金属隔膜压缩机

Ⅰ 氢气压缩机与天然气压缩机设计有何不同(活塞或隔膜）

氢压机与原天然气压缩机参数指标对比表
项目 天然气压缩机 氢气压缩机
进气温度℃ Ⅰ级20～40 20～40
Ⅱ级20～40
排气温度℃ Ⅰ级≯132
Ⅱ级≯138 ≯135
进气压力MPa Ⅰ级0.35
Ⅱ级0.97 0.65
排气压力MPa Ⅰ级1.1
Ⅱ级3.2 1.6
排气量, Nm3/ h 2 800 3 800

若不考虑机械、电气部分外差异和气、油、水回路等问题。
由以上表可知氢气压缩机与天然气压缩机参数差距主要表现在:
(1) 排气量: 氢气压缩机为3 800 Nm3/ h , 而天然气压缩机为2 800 Nm3/ h , 天然气压缩机为2 列2 级压缩,
(2) 吸排气压力: 氢气压缩机要求吸气压力0.65 MPa , 排气压力1.60 MPa , 压力比为1.6 ,
仅需一级压缩即可达到要求。

往复式压缩机是利用容积的改变使气体受到压缩， 满足工艺操作的要求，一般需具有以下主要特点：
（1）压缩的气体是烃类和氢气的混合体，属易燃、易爆气体。

（2）氢气活动性强，在一定的条件下，对金属有强的腐蚀作用，
如碳钢发生氢腐蚀的条件是：氢气压力 >20MPa，温度 >200℃，而且温度是主要指标。
氢腐蚀的潜伏期与晶界上氧化铁的集中程度有直接关系。其中氢的压力、温度越高，氢腐蚀的潜伏期就越短。

（3）通常进出口压差大 、排气压力高，需采用 多级压缩实现较大的压力比。
往复式压缩机对被压 缩气体的分子量不敏感 ，可以在每一压缩级中达到 2～3的压力比，适合用于新氢的压缩。氢气和空气相比具有较大的滑移位数，在压缩过程中，易通过活塞环泄漏，造成温度的升高，亦降低了容积效率。和其它石油气相 比压缩氢气时的容积效率的降低，同时较低的气体出口温度 有利于气阀的寿命和可靠性，还减少了氢气在材料中的渗透。要限制每一压缩级的出口温度不超过 135℃。

（4）从安全角度要求，尽量采用无油或少油润滑。目前在无油或少油润滑的压缩机上，活塞环寿命可达到4000～8 000h，活塞支撑环和活塞杆密封环的寿命可达到3年（25 000h）或更长。

往复式氢气压缩机设计分析
活塞部件由活塞、活塞杆、活塞环、支承环、活塞背帽等组成。
活塞通常由铸件或者锻件制成。或采用金属表面非晶态硬化处理新工艺；在活塞杆摩擦表面利用激光技术喷涂陶瓷涂层等新材料，解决了介质对活塞杆零件的腐蚀和磨损问题 ，提高了易损件的使用寿命。
由于压缩介质氢气是易燃易爆气体，在设计活塞杆密封填料结构时，当气体工作压力大于2MPa时，应设有漏气回收，充氮气保护以及填料结构设注油点等有效防泄漏措施。由于油的粘度比氢气的粘度大得多，故填料注油对减少泄漏是有益的。为此在填料结构设计上设有注油点。靠近气缸填料室内设有充氮气进出口；冷却填料的冷却水进出口；填料注润滑油进口及填料漏气回收排放口，将外泄漏的易燃、易爆氢气安全地收集起来或放空燃烧掉。

氢气压缩机必须采用具有中间隔离层的长双室结构，它是机身和气缸联接的桥梁。，以防止空气与氢气相混合而发生爆炸事故
对于氢气压缩机的防爆措施需要注意室内必须通风良好，保证空气中氢气最高含量不超过1%（体积比）。

API618中有关氢气压缩机制造规定的制造企业进行采购，其二要应根据用户实际的工况条件对氢气压缩机进行选择，可以参考制造企业的意见与自己实际需要的因素进行选择。

相关细节可参考

API 618 2007 石油化工和天然气工业用往复式压缩机(5th中文版)
JB／T 10298-2001 汽车加气站用天然气压缩机

Ⅱ 隔膜式压缩机的分类

A 、按结构形式分类：
隔膜压缩机有Z、V、D、L、W、六角型等六种形式；
B 、按膜片材质分类：
隔膜压缩机的膜片材质有金属膜片（包括黑金属、有色金属）和非金属膜片两种；
C、 按压缩介质分类：
可压缩稀有贵重气体、易燃易爆气体、高纯度气体、腐蚀性气体等。
D、按运动机构分类：
曲轴连杆、曲柄滑块等；
E、按冷却方式分类：
水冷却、油冷却、后风冷却、自然冷却等；
F、按润滑方式分类：
压力润滑、飞溅润滑、外置强制润滑等

Ⅲ 往复压缩机是什么，有哪些优缺点

往复式压缩机属于容积式压缩机,是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压力的压缩机。曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。
靠一个或几个作往复运动的活塞来改变压缩腔内部容积的容积式压缩机。目前往复式压缩机主要是活塞式空压机,化工工艺压缩机，石油，天然气压缩机，为主，而活塞式空压机现在主要向中压及高压方向发展，这个是螺杆机，离心机目前无法达到的一个高度。
一、由于设计原理的关系，就决定了活塞压缩机的很多特点。比如运动部件多，有进气阀、排气阀、活塞、活塞环、连杆、曲轴、轴瓦等；比如受力不均衡，没有办法控制往复惯性力；比如需要多级压缩，结构复杂；再比如由于是往复运动，压缩空气不是连续排出、有脉动等。
二、优点：
1、热效率高、单位耗电量少；
2、加工方便对材料要求低，造价低廉；
3、装置系统较简单；
4、设计、生产早，制造技术成熟；
5、应用范围广。
三、缺点：
1、运动部件多，结构复杂，检修工作量大，维修费用高；
2、转速受限制；
3、活塞环的磨损、气缸的磨损、皮带的传动方式使效率下降很快；
4、噪音大；
5、控制系统的落后，不适应连锁控制和无人值守的需要，所以尽管活塞机的价格很低，但是也往往不能够被用户接受。

Ⅳ 空压机常见故障有哪些

空压机常见故障

1、无法启动

保险丝烧断；电压过低、电源缺相、或电路接触不良；启动电器故障，启动按钮接触不良；

主电机发生故障；主机出现故障；风扇电机过载；

2、排气温度高

空压机润滑油量不足；油冷却器脏；油滤芯堵塞；温控阀故障断油电磁阀未得电、线圈损坏、膜片老化或破裂等；温度传感器故障；风机电机故障、冷却风扇损坏、或环境温度过高等。

3、耗油量大

空压机润滑油过多、油品不好或超期使用；回油管堵塞，回油管的安装不当；油气分离器滤芯破裂、分离筒体的内部隔板损；机组有漏油、渗油现象。机组压力低：实际用气量大于机组产气量；进气阀故障；

放气阀故障，加载时无法关闭；压力设置太低，压力传感器故障、压力表故障、压力开关故障，压力传感器或压力表输入软管漏气；

注意事项

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧。

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

4、操作人员应穿好工作服，女同志应将发辫塞入工作帽内。严禁酒后操作，不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定非本机操作人员代替工作