㈠ 离心式压缩机润滑油系统流程
一般压缩机的润滑系统由润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等部分组成。钛灵特离心式压缩机。
一、润滑油箱 润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存设备，内部设有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油温度能升至35~45℃ 的范围，以满足机组启动运行的需要;回油口与泵的吸入口设在油箱的两侧，中间设有过滤挡板，使流回油箱的润滑油有杂质沉降和气体释放的 时间，从而保证润滑油的品质。油箱侧壁设有液位指示器，以监视油箱内润滑油的变化情况，防止机组运行中润滑油油位出现突变，影响机组 的安全运行。
二、润滑油泵 润滑油泵一般均配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组运行所需润滑油，由主油泵供给;辅助油泵系主油泵发生故障或油系统出现故障， 使系统油压降低时自动启动投入运行，为机组各润滑点提供适量的润滑油品，所配油泵流量一般为200~350L/min，出口压力应不小于0.5MPa， 润滑油经减压，以0.08~0.15 MPa的压力进入轴承。
三、润滑油冷却器 润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。 为始终保持供油温度在35~45℃的范围，油冷却器一般均配置两台，一台使用，另一台备用(特殊情况下可两台同时使用)。当投入使用的冷却器 的冷却效果不能满足生产要求时，切换至备用冷却器维持生产运行，并将停用冷却器解体检查，清除污垢后组装备用。 四、润滑油过滤器 润滑油过滤器装于泵的出口，用于对进压缩机润滑油的过滤，是保证润滑油质量的有效措施。为了确保机组的安全运行，过滤器均配置两台，运 行一台，备用一台。
五、高位油箱 高位油箱是一种保护性设施，当主、辅油泵供润滑油中断时，高位油箱的润滑油将沿进油管，靠重力作用流入各润滑点，以维持机组惰走过程的 润滑需要。高位油箱的储油量，一般应维持不小于5 min的供油时间。
㈡ 离心式压缩机干气密封系统为三级，投用时先投哪级
你的说法可能有错误，从你说的意思上理解，你们使用的应该是串联式干气密封，一级密封气使用的是工艺气体，二级密封气为氮气，隔离气氮气使用在油封上面。二级干气密封漏气与隔离气氮气混合放空。在启机前干气密封气体（一般是开工用氮气）先投入使用，在气体压力作用下撑开动静环的接触面，同时也有清扫作用，这样避免在启机过程中造成密封面的损坏，（因为干气密封接触面精度很高），至于隔离气体能够防止空气与润滑油接触发生氧化反应，同时减少润滑油的泄露，正规操作应是在起润滑油之前投隔离气。
㈢ 离心式压缩机组成部分及作用
离心式压缩机由以下几部分组成：
一、压缩机主机：
1. 空气端；
2. 齿轮箱；
3. 冷却器；
4. 润滑系统；
5. 控制系统；
6. 附属部件。
二、驱动机：
1. 电机；
2. 蒸汽透平机。
压缩机主机的详细组成如下：
1. 空气端包括：
1) 进口阀（导叶）；
2) 叶轮；
3) 扩压器；
4) 级间管道；
5) 防喘振放空阀；
6) 逆止阀。
2. 齿轮箱包括：
1) 大齿轮；
2) 小齿轮；
3) 径向轴承；
4) 推力轴承或推力环；
5) 油/气密封。
3. 冷却器包括：
1) 冷却器箱体；
2) 冷却器芯；
3) 疏水阀（氮压机除外）；
4) 水气分离器（氮压机除外）。
4. 润滑系统包括：
1) 油箱；
2) 主油泵（多为轴头泵）；
3) 辅助油泵（电动泵）；
4) 油压调节阀；
5) 油温混合阀；
6) 油冷却器；
7) 油过滤器；
8) 除油雾装置；
9) 油加热器；
10) 油管路、管件；
11) 润滑油。
5. 控制系统包括：
1) 所有一次元件（测温度、压力、振动）；
2) 所有二次变送器；
3) 就地控制盘；
4) 与用户中控室通讯、远程监控的扩展功能。
6. 附属部件包括：
1) 底座；
2) 进气过滤器（氮压机除外）；
3) 高压开关柜；
4) 低压用电开关；
5) 开机滤网；
6) 仪表气过滤器。
㈣ 压缩机的工作原理
一、转子式压缩机
转子式压缩机由主转子和副转子组成，主转子通常由电动机驱动，而副转子则通过主转子产生的油膜或同步齿轮驱动。两转子之间的间隙非常小，通常在5~10丝之间。这种压缩机的工作原理是利用阴阳转子的相互啮合，在转子间和转子与机壳间的狭窄空间内，气体被反复压缩和排放，从而达到压缩气体的目的。由于转子之间的驱动方式没有金属接触，因此在理论上驱动过程中没有金属接触。
二、离心式压缩机
离心式压缩机通过高速旋转的叶轮产生离心力，将气体甩向扩压器，并在叶轮中心形成低压区，从而吸入新鲜气体。叶轮持续旋转，气体不断地被吸入和排出，实现了气体的连续流动。离心式压缩机具有结构紧凑、振动小、易损件少等优点，且气体在压缩过程中不需要中间储罐，效率较高。
三、轴流式压缩机
轴流式压缩机是一种大型的空气压缩机，具有很高的功率和排气量。它的压缩效率较高，可以达到90%左右，比离心式压缩机更加节能。轴流式压缩机的静叶可调机构和中间气缸是标准化的，不同级数的机壳可以通过改变机身长度来实现。主轴和叶片材料具有良好的耐磨性，且压缩机具有智能型的润滑油系统、控制系统和保护系统。
四、活塞式压缩机
活塞式压缩机的工作原理是通过气缸、气阀和活塞的相互作用，实现气体的吸入、压缩和排放。在理想工作过程中，活塞式压缩机曲轴每旋转一周，会完成吸气、压缩和排气三个过程。活塞式压缩机具有结构简单、维修方便等优点。
五、滑片式压缩机
滑片式压缩机采用传统的技术，转子上的滑片在油膜上滑动，形成单独的压缩室。转子旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。压缩机通过注入加压油来控制压缩产生的热量，高压空气从排气口排出，残留的油通过油分离器清除。
六、单螺杆压缩机
单螺杆压缩机又称螺杆压缩机，广泛应用于制冷、空调和化工工艺等领域。它具有结构简单、易损件少、调节性好等特点，能够在较大的压力差或压力比的工况下工作，且对制冷剂中的润滑油不敏感。
七、双螺杆压缩机
双螺杆压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。空气通过进气过滤器进入压缩机，随着转子的旋转，空气被逐渐压缩，当达到规定压力时，压缩空气从排气孔排出，流经油气分离罐进行油介质分离，得到含油量很少的压缩空气，最后通过空气冷却器冷却排出，完成整个工作过程。