滴滴程序员加班

⑴ 程序员加班都很多吗

这个肯定不是一概而论的，具体也要看行业和单位吧，一般私企、合资、外企加班可能会比较多吧，事业单位和国企还是比较规范的，但也不排除有例外，所以就得具体问题具体分析了。

如果你不想加班，并且很坚定的话，面试就可以提出来，不接受加班，如果同意就行，如果谈不好就再找。

我面试的时候就是这样的，都会提前把话说明白，省得以后麻烦。因为我的态度是很坚决的，绝不妥协，所以就说出来，但如果是那种耳根子软的，心里摇摆的，禁不住领导的软硬兼施的，那就另当别论了。

加班永远都不是常态。无论有偿加班还是无偿加班都不是常态。在软件公司，经常加班的人什么精神状态，除了想腾讯阿里那种一年给上百万或者是几百万的，靠着钱在打鸡血支撑着，有多少人都是拖着疲惫的身心在考点。

永远都不排除极个别人，有着明确儿崇高的理想，为了改变世界而加班。

永远都不排除少部分人，有着正义感和责任感，为了拯救世界而加班。

永远都不排除相当一部分人，为了金钱而加班。

剩下的，加班既不改变世界，也不拯救世界，更不会为自己和家庭带来经济上的改变。仅仅是盲目的加班，因为老板让加班，不敢反驳，因为别人加班，不敢不从众。反复的做重复的劳动，也并不会给自己提升多大的价值。

所以加班肯定不是常态，而是变态。

⑵ 程序员都要加班的吗

程序员不一定都要加班。java语言是整个体系的基础，按照不同的用途，在以下方面应用广泛： 1、企业级应用开发 这里是JAVA的天地，大到全国联网的系统，小到中小企业的应用解决方案，JAVA都占有极为重要的地位 。 2、网站开发 当然就是JSP+Servlet+JavaBean，一直以来都相当流行 。 3、移动领域 典型的应用是手机游戏（国内主要是这方面），这里是J2ME的天地，其实应用范围是很广的，只是国内开发不够 。 至于需要不需要加班需要根据项目而定，不同公司和不同项目是不同的。

⑶ 做程序员每天正常工作时间是多少小时如果要加班一般加班到多少点

程序员也要看公司的情况，有的公司程序员很少加班有的很多。x0dx0a加班的情况也是比较常见的，单说我身边的c++，java，ios，前端，x0dx0a加班最多的就是c++和java，ios，有的时候加班到第二天早上，有的加班到10点左右。x0dx0a机呼每一个程序员都加过班，不加班的真的很少。x0dx0a有的公司提供休息的房间，也会有一些加班补贴。x0dx0a有的时候公司升级软件啊什么的都会是在夜深人静的情况下升级或者测试。

⑷ 程序员为什么要加班呢

你好，首先程序员加班是一个常态化状态。加班我们分两种情况，第一公司业务确实比较好，在有限的人员中开发量很大，这个没有办法只能加班；另外一个就是自己负责的模块变化很多，比如bug太多，业务逻辑不严谨等。这样的解决办法是多学习知识来填充自己，下面是部分学习知识点，希望能帮到你。

索引在遍历过程中的次序无定义，即使是数字索引也是这样。（如果想按数字次序遍历表，可以使用数字形式的 for 。）

当在遍历过程中你给表中并不存在的域赋值，next 的行为是未定义的。 然而你可以去修改那些已存在的域。 特别指出，你可以清除一些已存在的域。
如果 t 有元方法 __pairs， 以 t 为参数调用它，并返回其返回的前三个值。
否则，返回三个值：next 函数， 表 t，以及 nil。 因此以下代码
能迭代表 t 中的所有键值对。
参见函数 next 中关于迭代过程中修改表的风险。

传入参数，以 保护模式 调用函数 f 。这意味着 f 中的任何错误不会抛出； 取而代之的是，pcall 会将错误捕获到，并返回一个状态码。 第一个返回值是状态码（一个布尔量）， 当没有错误时，其为真。 此时，pcall 同样会在状态码后返回所有调用的结果。 在有错误时，pcall 返回 false 加错误消息。

接收任意数量的参数，并将它们的值打印到 stdout。它用 tostring 函数将每个参数都转换为字符串。 print 不用于做格式化输出。仅作为看一下某个值的快捷方式。 多用于调试。 完整的对输出的控制

在不触发任何元方法的情况下 检查 v1 是否和 v2 相等。返回一个布尔量。
rawget (table, index)

在不触发任何元方法的情况下 获取 table[index] 的值。table 必须是一张表； index 可以是任何值。
rawlen (v)

在不触发任何元方法的情况下 返回对象 v 的长度。v 可以是表或字符串。 它返回一个整数。
rawset (table, index, value)

在不触发任何元方法的情况下 将 table[index] 设为 value。table 必须是一张表， index 可以是 nil 与 NaN 之外的任何值。 value 可以是任何 Lua 值。
这个函数返回 table。

