东风多利卡垃圾压缩车

① 环保车实方有多少方

大约12-14立方米。
就拿东风多利卡D9压缩式垃圾车来举例吧，东风多利卡D9压缩垃圾车的容积为12-14立方米，整个车型看上去比较霸气，四四方方前脸采用直立A柱设计，进气格栅中间是东风经典logo标志，由镀铬条连接，采用2315mm宽体驾驶室，整体给人一种沉稳、可靠的感觉。
组合式的水晶大灯与前脸相比显得小巧精致，灯光照明效果好，穿透力强，后车灯选用的是醒目的红色，提高了行驶的安全性。
组合式的后视镜和副驾驶上方的辅助镜，可以清晰看到车辆的右侧方、下方和后方各个角度，减少视盲区，保证行车安全。
多利卡D9压缩垃圾车厢体尾部左右两边安装PLC一键操作，按钮处标示各项功能，只需轻轻一按，就可以开始工作。
绿色环保车，即是指无污染或者低公害的汽车。具体来说，是指一辆汽车从生产到其使命终结，整个运行过程对环境不产生污染：无排放污染物、无噪音、报废车辆的材料可回收及再生，不造成二次污染。
它对汽车生产基地、汽车能源、汽车尾气的要求，对汽车从生产、销售到报废回收的整个过程的要求，以及对环境、生产技术、安全等方面的要求都有一定的国际标准。

② 东风多利卡压缩垃圾车3t能装垃圾多少方

东风多利卡压缩垃圾车3t能装6方垃圾。它采用3308轴距，发动机可选全柴115马力/朝柴102马力/玉柴115马力/玉柴110马力发动机，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎。

东风多利卡3t压缩垃圾车图片

③ 东风多利卡垃圾压缩车后翻斗车无力，其它正常是什么问题

后翻斗无力，可能是压力过低油缸没有力量，检查溢流阀压力是否太低，如果意思是能翻斗，但是很慢感觉无力，那就是供油量不足，看是否安装过节流阀或者油阀是否堵塞

④ 东风多利卡6立方压缩式垃圾车价格多少钱一个

东风多利卡6立方压缩式垃圾车参考报价：14.5-17.8万。

东风多利卡6立方压缩式垃圾车图片

东风多利卡6立方压缩式垃圾车底盘配置：

朝柴130马力或玉柴140马力发动机，5挡或者6挡变速箱、7.00R16钢丝胎，中控锁、电动玻璃、冷暖空调。

上装配置：上装箱体采用国标优质耐磨锰钢板材无缝焊接而成，弧形箱体，箱体容积6立方，板材厚度边4底4，采用全进口液压元器件，控制面板采用防水防尘硅胶控制盒，具有耐高压，耐腐蚀等特点。

⑤ 东风多利卡垃圾压缩车后翻斗车无力，其它正常是什么问题

东风多利卡垃圾压缩车后翻斗车无力，有以下原因：
1、液压油里面含有杂质。
2、翻转架油缸流量调节太小。
东风多利卡垃圾压缩车使用注意事项：
1、离开压缩垃圾车时必须拉手刹，熄灭发动机。
2、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时，为防止事故发生，应在后轮处加防滑块。
3、特设驾驶室联络蜂鸣器，料斗后部左侧联络蜂鸣器。
4、经常的注意作业环境的安全。
5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保护面罩等便于作业的物品。
6、垃圾车作业应在透气良好的地方进行。
7、后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶，料斗内的垃圾可能会飞散出来造成事故。
8、发动机动作中，绝对不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下，必须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。发动机动作时，由于误操作等原因会令装置不经意动作，以制造成夹住，卷入的危险。须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。
9、禁止投入易爆、易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾，请勿将易燃易爆物品投入其内。
10、料斗开闭时，确认周围情况。在料斗开闭时，应认真确认周围的人及物，以防造大人身事故或财物损坏事故。
11、遵守额定装载量。如果超负荷行走，会违反道路交通规则，并会由此造成交通事故，翻倒事故的危险。

⑥ 东风多利卡垃圾压缩车正常气压是多少

10个。通过车载情况和车载重量东风多利卡垃圾压缩车正常气压是10个。东风多利压缩式垃圾车，是东风公司和专用汽车厂家联合推出的环卫车辆，主要用于城市转运。

⑦ 直销国五8方多利卡垃圾斗式压缩垃圾车一辆多少钱

直销国六8方多利卡垃圾斗式压缩垃圾车一辆价格：19.3-23.6万。

采用东风多利卡新款驾驶室，轴距3800mm,朝柴170马力国六发动机排放，6挡变速箱，245真空胎 ，前桥2.7吨，后桥5.5吨，192双层大梁，动转，离合助力，带原厂空调，电动窗，中控锁，排气制动，断气刹，ABS。该车有效容积为7-8立方米。

该车工作原理：

1、通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。滑板两侧装有专用尼龙滑块，摩擦系数低、强度高、且能做微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。

2、装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸，锁紧限位装置来实现开启、关闭动作。填装器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱，在卸料时污水箱内污水可全部自行排出。

3、液压系统采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。