‘壹’ 汽车空调压缩机的结构是怎样的
汽车空可调式压缩机的结构主要由压缩机主轴、锥齿轮、斜板、连杆、活塞进排气阀和摇板组成。汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为两种类型:定排量和变排量。根据工作原理的不同，空可调压缩机可分为
汽车空调压缩机的结构是怎样的
汽车空可调式压缩机的结构主要由压缩机主轴、锥齿轮、斜板、连杆、活塞进排气阀和摇板组成。
汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为两种类型:定排量和变排量。根据工作原理的不同，空可调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可分为往复式压缩机和旋转式压缩机。常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋叶式和涡旋式。
这台压缩机的工作过程可以分为四个部分，即压缩、排气、膨胀和吸气。曲轴转动时，通过连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面组成的工作容积会周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。
曲轴连杆压缩机是第一代压缩机，应用广泛，制造技术成熟，结构简单，对加工材料和加工工艺要求低，成本低。适应性强，压力范围和制冷量要求宽，可维护性强。
然而，曲轴连杆压缩机存在一些明显的缺点，如无法实现更高的转速，机器又大又重，难以实现轻量化。排气不连续，气流容易波动，工作时振动大。
由于曲轴连杆压缩机的上述特点，很少有小排量压缩机采用这种结构。目前，大排量空客车和货车的控制系统多采用曲轴连杆压缩机。
汽车空调压缩机故障都有哪些
泄漏是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种情况:漏油和漏气，有轻微泄漏，只有制冷剂泄漏；在严重情况下，制冷剂和制冷机油都会泄漏。如果压缩机 气缸体 出现裂纹导致泄漏，应更换压缩机。
压缩机运转不良，压缩产生温度较高的蒸汽。这种往复循环会使冷冻机油烧焦，导致压缩机报废。
压缩机的异常噪音主要是离合器接合时打滑或传动皮带松动或磨损引起的。传动带轴承润滑不良也会导致异常噪音。异常噪音主要是指存在零件刮擦或特殊声音，一般能找出故障原因；噪音大主要是指声功率大，原因可能查不出来。这里举一些由明显缺陷引起的异常噪声的例子。
大电流。造成大电流的常见主要因素有:泵体转动不平稳、电机匝间短路等。泵旋转不良的主要原因是对中或同轴度不良等。电机匝间短路主要由导线损坏引起。
就是压缩机卡住了不能转动。卡钻的原因通常是润滑不良或没有润滑。如果离合器或传动皮带打滑，通常是在排除离合器和传动皮带故障后，压缩机卡住造成的。泵体卡涩的原因有:二氧化碳焊渣卡涩、异物卡涩(硅胶套、铁屑、间隙片等)。)，低银焊渣卡涩，泵体零件磨损严重导致泵体卡涩，泵体内严重生锈导致泵体卡涩等。 汽车空调压缩机的结构是怎样的 汽车空调压缩机故障都有哪些 @2019
‘贰’ 汽车空调压缩机的常见故障
1、卡住
卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。
如果发现离合器或传动带打滑，在排除离合器和传动带的故障后，一般都是由压缩机卡住所致。
造成泵体卡死的原因有：二氧化碳焊渣卡死、异物卡死（硅胶套、铁屑、间隙片等）、低银焊渣卡死、泵体零件严重磨损导致泵体卡死、泵体内严重生锈导致卡死等。
2、泄漏
泄漏也是压缩机常见的故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。如果压缩机的缸体上出现裂纹产生泄漏，则应更换压缩机。
3、压缩机运转不良
压缩机出现运转不良，压缩产生温度更高的蒸气，这样来回循环，会把冷冻机油烧焦，造成压缩机报废。
4、异响
主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良，也会引起异响。
异响主要指有零件刮磨或比较特殊的声音存在，一般能找出故障原因；噪音大主要指声功率偏高，原因不一定能查出，这里主要对部分有明显缺陷导致异响的情况进行举例。
5、短路
短路种类有对地短路、线圈间短路两种。对地短路会造成绝缘、耐压不合格，对人生安全直接造成威胁。
线圈间短路会造成电机匝间烧损，通常表现为一匝或多匝线圈明显烧黑或造成局部熔断（即断路）。
6、断路
断路主要是因漆包线之间存在线伤，通电是发生打火现象，导致漆包线熔断。
7、电流大
常见造成电流大的主要因素有：泵体转动不顺、电机匝间短路等。
泵体转动不顺的主要原因有定心不良或同轴度不良等。电机匝间短路主要是线伤造成