汽车变排量压缩机

㈠ 简述变排量压缩机工作原理

当车内热负荷达到最大值或驾乘人员要求快速制冷时，排量调节阀的供电占空比为100%，排量调节阀阀芯压缩弹簧外伸至行程最大处。

此时曲轴箱与吸气腔相通，与排气腔隔绝，曲轴箱压力降到最小值，作用在活塞右侧的压力远高于作用于活塞左侧的压力，这样弹簧被压缩，斜盘倾角变得最大，活塞行程最大，空调压缩机排气量最大，以快速制冷。

(1)汽车变排量压缩机扩展阅读：

注意事项：

1、严禁用氧气试压，严禁氮气不加安全阀试压，如使用不当会引起爆炸造成人员伤亡，一定要按操作规程来操作。

2、启动压缩机时千万不能关闭排气阀门，这样会导致压缩机损坏并存在很大的风险。

3、机器应通过减震器安装在水平面上，并加以固定。该平面不应剧烈振动或摇动。请在组装机组加装油分时，油分内必须加注冷冻油（46#）1.5—2升。

4、压缩机不能在腐蚀的环境中使用，不能在易燃易爆的环境中使用。严禁使用劣质制冷剂，R22叫二氟一氯甲烷，劣质制冷剂会添加30%的一氯甲烷。一氯甲烷对铝镁锌具有很强的腐蚀作用，会对压缩机及内部的配套件造成不可逆转的损坏，最终导致整台压缩机完全报废。

㈡ 什么是定排量压缩机，什么是变排量压缩机求教高手！

定排量就是传统的压缩机，前面一吸合工作活塞就跟着转动的没办法改变活塞行程的那种，变量一般是指斜盘式压缩机，它是通过斜盘来控制活塞的行程，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 汽车空调变排量压缩机系统和定排量压缩机系统低压口的压力有大的区别吗

变排量压缩机全排量工作时，与定排量压缩机的低压无区别。当变排量压缩机小排量工作时，压缩机低压维持在设定压力，比定排量压缩机的低压要高上一些。

㈣ 汽车空调变排量压缩机电流是

常规汽车（不包括纯电动或特种车）的用电设备电压一般分为12伏或24伏。车载空调压缩机离合器线圈的使用电压也是如此，这样就不难判断压缩机线圈的工作电流啦。

一般压缩机电池离合器线圈的电阻用电12伏的在3--5Ω之间，24伏的离合器线圈电阻在7--10Ω之间，根据I=U/R可以换算出12伏的离合器线圈电流（正常使用时发动机电压在13.7伏左右）应为2.7--4.5A左右；那么24伏的压缩机离合器电流（电压可以按27.7伏计算）应为2.8-4A之间。用此方法还可以用来区分线圈的用电

正常的压缩机离合器大都配10A的保险片。

㈤ 汽车空变排量调压缩机的工作原理

涡旋式变排量压缩机工作原理:
原理也就是压缩机利用吸气压力来控制球阀波纹管收缩或伸长,从而控制旁通阀开启的大小来控制制冷量的大小.
1.吸气压力高于设定值时,控制阀波纹管收缩,球阀关闭,滑块上下压力增大,排气压力作用于滑块底部,推动滑块堵住旁通孔,制冷剂无旁通,此时制冷量最大.
2.当吸气压力小于设定值,则波纹管伸长,控制阀的球阀打开,旁听孔打开这是制冷能力减小.

㈥ 汽车变排量压缩机是如何工作的

你好！是靠压缩机里的变频阀来控制压缩机压力来工作的，希望能帮到你

㈦ 汽车空调压缩机定排量和变排量有什么区别及工作原理视频

空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机

l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作;当温度升高后，压缩机开始T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

空调压缩机工作原理：

1、压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。

2、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。压缩机吧制冷剂从低压区抽取出来压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中；

3、空调在制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件降压后变成低温低压的液体，进入压缩机压缩，就这样一直循环。

http://.hz.letv.com/watch/04614664966333218152.html?page=videoMultiNeed

㈧ 各位 汽车自动空调是不是都是变排量压缩机啊

你好。不一定哦。不过大多数都是可变排压缩机

㈨ 汽车变频空调的压缩机，是定排量、还是变排量的压缩机

但是变频的压缩机，那么它肯定是变排量的，可以自动的根据实际的情况改变它的压缩比。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈩ 什么叫汽车空调 可变排量压缩机 详细易懂一些

可变排量 故名思义 就是压缩机的压缩比会随着温度的变化压缩比也随之变化 不如刚开空调 温度差比较大 压缩机上面有个感温控制阀 感知温度差会控制压缩机在最大排量状态 随着温度差的变化 排量慢慢变小