㈠ 风力发电机上所用的传感器都有哪些
现在的风力发电机总体可分3部分：主控、变流器、变桨。
㈡ 风力发电机上所用的传感器都有哪些
现在的风力发电机总体可分3部分：主控、变流器、变桨
主控部分主要是根据风向风速来给变桨和变流器发出指令，所以专门用到的传感器有：检测风向的风向标、检测风速的风速仪、检测机舱震动的震动分析仪、检测风轮转速的接近开关
变流器根据主控发出的命令使发电机转动的机械能变为电能，专门用的传感器有：电机的编码器用来检测电机转速和轴的转角、电压传感器检测电压、电流传感器检测电流
电动变桨部分根据主控给出的角度命令对桨叶迎风角度进行调节，用到的有：电压、电流传感器、桨叶的位置传感器、检测电机转速的编码器；可能液压变桨的话还有用到压力传感器，这个具体不太了解
还有3部分共同用到：温度传感器
就我了解的大概就这么多了
㈢ 海上风力发电机如果遇到10级以上的台风，会不会垮掉
无论是否装在海上的风力发电机，假如遇到了超级台风，风力发电机如果不会采取措施，都会损坏或垮掉。这种情况叫：超速事故，或“飞车”事故。
风力发电机组叶轮飞车事故应急预案——
当风机转速超过超速保护模块设定转速至并继续上升时，即会发生严重的超速事故。风机发生严重超速会导致“飞车”事故的发生。高效、有序地处理风机叶轮飞车突发事件，避免或最大程度地减轻风机叶轮飞车造成的损失，保障风场风机安全稳定运行，更好的减少风厂的经济损失。
如果风机发生了飞车事故，此时风机已经无法控制，人员应迅速撤离风机，不要停留在风叶旋转的方向，与风机保持安全距离并立即汇报相关负责人。
防止风力发电机飞车事故的基本措施——
1.完善的风机巡检制度，风机日常巡视检查中以防止飞车事故为检查重点项目之一。
1.1巡视检查中，认真检查刹车系统、转速检测装置各元件，确保各个元件性能完好无损。
1.2在大风季节加强远控监督，若发现风速变化频繁经常触发急停停机，应停止风机运行，避免因频繁启停机冲击导致超速保护系统元件损坏而失灵。
1.3每次定检中，把刹车系统测试和变桨系统测试作为重点检测项目之一。
2.防止转速检测系统事故
2.1必须在主轴和高速轴上分别装设转速检测装置，确保装置完好无损。
2.2防止转速检测装置松动。如有松动应立即停止运行，待紧固验收合格后方可运行。
3.防止超速保护控制系统事故。
3.1须有2套及以上的独立超速保护控制系统。
3.2在风机调试期间必须做超速保护试验，确保超速保护全部可以正常工作，方
可起机运行。并按厂家要求时间间隔，定期做超速试验。
3.3弹性联轴节联接牢固、可靠，确保转速差动保护系统工作良好。
3.4不允许解除控制系统的任何保护。
3.5不允许擅自改动任何保护定值。
4.防止刹车系统事故
4.1刹车装置固定良好，无松动。
4.2刹车片厚度符合要求，刹车间隙调整适当，不符合及技术标准的刹车盘、刹车蹄快要及时更换。
4.3刹车动作无异常，且反馈信号与动作执行命令状态保证同步。
5.防止变桨系统事故
5.1定期测试触发急停按钮时，保证桨叶能迅速、准确回到预定位置。
5.2确保变桨控制策略能有效应对突发性风速变化情况。
5.3若桨叶卡位、回收不到位导致转速不能降低，应采取偏航手段，使风机机头偏离主风向，趋近于垂直主风向的位置。
㈣ 双馈式风力发电机工作原理
双馈式风力发电机是目前应用最为广泛的风力发电机，由定子绕组直连定频三相电网的绕线型异步发电机和安装在转子绕组上的双向背靠背IGBT电压源变流器组成。
工作原理：
双馈感应发电机由定子绕组直连定频三相电网的绕线型感应发电机和安装在转子绕组上的双向背靠背IGBT电压源变流器组成。
”双馈“的含义是定子电压由电网提供，转子电压由变流器提供。该系统允许在限定的大范围内变速运行。通过注入变流器的转子电流，变流器对机械频率和电频率之差进行补偿。在正常运行和故障期间，发电机的运转状态由变流器及其控制器管理。
变流器由两部分组成：转子侧变流器和电网侧变流器，它们是彼此独立控制的。电力电子变流器的主要原理是转子侧变流器通过控制转子电流分量控制有功功率和无功功率，而电网侧变流器控制直流母线电压并确保变流器运行在统一功率因数（即零无功功率）。
功率是馈入转子还是从转子提取取决于传动链的运行条件：在超同步状态，功率从转子通过变流器馈入电网；而在欠同步状态，功率反方向传送。在两种情况（超同步和欠同步）下，定子都向电网馈电。
