冰箱压缩机的构成

⑴ 冰箱压缩机的结构图以及壳体制造的工艺分析，谢谢

目前，在冰箱生产中越来越多地采用旋转式
压缩机，尤其是具有体积小、重量轻和结构简单
等优点的全封闭滚动活塞式压缩机。然而，传统滚
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动活塞式压缩机在结构上仍然存在不少缺陷 ，比
如滚动活塞和转子均以偏心运转的方式工作，因
此会产生很大的不平衡离心惯性力，这是造成压
缩机振动及噪声大的一个重要原因；另外，压缩
机的各个运动副之间均存在有非常高的相对运动
!
速度，比如转子与滚动活塞之间，滚动活塞与缸
孔内壁面之间，隔离叶片与滚动活塞之间，以及
转子、滚动活塞和隔离叶片与两侧密封端盖之间
等等，由此不仅会产生比较大的摩擦与磨损，而
且还因为存在配合间隙而难以避免冷媒从高压的
压缩腔窜逸至低压的吸气腔，从而导致较大的泄
漏损失。
鉴于上述问题，我们对传统全封闭滚动活塞
式压缩机的结构进行了大胆的创新与改进，提出
了一种包含有嵌固隔离叶片、旋转缸套和随动端
盖的新型旋转式全封闭压缩机，该压缩机不仅保
留了以往滚动活塞式压缩机结构简单、零件数少
的优点，而且与之相比还具有更低的振动噪声、
更小的摩擦损耗以及更少的泄漏损失，因此是一
种较有应用前景的新型旋转式冰箱压缩机。
结构设计
!
（）总体布置
#
图 所示结构为本文设计的新型全封闭旋转
#
式冰箱压缩机，它采用上置压缩机和下置电机的
图 新型全封闭旋转式压缩机结构示意图
#
立式结构布置方式，并采用吊簧式悬挂避振系统。
排气管 支座架 卸荷腔 随动端盖 隔离叶片 进气管
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压缩机部分主要由安置在一个密闭壳体内的旋转 壳 体 旋转缸套 转 子 转 柱 吸气腔 压缩腔
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内，它的外圆柱面与旋转缸套的内孔壁面相切并 间产生有很大的接触压力，这显然会加剧压缩机
转动配合，两者于接触处形成一条密封线，转子 的摩擦和磨损。为了改善这一状况，本压缩机在
的下端做成轴颈并与电机转子紧配合。转子及旋 转子的上端与上随动端盖之间设置有一个卸荷腔，
转缸套均各自绕各自自身的轴线作定轴转动，且 该卸荷腔通过转子上的倾斜油道将高压的润滑油
旋转方向相同。在旋转缸套的两端头分别紧固连 （与压缩机排气压力大致相等）引入其内，以此产
接有一个随动端盖，另外，在转子上开设有一条 生向下的轴向力来平衡转子。同样道理，该卸荷
轴向圆弧槽，槽内转动地配装有一个包含有轴向 腔也可以减轻下随动端盖与支座架处的轴向推力
扁平滑槽的转柱，隔离叶片的外端嵌固在旋转缸 轴承的负荷。
套的内孔壁面上，其内端则插入上述转柱的扁平 原理分析
!
滑槽内并与之滑动配合。显然，隔离叶片将转子、
（）工作原理
#
转柱、旋转缸套和两侧随动端盖所围成的密闭空
本新型旋转式压缩机的工作原理是：当转子
间分隔成为了两个容积可以周期性地发生变化的
在电机的驱动下转动时，首先通过转子圆弧槽带
工作腔，其中一个为吸气腔，另一个为压缩腔，
动转柱转动，然后再由转柱扁平滑槽带动隔离叶
这两个工作腔随着转子的转动不断地循环转换角
片、旋转缸套和随动端盖一起转动。随着转子的
色。
转动，吸气腔的容积将逐渐增大并形成负压，此
（）进排气系统
!
时气态的工质在压差的作用下经进气管、支座架
为了减少对进气的有害加热，以便能获得高
孔道、转柱滑槽槽底和隔离叶片侧面上的吸气槽
的压缩机容积效率，本压缩机尽量缩短进气路径，
道进入到压缩机的吸气腔内；与此同时，压缩腔
让进气管与支座架相连接，并通过支座架的进气
的容积则逐渐减少，被封闭在其内的气态工质受
道沟通转柱滑槽的底部，最后经由开在隔离叶片
到压缩，压力开始逐渐增高，当压缩压力达到设
!
侧面上的进气槽道连通压缩机的吸气腔。这样做
定的数值时，排气过程开始，气体经开设在随动
带来的一个好处是可使进气槽道与排气口之间的
端盖上的排气口、排气单向阀、排气消声器、高
夹角做得很小，由此增加有效进气的角度，同时
压密闭腔和排气管最后排出压缩机外。
还可以解决隔离叶片与转柱扁平滑槽在槽底处的
由于本压缩机的转子、隔离叶片和旋转缸套
“困气”现象。压缩机的排气口直接开设在上随动
均作定轴转动，因此它们的偏心运动质量较小，
端盖上并与压缩机的压缩腔相连通，而端盖上则
故所产生的振动和噪声亦小。同时，由于将隔离
设置有马蹄型的槽道、簧片和限位器等所组成的
叶片嵌固连接在旋转缸套和两侧随动端盖上，因
排气单向阀，高压的气体从单向阀出来后即进入
此彻底解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、
到排气消声腔内，之后再进入到由压缩机外壳体
以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦损耗和
所围成的封闭空间，最后经由排气管排出压缩机
密封可靠性的问题。另外，压缩机的主要运动副
外。
如转子与旋转缸套之间、转子与随动端盖之间的
（）润滑系统
&
相对运动速度较小，结果也对减少摩擦损耗有利。
本压缩机设计有离心式泵油润滑系统，即在
（）机构分析
!
转子转轴上开设有与轴线倾斜的油道，利用转子
从机构学的角度看，本压缩机的主要运动副
旋转时产生的离心力迫使润滑油上升并到达各个
构成了如图 所示的滑块转杆机构，该机构由两
!
运动摩擦副。注意到压缩机在正常工作时，转子
个固定铰支 和 、一个滑块 、一个主动转杆
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将受到高压气体及油池中高压油所产生的向上轴
以及一个从动转杆 等所组成。其中，主动
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向推力的作用，其大小等于转子转轴轴颈断面积
转杆 由转子简化而成，从动转杆 由旋转
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与排气压力的乘积。该轴向推力与进气压力在转
缸套和隔离叶片简化而成，滑块 由转柱及转柱
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子下端面形成的轴向推力一道向上推托转子，两
上的扁平滑槽简化而成。固定铰支 和 分别代
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者之和远远大于压缩机转子和电机转子的向下重
表了转子的旋转轴线和旋转缸套的旋转轴线，两
力，因此在压缩机转子的上端面与上随动端盖之
者之间的距离即为转子相对于旋转缸套的偏心距。

