‘壹’ 有没有不用手拿遥控器在小车里控制车库门开和关的方案,手机也不用拿
方案挺多的
方案一:车上放置射频的IC或者ID卡,遥控电动车库门加装远程射频IC或ID卡识别模块,识别后对车库门进行开关控制。
方案二:安装车牌识别系统,车牌正确在给开门。这个适用于土豪家。
方案三:采用汽车上发出的特殊灯光或者其他的只能来远程遥控开门,这个远程就是在车库门附近,不下车,不拿遥控器,不用手机。识别到时你的车发出来的信号才执行开关门命令。这个市面上没有,需要定制开发。不过它的硬件成本低。
价格方面:方案二>方案一>方案三
‘贰’ 云熙软件开关门快捷键
H键和M键
云熙软件是一款设计拆单+数控加工板式家具设计拆单和加工软件。
云熙软件偏移可以实行以下操作:
1、首先,我们打开CAD2014,在绘图页面打开我们需要修改的文件。
2、我们按住鼠标左键,框选住需要偏移的图形。
3、选中对象后,直接输入偏移对象快捷键“o”,按下空格键确认命令。
‘叁’ 地铁的门开关的时间间隔如何控制
上图展示了整个地铁门开关系统。
地铁门包括站台屏蔽安全门和地铁列车车门。站台信号控制室和列车驾驶室都可以控制地铁门开关。
正常情况下,屏蔽门和列车车门都是由站台信号控制室里预先设置好的系统自动控制的,比如,列车到站,信号控制室收到列车停稳信号,发出开关门指令集,首先是打开列车车门,然后是屏蔽门,旅客就可以上下车了。开门时间间隔是预先设置好的,比如是20秒,那么15秒就开始预警准备关门,然后20秒时,先关闭屏蔽门,再关列车车门。
如果出现意外,比如车门要关时有人冲击地铁门,或有人被夹在屏蔽门和地铁门之间了,这个时候,感应系统就会发出警报,站台控制室和驾驶室里的司机都可以手动控制地铁门重新打开。这就属于人工强制干预地铁门开关了,一般是极少使用的。
‘肆’ 为什么许多升降电梯上的按钮没有设置“取消”功能
我觉得电梯每个楼层一般有上、下两个按钮(顶楼只有向下,底楼只有向上)这类按钮我所见到的都是不能够取消指令的,不是不能实现,而是写程序的人没写。
原因是:设计者默认不能取消楼层呼叫,因为系统会知道,如果有人按了向上的按钮,就是有人要乘坐向上的电梯,只要没有向上的电梯在这层开门,这个指令就一直会被响应,开过门后,不管有没有人,指令消除,整个过程才算结束。
所以总的来说:
1.老电梯在保养年限内一般不会更换。
2.更不会因为有新功能而进行改造(改造有可能留下安全隐患,厂家和商家都不会这么做)。能够安装一个感应器,没有人的话不管取不取消都不停,这样最好,就不需要设计按钮取消键了,如他按完了, 不按取消就走了呢?电梯不一样还是要停么。这项技术也不复杂,估计以后的电梯会有这项功能吧。
‘伍’ 关于关门 开门到位信号
门关闭时,是开门到位信号一直为ON,同理,开门完成后,关门信号也一直为ON。这两个信号互锁;
电梯启动前对门系统这一对象的逻辑处理为:系统发出关门命令,在光幕不误动作情况下,门机应关门,关门到位后门锁立即接通。如果关门不到位或门锁没有接通,只要任何一个条件不满足,电梯将不停地进行开关门。
而电梯到站后系统对门系统的逻辑处理为:到站停止后,系统发出开门命令,同时门锁应断开,经过T时间后系统应收到开门到位信号,所以这里又一个门锁的状态
与到位信号状态的逻辑时序问题:当系统发出开门命令时,系统对门锁和开门到位信号的逻辑要求为:门锁先动作(由闭合变为断开),后收到开门到位信号;当系
统发出关门命令时,系统对门锁和关门到位信号的逻辑要求为:先收到关门到位信号,门锁后动作(由断开到闭合)。所以,通常说的动作,指的是某个信号的逻辑
翻转,如果当前为闭合,则动作就是一个由闭合到断开的过程,如果当前为断开,则动作就是一个由断开到闭合的过程。
而电梯到站后系统对门系统的逻辑处理为:到站停止后,系统发出开门命令,同时门锁应断开,经过T时间后系统应收到开门到位信号,所以这里又一个门锁的状态
与到位信号状态的逻辑时序问题:当系统发出开门命令时,系统对门锁和开门到位信号的逻辑要求为:门锁先动作(由闭合变为断开),后收到开门到位信号;当系
统发出关门命令时,系统对门锁和关门到位信号的逻辑要求为:先收到关门到位信号,门锁后动作(由断开到闭合)。所以,通常说的动作,指的是某个信号的逻辑
翻转,如果当前为闭合,则动作就是一个由闭合到断开的过程,如果当前为断开,则动作就是一个由断开到闭合的过程。
‘陆’ AMD2.0门板S1开关说明
摘要 AMD2.0是一种新型的用于中、高任务场合的门驱动系统,从外表看,除了变压器、马达和皮带轮大一点外,它与驱动系统1几乎没有什么区别。
‘柒’ 城市轨道交通车门多长时间开关一次
20秒左右。
地铁屏蔽门和列车车门都是由站台信号控制室里预先设置好的系统自动控制的,比如,列车到站,信号控制室收到列车停稳信号,发出开关门指令集,首先是打开列车车门,然后是屏蔽门,旅客就可以上下车了。开门时间间隔是预先设置好的,比如是20秒,那么15秒就开始预警准备关门,然后20秒时,先关闭屏蔽门,再关列车车门。