压缩机的质量检验主要包括以下几个方面:
1.压缩机严密性检查:由于制冷剂渗透性强,压缩机的严密性对空调制系统影响较大。
检查压缩机密封性的方法如下:用分支压力表检查,将分支压力表的高压和低压软管分别连接到压缩机的高压和低压维护阀上,启动发动机以2000r/min的怠速运转。
压缩机正常工作时,可以听到压缩机内部活塞运动的金属声。正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa,高压显示值为1.42~1.47MPa
2.压缩机电磁离合器电阻值的测量:先将电磁离合器线圈从压缩机上拆下,然后用万用表测量其电阻值。由于电磁离合器线圈的标准电阻为(3.7±0.2)ω,因此应使用万用表的欧姆档,以避免测量误差。测量时,如果万用表的指针不动,说明电磁离合器线圈已断;如果测量值小于3.5ω,则表示线圈短路、断裂或应更换电磁线圈。
3.检查压缩机的运行状态:①传动皮带是否断裂或松动;如果传动带太松,就会打滑,加速磨损,无法传递动力;②压缩机内部是否有噪音;③压缩机离合器是否打滑。
2. 怎么捡测空调压缩机是否好坏
一般来说,空调压缩机好坏的测量方法有:万用表检测;兆欧表检测;人为检测等。具体如下所示:
1、用万用表检查压缩机阻值(压缩机厂家不同其阻值不同)。
2、用兆欧表摇一下压缩机线卷有没有对地(对地压缩机烧坏)。
3、压缩机通电运转,用手摸下吸、排气口有没有吸、排气。(如通电后压缩机不扰液纳运转,电流也很大,那说明压缩机卡缸了。)
相关知识:
总阻值=启动阻缓没值+运转阻值(单相压缩机)三相压缩埋裤机阻值要平衡
3. 怎样用万用表测量空调压缩机的好坏 ,谢谢!
用万用表只能量压缩机线圈的好坏的方法:
逐个测量压缩机的3个接线端子阻值,会得出3次不同的结果。(以上海日立SDI45UV-H6AU压缩机为例子讲解) 在室外温度约15°C时,实测阻值依次为7.3欧、4.1欧、3.2欧 ;阻值关系为: 7.3欧=4.1欧+3.2欧。即最大阻值7.3欧为运行绕组+启动绕组的总和。
如果线圈是好的,那么绕组就应该是通的,阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机,三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机,分启动绕组和运行绕阻的,阻值启动的要大些,运行的要小些。
(3)用表测空调压缩机扩展阅读:
人为检测空调压缩机好坏的方法:
1、外观:新的空调压缩机,外表光滑,色彩明亮。输入和输出管焊口都是直接与蒸发器焊接的,如果是重新焊接,一般都会有打磨过的痕迹搜橘肆。
2、生产日期:新的压缩机有铭牌,上面标有压缩机的型号、编号、出厂日期、功率大小等,可以进行检查。
3、声音:压缩机刚开始运转时,不会听到机械响声,而随着运转时间的增加,压缩机会发出清楚、均衡、稳定的运转声,但是声音会慢慢减少,停机的时候,压缩机不会发出异响世轿。
4、温度:在压缩机运行时,外壳会很烫,小伍仿心试验。