㈤ 变桨距风力发电机的工作原理
变桨系统的所有部件都安装在轮毂上。风机正常运行时所有部件都随轮毂以一定
的速度旋转。
变桨系统通过控制叶片的角度来控制风轮的转速进而控制风机的输出功率并
能够通过空气动力制动的方式使风机安全停机。
风机的叶片根部通过变桨轴承与轮毂相连每个叶片都要有自己的相对独立
的电控同步的变桨驱动系统。变桨驱动系统通过一个小齿轮与变桨轴承内齿啮合
联动。
风机正常运行期间当风速超过机组额定风速时风速在12m/s到25m/s之间时
为了控制功率输出变桨角度限定在0度到30度之间变桨角度根据风速的变化
进行自动调整通过控制叶片的角度使风轮的转速保持恒定。任何情况引起的
停机都会使叶片顺桨到90度位置执行紧急顺桨命令时叶片会顺桨到91度限位
位置。
变桨系统有时需要由备用电池供电进行变桨操作比如变桨系统的主电源供电失
效后因此变桨系统必须配备备用电池以确保机组发生严重故障或重大事故的
情况下可以安全停机叶片顺桨到91度限位位置。此外还需要一个冗余限位
开关用于95度限位在主限位开关用于91度限位失效时确保变桨电机
的安全制动。
由于机组故障或其他原因而导致备用电源长期没有使用时风机主控就需要检查
备用电池的状态和备用电池供电变桨操作功能的正常性。
每个变桨驱动系统都配有一个绝对值编码器安装在电机的非驱动端电机尾部
还配有一个冗余的绝对值编码器安装在叶片根部变桨轴承内齿旁它通过一个小
齿轮与变桨轴承内齿啮合联动记录变桨角度。
风机主控接收所有编码器的信号而变桨系统只应用电机尾部编码器的信号只
有当电机尾部编码器失效时风机主控才会控制变桨系统应用冗余编码器的信号。
2 变浆系统的作用
根据风速的大小自动进行调整叶片与风向之间的夹角实现风轮对风力发电机有
一个恒定转速利用空气动力学原理可以使桨叶顺浆90°与风向平行使风机
停机。
㈥ 风力发电 风力范围
由具体机组的特性参数决定，一般来讲不同的机组其风速上限不同。上限风速通常范围为15—35m/s。
㈦ 风力发电机上所用的传感器都有哪些
现在的风力发电机总体可分3部分：主控、变流器、变桨。
1.主控部分主要是根据风向风速来给变桨和变流器发出指令，所以专门用到的传感器有，检测风向的风向标、检测风速的风速仪、检测机舱震动的震动分析仪、检测风轮转速的接近开关。
2.变流器根据主控发出的命令使发电机转动的机械能变为电能，专门用的传感器有，电机的编码器用来检测电机转速和轴的转角、电压传感器检测电压、电流传感器检测电流。
3.电动变桨部分根据主控给出的角度命令对桨叶迎风角度进行调节，用到的有，电压、电流传感器、桨叶的位置传感器、检测电机转速的编码器，可能液压变桨的话还有用到压力传感器。
4.风力发电工程一般都建设在高海拔的地方，高海拔特殊气候环境下，风电机组面对低气压、高辐射、多雷暴等恶劣的自然环境条件，材料易老化。
5.风力发电工程一般都建设在高海拔的地方，高海拔特殊气候环境下，风电机组面对低气压、高辐射、多雷暴等恶劣的自然环境条件，材料易老化。
6.高海拔的地方是否能稳定的正常的工作，就需要防护等级高的温湿度传感器，对安装方式来讲一般选择壁挂方式。
㈧ 风力发电机及箱变日常巡视应有哪些项目
（一）土建部分：
1、箱变基础完整、无裂缝；
2、箱变地沟内清洁、有无积水，通风孔顺畅，金属部分无。
3 、锈蚀，接地良好。
（二）箱体部分：
1．箱体外壳有无锈蚀、变形及较大缝隙；
2．箱变内有无渗、漏水、冻霜现象；
3．箱变外部保持整洁无粘贴物，箱变门锁完好且配臵正确。
4．箱变箱体接地及铭牌完好。
（三）高压部分：
1．隔离开关名称、编号无损坏。
2．隔离开关的位臵指示正确。
3．六氟化硫开关气体在允许范围内。
4．肘型电缆接头接触紧密完好。
5．避雷器清洁无损、无放电现象。
6．带电指示器及短路故障指示器指示正确。
7．高压室门关闭严密。
8．高压进出线电缆孔洞封堵完好。
（四）变压器部分：
1．干式变压器的巡视检查要点：检查绝缘子、绕组的底部和端部有无积尘。若有则应用不超过2个大气压的压缩空气吹净通风道和表面的灰尘。运行巡视检查中禁止触摸，注视观察应注意紧固部件有无松动发热，绕组绝缘表面有无龟裂、爬电和碳化痕迹，声音是否正常。