Ⅰ 压缩机高压保护故障原因及如何处理
1、汽车空调系统冷媒缺少。处理方法：添加冷媒；2、制冷剂过量出现液击现象，压缩机压缩困难，负荷超标，导致高压保护。处理方法：放掉多余制冷剂。3、冷凝器脏堵，导致不能正常热交换。处理方法：清洗冷凝器。
压缩机高压保护故障原因及如何处理
1、冷媒缺少，如果冷却水流量不足，在冷凝器中冷媒与冷却水热交换不充分，冷媒热量无法被带走，导致从压缩机出来的高温高压气体无法液化为低温高压的液体，压缩机至冷凝器管道压力过高，引起压缩机高压保护。
2、制冷剂过量出现液击现象，压缩机压缩困难，负荷超标，导致高压保护。连接压力表放掉多余制冷剂就可以。
3、室外机冷凝器脏堵，导致不能正常热交换、冷凝器所处环境温度过高导致热量得不到热交换而引起的冷凝温度升高，冷凝减少、排气至冷凝器管段压力升高，导致压缩机排气压力和温度保护。清洗室外机冷凝器,改善冷凝器散热条件。
4、管路脏堵。如过滤器阻塞，毛细管阻塞等，导致排气压力升高，从而高压保护。
5、室外机风机电容衰减，转速过低，需要更换风机电容或者压力开关本身失效，更换压力开关。
Ⅱ 压缩机故障报警
气压缩机常见的报警 1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。 2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。 3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。