⑵ 电冰箱的制冷系统由哪几部分组成

典型的电冰箱制冷系统的构成主要部件有： 压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器

压缩机作用： 把蒸发器出来的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂

冷凝器作用： 把压缩机排放过来的高温高压气态制冷剂热量散发到周围空气中，令制冷剂变成中温高压的液态

毛细管作用： 把冷凝器出来的中温高压液态制冷剂节流降压成为低温低压的液态制冷剂

蒸发器作用： 从冰箱空间内吸收热量把毛细管节流降压之后的液态制冷剂蒸发成 低温低压的气态制冷剂。

典型冰箱结构示意图如下，

⑶ 冰箱压缩机工作原理是什么电冰箱的压缩机是怎么工作的

冰箱压缩机的工作原理:
压缩式电冰箱是电机压缩式电冰箱的简称，它主要有以下三个构成部分：箱体、制冷系统与控制系统。而其中最关键的是制冷系统。
现在就来看看制冷系统是如何工作的。它是利用物态变化过程中的吸热现象，使之气液循环，不断地吸热和放热，以达到制冷的目的。
其具体过程是：通电后压缩机工作，将蒸发器内已吸热的低压、低温气态制冷剂吸入，经压缩后，形成高压、高温蒸气，进入冷凝器。由于毛细管的节流，使压力急剧降低。因蒸发器内压力 低于冷凝器压力，液态制冷剂就立即沸腾蒸发，吸收箱内的热量变成低压、低温的蒸气。再次被压缩机吸入。
如此不断循环，将冰箱内部热量不断的转移到箱外。
简单的说就是：
压缩机（压缩）---冷凝器（散热）---毛细管（节流）---蒸发器（散冷）

⑷ 家用电冰箱压缩机的内部构造,及内部晃动时的声音是什么

家用电冰箱压缩机的内部有：电机．压缩泵它们由三个弹簧支撑，晃动时的声音是电机碰撞外壳的声音，功率不同压缩量也不同．

⑸ 冰箱压缩机的工作原理

现在家用冰箱都采用全封闭活塞式压缩机。工作原理主要是通过活塞在气缸内不断地往复运动来完成的。活塞在气缸内一次往复的全过程分为吸气，压缩和排气三个过程，合称为一个工作过程。我们为了叙述方便，现将单级单作用和双作用式活塞式压缩机的一个气缸分别简化。 活塞式压缩机压缩气体双作用式由于气缸两端都装有进、排气阀，因此，活塞式压缩机压缩气体在相同时间里，不管活塞向右或向左运动，都能在其前方完成压缩和排气过程，在其后方完成吸气过程。即曲轴旋转一周能完成两个工作过程。 由于活塞式压缩机压缩气体时活塞在气缸内不断地往复运动，气缸便循环地吸气、压缩和排气。活塞的第一次往复称为一个工作循环，即一个工作过程，活塞每往复一次所经过的距离称为活塞式压缩机压缩气体行程。 压缩气体的过程，主要是通过活塞在气缸内不断地往复运动来完成的。活塞在气缸内一次往复的全过程分为吸气，压缩和排气三个过程，合称为一个工作过程。我们为了叙述方便，现将单级单作用和双作用式活塞式压缩机的一个气缸分别简化。 活塞式压缩机压缩气体双作用式由于气缸两端都装有进、排气阀，因此，活塞式压缩机压缩气体在相同时间里，不管活塞向右或向左运动，都能在其前方完成压缩和排气过程，在其后方完成吸气过程。即曲轴旋转一周能完成两个工作过程。 由于活塞式压缩机压缩气体时活塞在气缸内不断地往复运动，气缸便循环地吸气、压缩和排气。活塞的第一次往复称为一个工作循环，即一个工作过程，活塞每往复一次所经过的距离称为活塞式压缩机压缩气体行程。