❶ 压缩机压缩比过大或者过小有什么影响
压比过大的危害： 1、导致容积效率下降，下降到一定程度，压缩机输气系数为0，压缩机几乎不能吸入制冷剂蒸汽，，从而失去制冷能力。 2、使实际压缩过程偏离定商程度增大，使制冷压缩机的实际耗功增加，效率下降，制冷系数降低。 3、必然导致制冷压缩机的排气温度升高，甚至超过压缩机允许的排气温度的限制。同时排气温度过高还会影响制冷循环的正常运行。 4、一般按使用压缩机的压力比n≤8，氟利昂制冷剂的单机活塞式制冷压缩机的压力比n≤10，使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比为n≤4. 由于以上原因的缘故，在冷凝温度为35℃时不同制冷剂所能达到的最低蒸发温度为： R717=-22℃R12=-33℃R22=-34℃R134A=-37℃ 综上所述，所以在某些制冷系统中，采用单级制冷系统的氟利昂系统可以拉到中温工况，而氨系统却必须要使用双级系统，效果才能更好。也为什么有些客户在选用氟利昂系统，因为在某些技术比较成熟的压缩机，比如比泽尔等，会使用单级系统来拉低温工况，并且也可兼顾高温工况（仅限于某些技术成熟的企业）。另外再加以辅助喷液也可以满足更低温度的使用要求（对于某些冷冻螺杆类型的机组）。 压缩比过低的话，很简单就是大马拉小车，浪费电能。
❷ 空气压缩机的压力是否能调大小，怎么调
压机的压力大小调节方式有两种：
一、空压机压力调整 1、顺时针旋转压力调节螺钉，闭合和断开压力同步增大。2、逆时针旋转压力调整螺钉，闭合和断开压力同步减小。
二、压差调整 1、顺时针旋转压差调整螺丝，闭合压力不变，断开压力增大。2、逆时针旋转压差调整螺钉，闭合压力不变，断开压力减小。...离心式压...
❸ 空压机，压力不够是什么原因以前压力还是可以，现在越来越小，是什么道理
空压机压力不够的原因：
1、空压机的V带过松。
2、空压机排气阀密封不严，弹簧过软或折断。
3、空压机活塞与气缸体、活塞环磨损严重而导致漏气。
4、空压机到储气罐的管路破裂或接头漏气。
5、油水分离器或空气滤芯沉积物过多而堵塞。
推荐使用天水巨丰的LG标准系列电动固定螺杆空气压缩机系统采用0-100%的排气量无级调节。当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车，节能效果优。超常的冷却系统设计，特别适用于亚洲高温、高湿环境。优良的隔振技术和降噪措施，使螺杆空压机的安装无须专用的基础，只要留出小的通风和维护空间，就能安置好压缩机。
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❹ 活塞式氨制冷压缩机吸气压力低怎样检修
吸气压力低，指吸气压力比正常蒸发压力低，故障原因及检修方法如下：
（1）吸气管道的阀门损坏或未全部打开 应检查吸气管道中阀门的阀心是否脱落；若脱落应进行修复。若阀门未全部打开，将其全开即可。
（2）系统中液氨量不足 先开大压力阀后，压力仍上不去，则说明系统中液氨量不足，应补充液氨。
（3）吸气过滤器脏污造成堵塞 应清洗或更换过滤器。
（4）回气管道中产生堵塞 应检修回气管道，拆掉“液囊”段，重新焊接管道，焊接的新管管径一定要符合标准。
❺ 请问，空气压缩机的排气压力太低会是什么原因造成的如何解决
1、检查一下生产车间是否漏气、管路是不是也有漏气、还有你现在所说的到底是螺杆式空压机还是活塞式。
2、如果螺杆式请检查空滤(堵塞)和油分(堵塞)再检查一下机子内部螺杆油是不是偏少了。其次环境对产气量也有关系。
3、如果活塞式空压机应该是活塞环该换了~在检查一下活塞钢套是不是有严重磨损。如果严重磨损产气量肯定下降。
4、对上面的朋友说一句{2、后置管道过滤器堵塞也会造成产气量下降。（更换管道过滤器）}你懂不懂，不懂别误人子弟。过滤器堵塞会导致空压机压力下降嘛？你不懂不要出来瞎说。过滤器堵塞只会影响空压机管路后面压力是否会出现压降下降。但这种可能性基本很小，一般压力下降跟油分有直接关系。空滤的因素也不是很关键。介意你更换一个油分和加点螺杆油就行了。
❻ 简述压缩机油压降低的原因与处理方法
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。