压缩机过载保护器原理

㈠ 过载保护器原理及功能介绍

过载保护器也被称作过力保护器、扭力离合器、安全离合器、力矩保持器、摩擦离合器等。它由双金属热元件、动作机构、常开常闭触头、复位按钮等组成的。当电机工作过载时，电流变大，过载保护器就会带动开关跳闸，从而对电机起到一定的保护作用。那么大家知道过载保护器的工作原理是什么吗?它的功能又有哪些?下面小编为大家介绍一下。

原理说明

过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。

功能介绍

过电流保护

定时限：负载过电流且持续过流时间达到过流时间设定值，过载保护器自动脱扣，5分钟后能自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。

反时限：负载过电流且持续时间达到由脱扣级别选择的1～4级曲线中某一曲线及负载电流与电流整定值之比值所规定的时间时，过载保护器自动脱扣，5分钟后自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。

短路保护

负载电流与电流整定值之比超过某一数值时，可视为短路，过载保护器在0.5S内脱扣，该数值称为瞬动倍数，瞬动倍数调节范围：

绕线电机：2～4.5倍。

鼠笼电机：2～9倍。

其他机电设备：参考以上两项选择。

过载保护器脱扣后，数码管显示为“SHORT”，同时瞬动倍数指示灯点亮。

缺相保护

三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下，且持续时间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”。

相失衡保护

三相电流不平衡达到50[%]且持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。

脱扣时数码管显示最大相的电流值。

错相保护

三相电源相序与原相序相反，过载保护器在0.2秒内自动脱扣。脱扣时，数码管显示错相标志“PR”。

以上就是对过载保护器的工作原理以及功能的详细介绍，相信小伙伴们看过之后对过载保护器会更加了解的。过载保护器其实就是在机器设备的负荷超出一定的限制之后，启动开关，对机器设备加以保护，维护机器设备的安全。过载保护器的应用范围十分广泛，如机械行业、冶金行业、建筑行业、化工行业、纺织行业等都有过载保护器的应用。

㈡ 碟形过载保护器的工作原理是什么

碟形过载保护器的工作原理：蝶形过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。
过载保护器是根据电气控制行业的实际需要设计的电路保护装置，采用单片机技术，功能齐全，动作可靠，抗干扰能力强，适应恶劣的工作环境。可对电气系统，鼠笼电机，绕线电机的过电流，短路，缺相，相失衡，错相及启动过程( 避启动过电流) 等提供有效的保护。

㈢ 压缩机保护器的原理是什么

你好，过载保护器类似于电视机的保险丝。电流过高熔断保护压机等不被烧掉。

㈣ 关于过载保护器的详细介绍

过载保护器通过感知温度和电流来对压缩机进行保护。过载保护器基本上是由一组常闭触点和双金属元件构成。过载保护器装配在压缩机的外部，与压缩机机壳直接接触并且和压缩机绕组串联。如果压缩机因某种原因不能启动，过负荷的堵转电流将会引起双金属元件发热而快速弯曲，使触点迅速跳开，切断流过压缩机的电流，从而保护压缩机。同样，如果压缩机的电机异常发热导致压缩机的绕组温升过高，保护器将发热而跳开，从而保护压缩机。只要故障原因不排除，压缩机将在过载的情况下，周而复始地随着双金属元件的动作而开停。
使用欧姆表进行检测
1．如果过载保护器处于断开状态，则待其冷却到室温后（闭合）继续测量。
2．尽管能够连续的观察过载保护器的工作，但是，要确认该零件是否按规格参数工作却有困难。
3．如果不能确认过载保护器是否有问题，请换上相同规格参数的零件。
警告：过载保护器不能旁接，即使是暂时测量也必须换上符合规定的替代品，并且过载保护器不能随便取消。

*我通常是对电机进行保护，热保护、电流保护、电压保护。不知是不是你想了解的过载保护。

㈤ 压缩机过载保护器如何复位

按复位按钮，实在不行就断掉空开，10S后重新合上。

制冷压缩机的过载保护器根据其配置方式的不同，对于制冷压缩机的保护作用是完全不同的，整体而言内置式过载保护器的灵敏度和准确度都要远高于外置式过载保护器，因此它对于制冷压缩机的保护作用也要大很多；

在制冷剂不足或者有泄漏的情况下，两种过载保护器的保护效果都非常的有限，因此为了防止保护不力，一个完整的制冷系统中一般都要增设针对冷媒不足的专门保护。

(5)压缩机过载保护器原理扩展阅读：

过载保护器的工作原理及分类空调用压缩机的过载保护器一般都是采用突跳式双金属保护器，由加热丝、双金属片和两个静触点组成电路，串联在压缩机电路里。

当电路中的电流过大时，加热丝热，烘烤碟形双金属片，当双金属片发热时就会反方向拱起，从而使触点断开;当压缩机外壳或电机温度过高时，即使工作电流正常，加热丝发热量很小。

