捷达发动机压缩比

❶ 一汽大众捷达加汽油92与95那个合适

一汽大众捷达加92汽油更合适。

❷ 捷达压缩比故障

压缩比小，开起来像要熄火。

压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。

从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工作的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。所以气缸压缩比不足，则汽车缸体内做功不足，动能效率不高，发动机性能不能达到其理想状态。

基本信息

压缩比规定为：压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积，压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4~6。柴油机的压缩比为15~18。

压力升高可以让气体的密度变大，分子间的距离也就变小，这样燃油分子和氧分子距离也就更近，燃烧速度就更快；温度可以让气体分子运动速度加快，燃油分子和氧气分子更容易互相作用，这就让混合气体更容易点燃。而且较小的燃烧空间可以较快的完成燃烧，燃烧过程加快也提高了性能。

❸ 捷达ATK和BJG发动机有什么区别

捷达ATK（2004年前发动机）和BJG（2004年后发动机）发动机的区别为：功率不同、压缩比不同、最大扭矩转速不同

一、功率不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：最大功率64KW。

2、BJG（2004年后发动机）：最大功率(Kw)70。

二、压缩比不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：压缩比为8.5：1。

三、最大扭矩转速不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：最大扭矩出现在2800转。

2、BJG（2004年后发动机）：最大扭矩出现在5600转。

❹ 新捷达发动机压缩比是多少

新捷达和新桑塔纳的 EA211两个排量分别是10.3和10.5

❺ 捷达vs7压缩比是多少

汽油机压缩比是9~12之间。

高压缩比发动机可以更好地利用活塞式发动机的作功特点、在做功行程用同样数量的燃油可以爆发出更大的功率，用更小的排量就可以达到以前更大排量的发动机才能做出的功率，亦即高压缩比发动机的升功率和燃油利用率更高。

捷达vs7的特点

捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。

捷达VS7缺点：转速达到3000rpm之后，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间。底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震。内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价感。

❻ 捷达汽油车压缩比是多少

绝大多数 捷达发动机压缩比9.3，适用90#汽油。
最新的捷达压缩比都没有标注了，所谓国四标准是通过排气后处理 实现的，并不表明发动机技术得到了改进，因为参数中大多没有和以前一样标注9.3，所以只能推测了。
别克凯越发动机压缩比是9.5，这两台发动机是国内压缩比最低的，这也是问什么这两两款汽车的“皮实”被广泛的称颂，因为压缩比小，适用较低质量的汽油，所以很少发生问题。但是效率比较低。

❼ 新捷达可以加95号汽油吗

完全可以，加了以后发动机动力足不容易赞积炭。

选择什么标号的汽油是要根据发动机的压缩比来决定，压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，可以避免发生爆燃的现象。

通常来说压缩比在7.5～8.0之间的发动机应选用90～93号汽油；压缩比在8.0～8.5之间应选用90～93号汽油；压缩比在8.5～9.0之间应选93～95号汽油；压缩比在9.5～10.0之间应选用95～97号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，新车买到手里一定要仔细阅读说明书。

(7)捷达发动机压缩比扩展阅读：

汽油质量的主要控制指标包括：抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、腐蚀、馏程等。

2014年1月起全国通用车用汽油国IV标准。国家质检总局和国家标准委发布第V阶段车用汽油强制性国家标准。计划2016年底全国执行。硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步减少汽车污染物排放，国V标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。

锰对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响。国V标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，规定不得人为加入。为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，国五标准将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，第V阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号;同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求。

❽ 汽车压缩比怎么算出来的啊捷达1.6的压缩比是多少

在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。据一汽—大众有关工作人员介绍，压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车采用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。

这款车压缩比在10.5:1
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！

❾ 2011年出厂的捷达，发动机压缩比10.3，油箱盖只标注93/95号汽油，没有标注92可以加92吗

以前的93就是现在的92，所以可以放心加92号汽油。怠速不稳，建议到维护店，清洗一下油路、节气门。

❿ 简介捷达ATK发动机

这款发动机应该是FV7160GiX（ATK），功率64KW这款发动机被认为是一汽的里程碑，代表一汽第一次摸索对更广阔市场的探索，代表捷达从高档车开始降级，向民众发展，也代表捷达PQ32这个老平台在中国开始衰落。

“ATK”的发动机，它的压缩比为8：5：1。从98年开始装备到04年停产。最大功率64KW，最大扭矩出现在2800转。

(10)捷达发动机压缩比扩展阅读：

气缸排列形式。一台发动机上气缸所排出的队列形式。

主流发动机汽缸排列形式：

L：直列。

V：V型排列。

其他非主流的汽缸排列方式：

W：W型排列。

H：水平对置发动机。