❶ 压缩机的工作原理
压缩机的工作原理有哪些?
1.空气压缩机的分类 空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转悔裂换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
2.活塞式空气压缩机的工作原理 在气压传动中,通常采用容积毁前虚型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构,用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画)和图3.34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似,这里不再赘述。
3.空气压缩机的选择
空气压缩机的选择主纤燃要依据气动系统的工作压力和流量。
气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低,可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压(0.7~1.0MPa)、中压(1.0~10MPa)、 高压(10~100MPa)和超高压(100MPa以上),可根据实际需求来选择。
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❷ 螺杆空压机原理及结构图
螺杆式空气压缩机的原理和结构图如下:
螺杆式空气压缩机的工作原理是当螺杆在壳体内转动时,螺杆与壳体的齿相互啮合,空气从进气口吸入,同时由于齿的转动,吸入的油气被密封输送到出气口。在运输过程中,齿槽啮合间隙逐渐变小,油族罩弊气被压缩。
当齿槽啮合面旋转到壳体排气口时,高压油气混合气从体内排出,工作过程分为吸入、密封输送、压缩和排气四个过程。
变频器可以通过改变兆族螺杆转子的转闷桐速来改变排量。当用气量发生变化时,变频器改变转速来调节空压机的排量,从而达到排气压力恒定,节能的目的。单螺杆空气压缩机的结构原理如图所示。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/35a85edf8db1cb13c2fb0b86cf54564e93584b90?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
❸ 空气压缩机的结构图
一,工作机构,包括汽缸,活塞,气阀,机身等。1 c( ~" v Q! Q' H- c& R
二,传动机构,包括曲轴,连杆,十字头,轴承,传动部件等。 ?+ Z6 _+ h2 b0 g! r! ~
三,辅助设备,包括润滑系统,冷却系统,调节系统等(这是共有的,不管那一种压缩机都有)) X" r% _% F B. b# U, O
离心式压缩机速度式压缩机的代表。压缩机本体主要是由转子和定子,轴承等部件组成" H! R- S) P! J& \; A
一,转子 主要由主轴,叶轮,联轴器,止推盘,平衡活塞和轴套组成,
二,定子 主要由机壳。隔板,级间密封和周端密封,进气室,蜗壳,扩压器,弯道及回流器组成。
❹ 螺杆式空气压缩机的分类
螺杆式空气压缩机一般按结构分单螺杆和双螺杆空气压缩机。但国内大多数采用的是是双螺杆空气压缩机。
双螺杆空气压缩机它由一对平行布置和相互啮合的转子组成的。工作时一个转子按顺时针转动一个转子按逆时针转动,在相互啮合的过程中空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有机械可靠性和优良的动力平衡性且操作及维修十分方便,自问世之日起就引起工业界极大的关注。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践,双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善并获得了极大的市场成功,因此成为了目前市场中的主导产品。目前国内外知名的压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆空气压缩机,而在市场中销售的螺杆空压机中,99%以上均为双螺杆空气压缩机。
一般用螺杆式压力机工作原理如下:
1、吸气过程:电机会驱动会转子,主、从转子的齿沟空间在转到进气端壁开口时,因其空间大,外界的空气会充满其中,然后当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气则被封闭。在主、从转子和机壳之间,完成吸气的过程。
2、压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为"压缩过程"。
3、压缩气体和喷油过程:在输送的过程中,容积不断的减少,气体不断的被压缩,压力提高,温度升高的同时,由于气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到了压缩、降低温度密封和润滑的作用。
4、排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口遇到时,被压缩的空气会开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。
❺ 螺杆空气压缩机的工作原理有人知道吗>
螺杆空气压缩机的工作原理:
1、吸气过程:
螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程:
主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程:
在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程:
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行