㈠ 汽车空调压缩机的拆装步骤
汽车空调压缩机的拆装步骤：
1、拆卸汽车空压缩机时，排出制冷剂空。首先，拆卸压缩机的传动带，拧紧转向泵的固定螺钉，然后拧紧调节螺栓，然后拆下传动带。
2、然后拧紧压缩机的固定螺栓。注意不要拧掉所有的螺栓，以免它们脱落。这一步要小心。
3、拆卸压缩机后，可以拆卸压缩机。拆下自锁拆卸螺母。
4、用钩子从压缩机中拉出泵头离合器总成。泵头拆下后，剩下的拆卸过程非常简单。
汽车空压是汽车中一个相当大的系统。除了压缩机，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。在整个系统中，压缩机负责压缩和驱动制冷剂。在发动机的驱动下，不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，经过压缩后发展变化为高温高压制冷剂蒸汽，排放到冷凝器中，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造条件。同时，克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。
当然，有不同类型的压缩机。根据工作原理的不同，汽车空可调式压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。显然，两种压缩机的区别在于排量。固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出，与启动发动机的油耗有很大关系。可变排量压缩机可根据设定温度自动调节功率输出。空调节系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调节管路中的压力变化信号调节压缩机的压缩比，自动调节出风口温度。
㈡ 如何拆解废旧空调压缩机
材料：压力作业工具一套，维修电工工具一套，焊炬一套。
操作流程：
一、切断空调电源，断开室内室外机的管路系统。拆开外壳，卸下各个电线接头和电气元件并做好标记，用割刀切断压缩机进出管道。
二、拆除压缩机，跟换同型号规格的压缩机，铜管用焊炬焊接，试压，确认焊接牢固，无虚焊(保证不会漏气)。安原样连接各个电线接头和电气元件。
三、连接制冷剂储罐至分体空调室外机补液接头，缓慢开启制冷剂储罐阀门，利用制冷剂蒸汽排尽空气室外机系统内的空气，然后拧紧，保证密封，关闭制冷剂储罐阀门。
四、通电开机，开通室内室外机的管路系统，缓慢开启制冷剂储罐阀门，缓慢匀速补足制冷剂。 五、关闭制冷剂储罐阀门，切断空调内运行制冷剂与制冷剂储罐的联系，卸下管路。
六、复原室外机。在拆空调压缩机时，空调系统内还有制冷剂的话，要进行制冷剂回收，以保证安全。
具体步骤如下：
一、连接压力储罐至分体空调室外机补液接头，排尽空气，然后拧紧，确保密封并保证压力储罐和空调管路联通。
二、切断回气管路，通电开机十五至二十分钟，回收制冷剂。
三、关阀门，切断压力储罐和空调管路的联状态通。
㈢ 空调压缩机怎么拆
拆下空调压缩机需要拆卸软管吗要拆卸汽车的空压缩机，需要拆卸软管，即高低压管。拆卸压缩机时，首先关闭电源，排出压缩机中的制冷剂。分别拆下高压管和低压管，并密封高压管和低压管的端口，以防止异物或空气体进入。然后断开电磁离合器的引线，用专用工具松开压缩机的固定螺栓，拆下V带，然后拆下压缩机。拆卸空调整压缩机前，在拆卸或检修空调整系统前，注意检查发动机和空调整系统以外的其他系统是否正常工作。在拆卸空调节系统前，需要做好防护准备，如佩戴防护手套，以免对身体暴露部位造成不必要的伤害。制冷剂从制冷剂管中排出之前，制冷系统的零件和管道不得焊接，以防止制冷剂在加热过程中分解对人体有害的物质。制冷剂应该从工作场所排出。由于制冷剂的密度远高于空气体，在通风不良的地方容易造成窒息。拆卸制冷系统时，要特别注意不要拆卸尽可能多的制冷系统密封件，以免空气体或异物在装配时进入管道，影响制冷效果。
㈣ 汽车空调压缩机拆解图
汽车空压缩机拆卸时，有时需要拆卸进行检查和维护。然后问题来了汽车空压缩机的拆装。我不知道。下面我们来看看。汽车空压缩机分解步骤如下。(1)擦洗压缩机外表面，压缩机的拆装原则是先外后内。零件拆下后，应单独标记。
②将纸板铺在工作台上。
③松开电磁离合器前面的螺母，将电磁离合器总成从压缩机前轴上拆下。④用六角扳手均匀地松开压缩机前端的五个六角螺栓。
⑤用锤子轻敲前后端盖，拆下前后端盖和前后阀板组件，拆下前后阀组件。
⑥用六角扳手拧松吸气壳盖和排气壳盖的螺丝，取下吸气壳盖和排气壳盖。
⑦用锤子轻敲前后机体，逐渐露出主轴斜板总成与双向活塞、钢球等。然后用铁丝将活塞组捆绑，再轻敲前后机体使其同主轴斜板分离。
③活塞组绑好铁丝后，在拆卸前，每个活塞都要做好标记，每个钢球都要按标记坐好，这样安装时位置才能准确。@将组件分类并清洗。
汽车空压缩机的安装顺序与拆卸顺序相反，步骤如下。
①分别组装电磁离合器总成、活塞及主轴总成和阀板总成。
②将活塞和心轴总成与前后车身组装在一起。③将前后盖和前后阀板安装在前、后车身上。
④用六角扳手拧紧螺栓。⑤安装电磁离合器。 @2019