如果 index 是个数字， 那么返回参数中第 index 个之后的部分；负的数字会从后向前索引（-1 指最后一个参数）。 否则，index 必须是字符串 "#"， 此时 select 返回参数的个数

希望能帮到你，谢谢！

⑸ 滴滴出行CEO程维：Uber是伟大的对手

滴滴出行CEO程维：Uber是伟大的对手

引导语：滴滴出行CEO程维在专访说提到：与Uber的竞争，像是一场军备竞赛，他们在融资，我们也在融资。但我心里明白，我们要把宝贵的资源投入更有价值的领域。这就是我们最终与Uber握手言和的原因

以下为文章全文：

在共享出行创业公司滴滴的北京办公室，许多员工都将程维，这位滴滴的创始人兼CEO，称作 “老大”。另一些人叫他的英文名：Will。今年夏天，他因为另一个称呼更为全球所知，那便是“屠优步者”：这位企业家成功击退了继比尔·盖茨(Bill Gates)领导的微软之后资本最雄厚、侵略性最强的Uber。今年8月，在经历了长达一年半，投入数十亿美元的战争之后，Uber同意把中国业务卖给滴滴并离开中国。

对于Uber，这是保留颜面的撤退，它获得了滴滴17.7%的经济权益以及10亿美元投资。8周后，在滴滴总部5楼，程维大度地评价了这个被击败的对手。“Uber是一个伟大的公司，”他说，“所有硅谷企业中，他们有最出色的中国市场策略。他们比谷歌等其他公司更灵活。在中国，Uber没有照搬在其他地区的做法，而是学会了展示善意。他们不像往常那些在中国的外企，反而更像创业公司，充满激情，感觉是为自己而战斗。”

Uber及其CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的斗志都为人熟知。但在今年8月前，国外读者并不熟悉程维，他倾向于让英文流利的公司总裁、前高盛董事总经理柳青作为滴滴的代表。在程维的领导下，滴滴在短短四年间将业务扩张至中国400座城市。滴滴提供的服务让人们通过移动互联网叫到出租车、专车快车、豪华车以及通勤公交车。程维表示，现在中国有80%的出租车司机使用滴滴。由于有如此多的用户使用滴滴，以至于如果没有这个应用，在高峰期叫车会很困难。最近滴滴的估值达到350亿美元，是全球估值最高的非上市公司之一。在六大洲近500城市开展业务的Uber目前估值为680亿美元。

9月底，程维向《彭博商业周刊》谈到他从默默无闻到成为中国商界巨子的经历。33岁的他有着年轻的圆脸，戴着眼镜。如果是在凌晨两点的电玩中心看到这样一名年轻人，也不会令人感觉突兀。程维北京北部的办公室里放着商业书籍和鱼缸。在天气晴朗的日子里，从他的办公室望出去能看到西北方的山，山上是古代中国人修建以抵御蒙古人的长城。这恰巧契合程维的境遇。

程维表示：“当我们创立滴滴时，市场上兴起了大约30家提供类似服务的公司。他们有不同的模式。当时一些公司比我们更强大。”

他继续道：“这是个很长的故事，有着让人意想不到的波澜起伏。”

从阿里起步

程维出生在江西，着名的革命老区。父亲是一名公务员，母亲是数学老师。程xx中时成绩优秀，但高考时忘了把试卷的最后一页翻过来，导致3道大题被遗漏。结果，程维只考上了北京化工大学。程维本想攻读信息技术专业，但却被分配到工商管理专业。与其他大学生一样，程维在大四期间也开始找工作。其中一份工作是卖保险，但出师不利，一位老师和他说，“实在没办法了，连我家的狗都已经上完保险了。”

在一次招聘会上，程维应聘一家公司的经理助理职位，这家公司自诩为“中国知名保健公司”。程维提着行李到了这家公司所在的上海办公地，发现这是一家足疗连锁店。程维开玩笑地说：“这就是滴滴出行不大做广告的原因，我认为这都是忽悠。”他不太喜欢足疗。

2005年，22岁的程维进入阿里巴巴旗下B2B公司从事销售工作，当时的工资是每月1500元人民币。程维说：“我非常感谢阿里巴巴，那里有人站出来接纳年轻人。他们没有把我赶走，还说‘像你这样的年轻人就是我们想要的’。”

虽然卖保险出师不利，但程维的线上企业推广业务却非常成功。他迅速获得了晋升，最后和一名直爽的上司王刚一起工作。王刚说，刚见面时，程维的销售数据非常抢眼，他最擅长的'是客户活动。

2011年，王刚错失一次晋升机会，于是把团队召集起来讨论创业计划。在头脑风暴的过程中，大家研究了教育、餐厅点评和室内装饰等点子，然而此时一家正迅速扩张的国外出行软件引起了他们的兴趣。这不是Uber，而是Hailo。程维判断，中国有200万出租车司机，Hailo的模式可以借鉴于中国。他2012年离开阿里巴巴，王刚也同时离开并提供了最早的资金支持：80万。(王刚估计目前他的滴滴股份可能值10亿美元)。程维希望起个好记的名字：嘀嘀打车借用了汽车喇叭声。最近，该公司完成了品牌升级，改称“滴滴出行”。