双金属片也会发生变形向上弯曲，脱离两个静触头，将电路切断。这种保护器能自动复位，具有过电流、过温升的双重保护作用。

㈥ 电冰箱压缩机启动器，保护器的工作原理，怎样判断它们的好坏

电冰箱有PTC启动器和重锤式启动器两种
PTC是Polymeric Positive Temperature Coefficient的缩写，PTC器件即高分子聚合物正温度系数器件，该器件能在电流浪涌过大、温度过高时对电路起保护作用。使用时，将其串接在电路中，在正常情况下，其阻值很小，损耗也很小，不影响电路正常工作；但若有过流（如短路）发生，其温度升高，它的阻值随之急剧升高，达到限制电流的作用，避免损坏电路中的元器件。当故障排除后，PPTC器件的温度自动下降，又恢复到低阻状态，因此PPTC器件又称为可复性保险丝。

ptc的工作原理

自恢复保险丝是由高分子材料添加导电粒子制成 其基本原理是一种能量的平衡,当电流流过元件时产生热量,所产生的热量一部分散发到环境中去,一部分增加了高分子材料的温度.在工作电流下,产生的热量和散发的热量达到平衡电流可以正常通过,当过大电流通过时,元件产生大量的热量不能急时的散发出去,导致高分子材料温度上升,当温度达到材料结晶融化温度时,高分子材料集聚膨胀,阻断由导电粒子组成的导电通路,导致电阻迅速上升,限制了大电流通过,从而起到过流保护作用.

重锤启动器在电路中的作用是：当压缩机接入电源时，启动电流会很大，启动器上的线圈产生的电磁力也很大，启动器内的重锤在这个电磁力的作用下移动，使动触点与启动绕组的定触点接触，把压缩机的启动绕组接入电路，压缩机开始运转，图3所示。这时启动电流逐渐下降，当压缩机转数达到同步转数的75~80％时，启动器上的电磁力已不能将重锤吸起，重锤下降使动触点与定触点断开，把启动绕组从电路中断开，重锤启动器则完成了启动任务。在电源电压低于允许范围时，启动器的重锤不能被电磁力吸起来，启动绕组不会被接入电路，因而压缩机不能启动，此时通过运转绕组的电流非常大将会烧坏绕组。在电源电压太高超过允许范围时，重锤启动器内的动触点会被粘在启动绕组的定触点上，启动绕组不能从电路中断开而被烧坏，这样重锤启动器就不能顺利完成压缩机的启动任务。要选择重锤启动器与压缩机匹配，实际上就是要求重锤启动器在电压低时或电压高时能使压缩机顺利启动。
PTC式的判断很简单，就是摇一摇，听听有没有杂碎物碰撞的声音，如果有就是元件损坏了，造成压缩机启动不了。重锤式的损坏很少。

㈦ 为什么中央空调一启动就显示压缩机过载

一、运行电流大、外机散热不良：

外机回排风短路，如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。外机风量小，散热速度慢，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。导致压缩机过载死机。

二、制冷系统故障

如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。

氟过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过载跳机。

三、壳体／内部温度高

压缩机润滑不良：室内外机高差大于6米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。压缩机过载保护器自动启动。

四、带压启动

“带压启动”是指空气压缩机启动时，压缩机背压过高。

现场检查压缩机油气桶上的机械式压力表，如压力表显示有压力，初步判定可能存在系统未完全泄压，致使压缩机带压启动。导致启动电流过高引发空气开关为保护机组而跳闸。

(7)压缩机过载保护器原理扩展阅读：

压缩过载保护器的工作原理：

压缩机的过载保护器一般都是采用突跳式双金属保护器，由加热丝、双金属片和两个静触点组成电路，串联在压缩机电路里。

当电路中的电流过大时，加热丝发热，烘烤碟形双金属片，当双金属片发热时就会反方向拱起，从而使触点断开；

当压缩机外壳或电机温度过高时，即使工作电流正常，加热丝发热量很小，双金属片也会发生变形向上弯曲，脱离两个静触头，将电路切断。这种保护器能自动复位，具有过电流、过温升的双重保护作用。

空调压缩机注意事项：

1、压缩机过载保护器配置方式不同对压缩机的保护作用是不同的，内置保护器较外置保护器灵敏度高，对压缩机的保护作用比较大。

2、在冷媒不足时，无论是内置保护器还是外置保护器对压缩机的保护作用都非常有限，因此空调系统中需增加针对冷媒不足的保护。

3、冷媒过多时过载保护器无法起到保护作用，系统中需使用高压开关等高压保护措施来避免冷媒过多对压缩机造成的伤害。

4、高压缩比情况下过载保护器无法起到保护的作用，必须另设低压保护措施来保护压缩机。

㈧ 压缩机过载保护怎么回事

一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。

二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。

三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。

四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。

五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：

1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。

六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

七、排除制冷系统故障：

1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。

2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。

3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。

(8)压缩机过载保护器原理扩展阅读：

1、压缩机 （compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。

2、它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

3、实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。

4、词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

参考链接：压缩机_网络

㈨ 格力空调压缩机过载保护什么意思

空调制热压缩机过载保护的原因：①因为热空气向上走，聚在房间的上半部，室温传感器检测到比房间下半部温度高，因此会出现这种情况，建议将设定温度适当调节高些。 ②当空调内机过滤网脏的时候，内机风量变小，内机换热能力变小，空调所产生的热量不能有效的通过内机传递给房间内空气，从而导致空调压缩机的排气压力升高、排气温度升高、压缩机过载运转，很容易就会出现保护性停机。在刚开机的时候系统运行没有那么恶劣，空调可以运转制热，时间一长空调就会停机，且后面是间歇性开开停停的状态。 ③如果空调系统管路内制冷剂发生了一定程度的泄漏，随着开机时间加长，压缩机可能会出现排气温度过高保护，室内机风机电机也会出现间歇性的防冷风保护。
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