gz压缩比

㈠ 文件压缩比是什么意思

压缩比即压缩率，是文件压缩后的大小与压缩前的大小之比，例如：把100m的文件压缩后是90m，压缩率为90/100*100%=90%，压缩率一般是越小越好，但是压得越小，解压时间越长。

有损压缩的压缩率可达0%，无损压缩要看统计冗余，一般我们认为理想压缩的数据大小与原数据的柯氏复杂性（Gregory Chaitin）或是算法熵有关，其下界为最优描述语言（Optimal description languag），记做：K(s) = |d(s)|。

但是实际应用中，例如我们常用的zip压缩，的压缩效率远达不到理想压缩率。

(1)gz压缩比扩展阅读

有损压缩和无损压缩

1、有损压缩

是利用了人类对图像或声波中的某些频率成分不敏感的特性，允许压缩过程中损失一定的信息；虽然不能完全恢复原始数据，但是所损失的部分对理解原始图像的影响缩小，却换来了大得多的压缩比。

有损压缩广泛应用于语音，图像和视频数据的压缩。

2、无损压缩

是利用数据的统计冗余进行压缩，可完全恢复原始数据而不引起任何失真，但压缩率是受到数据统计冗余度的理论限制，一般为2:1到5:1.这类方法广泛用于文本数据，程序和特殊应用场合的图像数据（如指纹图像，医学图像等）的压缩。

㈡ 压缩方法有哪些各有什么优缺点，压缩比是多少呢主要是在linux下代码压缩的rar或zip大部分都是win下

压缩比率很难说，未压缩数据的复杂程度会影响这个比率。
常见压缩算法按压缩比率由大到小排：
paq系 > lzma系 > rar > bzip2 > lz系（gz、zip） > lzo

paq相当费时而且耗内存，有点不值得使用；lzma是目前硬件水平可接受的高压缩比算法（7z就属于此类洐生品）；rar没什么好说的，商业算法，我觉得比bzip2费时上还好点；lzo虽然压缩比率不那么历害，但高速、内存需求极少是其亮点，在需要实时压缩、解压的场合非常受欢迎，例如网络通迅、数据库。

linux中最常用tar.gz格式（winrar支持解压）。
命令通常是这样： tar czvf abc.tar.gz name1 name2 ...
解释一下参数czvf
c 建立
v 详细信息
f 输出文件，后面一定跟生成的压缩文件名。
z 用gz压缩
（其它压缩还有:
Z compress压缩，几乎没人用的老旧lz算法
j bzip2压缩
J xz压缩，lzma的改进算法
也可在最后加参数 --lzop 或 --lzip 或 --lzma）

生成tar.gz其实经过两个处理过程的，首先tar将所有文件的信息集合成一个无压缩的tar格式(无需写到磁盘)，再用gz压缩算法处理（很像rar的solid选项）。这样的坏处是，如果你只要解压其中一个文件，解压时也要读取压缩文件前面很大部分内容。

㈢ 豪爵GZ150e是哪年上市的

豪爵GZ150e是2020年7月上市的。

豪爵GZ150e把原来铃木技术的150发动机，换为豪爵自主研制的ESR发动机，排量也增大到162cc，压缩比9.65:1，最大功率达到11千瓦，最大扭矩14牛·米。ESR发动机已经在豪爵很多型号的跨骑式摩托车上应用过，成熟可靠，性能也不错，动力较之前的150cc发动机有比较明显的提升。

豪爵gz150特点：

外观上，保留了美式复古巡航的风格，复古圆形的LED灯，虽然在众多摩托车里，这样的外表不算抢眼，但是十分经典。毕竟经历了10多年。依旧不忘初心的设计。

动力上，豪爵悦酷GZ150搭载实际排量为150cc的发动机，最大功率为8.6kw，最大扭矩为10.3Nm。搭配的12升的油箱，续航能力可以达到400km。完全可以满足长途旅行及日常所需。