汽车压缩机自燃视频

❶ 压缩机高压报警会爆炸吗

不会的，因为压缩高压机通常会有一个高压保护和低压保护，过高和过低都会使压缩机停机的，不会发生爆炸的。

压缩机高压报警的原因：
1、高压空气压缩机的温度。当压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加速氧化并且自动加热，从而引起压缩机的自燃。另外吸入空气温度增加后，所以在空气压缩的过程中会产生大量过热水蒸气，而沉积物就会吸附这些过热水蒸气，吸附后就会散出出热量，使排气温度升高而造成沉积物自燃。这样都会产生报警。
2、压缩机中的沉积物厚度影响其自燃温度极限值。上述我们也说到了高压空气压缩机的温度于沉积物厚度是息息相关的。如果排气得温度不增加而沉积物厚度不断增加，将会降低沉积物自燃温度界限而发生报警。所以沉积物越厚，自燃极限温度越低，容易报警；沉积物越薄，自燃极限温度越高，则不易产生报警。

❷ 汽车空调压缩机刚换新的皮带为什么吱吱响冒烟都有什么原因会导致这样情况

1、空调管路压力开关损坏；压力开关坏了，导致管路压力过高时，压缩机负雀慎如荷越来越高，导致超过皮带的传动能力，打滑后摩擦生热冒烟。

2、皮带张得太紧，导致阻力大，皮带打滑，太松了也会打滑。

3、空调电磁离合器损坏，压力高时，不能有效切断压缩机工作顷启，而导致皮带打滑。

4、空调冷凝器散热性能差，或者是空调冷凝器散热风扇坏，导致热交换少，而导致压力高，压缩机负荷增加，导致皮带打滑摩擦冒烟。

5、空调压缩机内部缺乏润滑，导致阻力大，而皮带打滑。

(2)汽车压缩机自燃视频扩展阅读：

皮带有可能有松动，损坏现象，检查皮带的过轮，导轮有无卡致现在，暴死，松动，建议及时检查，皮带损坏引起发电机不发电会导致熄火的后果。

有些车主会在车内添氟里昂制冷剂，当夏季天很热时，氟里昂制冷剂过多，会引起高压超限，发动机会发出雷鸣一样的震动，有时还出现开锅现象。

这主要是因为发动机功率较小且部分孝配设备老化。如果继续强迫使用空调，汽车损耗会加剧，严重的话会可能会造成汽车自燃。

❸ 压缩机火灾爆炸的应急程序

压缩机火灾爆炸的应急程序

点火源的控制

为了预防火灾和爆炸，要严格管理危险物质和点火源。在生产中，引起火灾爆炸的点火源有以下八种：明火、高热物及高温表面、电火花、静电火花、摩擦与撞击、自行发热、绝热压缩、化学反应热及光线和射线等。

防火防爆的基本措施

采取的防火防爆的基本措施，分技术措施和组织管理措施两个方面。

a.防火防爆的技术措施

 防止氨气等燃爆介质的积聚。一是避免和控制可燃介质的泄露；二是可以用通风的办法来降低燃爆物质的浓度，使它不达到爆炸极限。

 防止产生着火源，使火灾、爆炸不具备发生的条件。应严格控制以下8种着火源，即冲击摩擦、明火、高温表面、自燃发热、绝热压缩、电火花、静电火花、光热射线等。

 安装防火防爆安全装置。例如阻火器、防爆片以及安全阀等，以防止发生火灾和爆炸。

b.防火防爆的组织管理措施

加强对防火防爆工作的领导，建立健全防火防爆制度，例如防火防爆责任制度等。

 开展经常性防火防爆安全教育和安全大检查，提高人们的警惕性，及时发现和整改不安全的隐患。

厂区内、厂房内的一切出入和通往消防设施的通道，不得占用和堵塞。

 应建立义务消防组织，并配备有针对性和足够数量的消防器材。

c.操作人员应遵守以下防火防爆守则

应具有一定的防火防爆知识，严格贯彻执行防火防爆规章制度，禁止违章作业。

严禁在工作现场和厂区内吸烟。

要严格遵守安全操作规程。

工作现场动用明火，必须报请主管部门批准，并做好安全防范工作。

 使用的电气设施，不符合防火防爆要求时，应停止使用，防止发生火灾、爆炸事故。

 应学会使用一般的灭火工具和器材，对于本岗位配备的防火防爆工具、器材等，应该爱护，不得随便挪用。

火灾的扑救

一旦发生火灾，一方面要组织人采用正确的灭火方法和选用适当的灭火工具积极扑救。在密闭的房间内起火，未准备好充足的灭火器材时，不要打开门窗，防止空气流通，扩大火势。另一方面要赶快打电话向调度室及保卫部报警。报警时要沉着 冷静，讲清楚着火单位、燃烧物、火势、报警人姓名及使用电话号码。