日立螺杆压缩机维修

1. 螺杆式空压机常见故障及解决方法

螺杆式空压机常见故障的原因有：螺杆式空压机难以启动、运转电流数值超过正常范围、无法全载运转等。
当螺杆式空压机出现电气故障灯亮的情况，并无法启动时，首先需要对保险丝、电动机以及热继电器等设备进行检查，确保这些设备处于正常运行的状态，如果存在问题、隐患，需要及时采取相关办法对这些设备进行更换。
当运转电流超过正常范围时，压缩机就会自动跳闸，因此首先需要对传动皮带进行检查，皮带过松就可能引起空转，是电流声高，将皮带抽紧即可解决故障。
无法全载运转重点查看是否有泄露出现，一旦存在泄露就需要锁紧泄露位置，以保障控制管路中没有缝隙。还要对容调阀进行检查，出现问题时及时更换，当压力传感器不能正常工作时，还需要将其更换。

2. 螺杆空气压缩机维修过程

调整和维修
一、压力调节器的整定 卸载压力用共上面的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。压差值用其底部的差动旋钮来进行调整，逆时针旋转，压差值减少，顺时针旋转，压差值增加。最小压差值推荐为0.06MPa，调整范围为0.06￣0.25MPa。

二、空气滤清器 吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或崐已清洁过的备用滤芯。清洁滤芯步骤如下： a.对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。 b.用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。 c.如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水淋洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。 d.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。

三、冷却器 冷却器的管子内，外表面要特别留决保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洁。

四、储气罐/油气分离器 储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。

五、安全阀 装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全 阀要由专崐人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。检验步骤如下： a.关闭供气阀 b.接通水源 c.启动机组 d.一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达规定数值时，安全阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。调整步骤如下 a.卸下帽盖和铅封 b.如果阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。 c.重复检验步骤，如果安全阀在规定压力值时，仍不能打开，则再次调整之。

六、数显温度计的实验 数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内，若温度偏差大于或等于+/-5％，则应更换此温度计。

七、电机过载继电器 继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。故障及其排除故障原因排除方法1.压缩机不加载a.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（复位）压力时，压缩机会自动加载。b.电磁阀Y2失灵拆下检查，必要时更换c.压力调节器失灵拆下检查，必要时更换d.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏检查管路及连接处，若有泄漏需修补e.卸荷阀维持在关闭位置上从卸荷阀上卸下盖，取出并检阀，如需要则予以更换。盖是由两个短、两个长的螺栓紧固的。先拆下短的再拆长的。且应交替地旋出长螺栓，，松开弹簧。2.工作压力已超过压缩机未卸荷，安全阀泄放a.压力调节器整定值不适当检查、调整b.与压力调节器相连接的管 接头处漏气检查，且上紧管接头c.电磁阀Y2失灵同1dd.卸荷阀不关闭同1e3.卸荷压力或压差不能调节压力调节器失灵在各种定位值上试验压力调节器，如有问题更换之4.耗油过多从水气分离器泄放的冷凝液呈现乳化状a.油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置b.油气分离滤芯处回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫过多更换推荐牌号的油d.油气分离滤芯失效拆下检查或更换5.运行过程中不排放冷凝液a.排放管堵塞检查且疏通b.浮球阀失灵拆下该部件清洗、检查6.排气量、压力低于规定值a.耗气量超过排气量检查相联接的设备，清除泄漏点减少用气量b.空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯c.储气罐/油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏1dd.电磁阀Y1或压力阀(V) 失灵拆卸压力阀与卸荷阀之间连接管路。如在负载运行时漏气，则检查压力阀，如工作良好，则更换电磁阀e.卸荷阀不全开1ef.安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换g.压缩机失效与制造厂联系协商后检查压缩机7.停车后空气、油雾从空气滤清器中喷出压缩机单向阀(CV)泄漏或损坏拆下检查，如有必要则更换，并应同时更换空气滤清器滤芯8.停车后空气过滤器中喷油断油阀Vs堵塞拆下检查清洗，且更换空气滤清芯9.压缩机过热a.压缩机冷却不够改善机房通风b.油冷却器内部外表面堵塞检查，必要时清洗c.油位过低检查，必要时加油，但不允许加油过多d.温度计不在整定值处调整到规定温度，没有制造厂许可不允许调高e.冷却水量不足或断水加大冷却水量f.断油阀失灵，阀处于关闭位置拆下检查g.油气分离滤芯堵塞同4(d)h.油过滤器失效更换油过滤器10.压缩机卸荷，但排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放a.电磁阀Y1失灵同1bb.压力阀Vv失灵拆下检查，更换损坏的零部件11.加载后安全阀马上泄放a.安全阀失灵拆下检查，更换损坏的零部件b.最小压力阀失灵拆下检查，必要时更换12.压力表的压力在停车关闭供气阀后，缓慢地或很快的减少a.气冷却器，水气分离器手动排污阀没有关闭启动前若该阀是关闭的，则阀失灵，应予更换b.水气分器中的浮球阀失灵拆下检查c.管子连接处泄漏检查d.最小压力阀泄漏拆下检查，更换损坏的零部件e.气冷却器泄漏更换冷却器f.供气阀不密封检修或更换13.电机延时停车不符合规定电压接通后电源时间继电器失灵调整到整定值，如有必要更换14.电压接通后电源指示灯不亮V1发光二极管烧坏更换元件15.按下WA按钮后电机不启动a.继电器1J，损坏检查继电器1J，确认损坏后更换b.WA按钮失效检查按钮，确认损坏后更换16.电机Y型起动10秒后，不切换型运行，运行指示灯不亮时间继电器1SJ损失检查时间继电器1SJ，确认损坏后更换17.机组运行时突然停车a.压缩机超温修理人员查找气温升高原因，排除故障后，按复位一停车按钮后再开车b.压缩机热继电器动作热继电器电流整定不合适，应适当调，不宜过大电机过载，修理人员必须查找出过载原因。排除故障后方能开车18.按“负载”按钮但压缩机不负载a.压力调节器失效检查压力调节器，确认损坏后更换b.电磁阀Y1、Y2损坏检查电磁阀Y1、Y2，确认损坏后更换19.在达到卸荷压力6分钟，仍未停车时间继电器2SJ损坏检查2SJ时间继电器是否计时动作，若损坏，应更换

3. 螺杆式压缩机的故障解决

压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。螺杆式空压机高温的检修前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考随机说明）。首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8度之间。温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；· 油过滤器芯堵塞，需更换；· 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换；· 风扇电机故障；· 冷却风扇损坏；· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）；· 温度传感器故障；· 压力表是否故障（继电器控制机组）。2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；· 回油管堵塞；· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；· 机组运行时排气压力太低；· 油分离芯破裂；· 分离筒体内部隔板损坏；· 机组有漏油现象；· 润滑油变质或超期使用。3 、故障现象：机组压力低· 实际用气量大于机组输出气量；· 放气阀故障（加载时无法关闭）；· 进气阀故障，无法完全打开；· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；· 用户管网有泄漏；· 压力开关设置太低（继电器控制机组）；· 压力传感器故障；· 压力表故障（继电器控制机组）；· 压力开关故障（继电器控制机组）；· 压力传感器或压力表输入软管漏气。4 、故障现象：机组排气压力过高· 进气阀故障，需要清洗或更换；· 压力开关设置太高（继电器控制机组）；· 压力传感器故障；· 压力表故障（继电器控制机组）；· 压力开关故障（继电器控制机组）。5 、故障现象：机组电流大· 电压太低；· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；· 机组压力超过额定压力；· 油分离芯堵塞，需更换；· 接触器故障；· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）；· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流。6 、故障现象：机组无法启动· 熔断丝坏；· 温度开关坏；· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；· 主电机热继电器动作，需复位；· 风扇电机热继电器动作，需复位；· 变压器坏；· 故障未消除（PLC 控制机组）；· PLC 控制器故障。7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸· 用户空气开关问题；· 输入电压太低；· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）；· 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）；· 接线松动，检查有无发热的痕迹；· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。8 、故障现象：风扇电机过载· 风扇变形；· 风扇电机故障；· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；· 接线松动；· 冷却器堵塞；· 排风阻力大。9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；· 主机的轴承长时间使用，需要更换；· 皮带或者对轮的安装不正确。