创业之初

程维和其他几位阿里巴巴前同事在一个100平方米的简陋仓库内拉开了架势。与在阿里巴巴时一样，员工们之间以“同学”相称。最初几个月，创业团队想法设法来战胜拥有同样创业思路的十几家竞争对手。程维说，他派出了前10位员工中的两人去打开深圳市场，因为那里的监管态度最开放。但很快，滴滴的服务就被当地政府叫停。

事实证明，滴滴与竞争对手相比仍有许多优势。一些竞争对手完全复制了Uber在美国的策略，与高级轿车司机合作。但在中国，高级出租车的数量远低于普通出租车。当竞争对手摇摇招车获得在北京机场招募司机的独家合约后，滴滴来到北京最大的地铁站推广其应用。与一些竞争对手向司机赠送智能手机不同(对创业公司而言是一种昂贵的促销方式)，程维采取了不同的策略：滴滴向已经拥有智能手机的更年轻司机提供免费应用，把他们培养成了滴滴的代言人。

2012年北京下了一场史上少见的暴风雪。大街上一车难求，人们纷纷打开了滴滴应用。这天，滴滴的订单量首次突破1000单。这引起了北京一家风险投资公司的关注，并向滴滴投资200万美元，对该公司估值1000万美元。程维说：“如果没有那场大雪，也许就没有今天的滴滴。”

然而一个坏消息接踵而至：阿里巴巴投资了滴滴的竞争对手快的。中国许多互联网创业公司的成功都是因为背后有三大互联网巨头BAT的支持。于是，王刚和程维找到了腾讯。

腾讯投资

在得到了两大巨头的支持后，滴滴和快的也将目光瞄准了对方。大战期间的“七天七夜”在今天的滴滴已经是一个传奇。2014年1月，滴滴发起补贴大战，而背后是微信和支付宝的“支付决战”。在两周的时间里，滴滴订单量上涨50倍，40台服务器根本撑不住。最终，程维连夜致电腾讯CEO马化腾，马化腾在腾讯调集了一支精锐技术团队，一夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，滴滴奋战了七天七夜，重写服务端架构。

当时，滴滴搭建后台程序的工程师和程序员连续加班没有休息，持续工作了整整七天七夜。战役结束后，一名同学不得不到医院才取出了隐形眼镜。有的人直接累瘫在地上。但当时滴滴并未盈利，因此程维需要进行融资。2013年11月，程维首次造访美国，但仍然被多位投资者拒绝了。他表示：“我们烧了不少钱，有些投资人吓了一跳。”

2014年初，即中国农历春节期间，情况出现了大反转。当时，腾讯通过微信“红包”进行了一次成功的营销。腾讯意识到：未来属于移动支付，而滴滴可以帮助其增加移动交易量。随后，腾讯开始向滴滴投入资金。滴滴率先支持用户通过微信支付车费。与此同时，阿里巴巴也看到了商机，开始向快的注资，并将其移动支付应用支付宝与快的整合。据媒体报道，2014年前几个月，双方在补贴方面投入了约20亿元人民币。与此同时，订单量也出现了快速增长。根据滴滴一名早期员工李海茹的回忆，在那些日子里，团队每天半夜一起看订单数：300万，310万!她大声向同事们报数，声音响彻整个办公室。

当卡兰尼克将中国视为Uber的下一关键市场时，滴滴和快的的投资者也意识到，两家公司不能再继续火拼。俄罗斯风投、滴滴投资人尤里·米尔纳(Yuri Milner)回忆，他开始往返于阿里巴巴和腾讯总部游说。2015年2月，滴滴和快的合并，滴滴占新公司的60%股份。作为合并条件，程维坚持维持公司的控制力。

Uber来访

2013年，卡兰尼克和其他一些Uber高管来到中国，造访了滴滴出行。程维的开场白是：“你给了我灵感。”但随后，气氛变得紧张起来。Uber高级副总裁埃米尔·迈克尔(Emil Michael)甚至怀疑双方是在进行心理战，迈克尔说：“那天他们提供的午餐可能是我吃过最难吃的饭。我们用叉子把菜拨来拨去，心里琢磨着：这是不是某种竞争策略?”(答案是否定的，柳青后来向迈克尔表达了歉意。)

在双方会晤期间，程维走向白板，画了两条线。Uber的线始于2010年，然后急剧上升，表示其订单量的增长。而滴滴的线始于2012年底，但却是一条更陡峭的上升曲线。程维表示，滴滴出行迟早有天会超越Uber，因为中国市场更庞大，许多城市出于流量控制和环保的目的还限制使用和拥有私家车。程维回忆说：“当时卡兰尼克只是微微一笑。”

程维还称，卡兰尼克提出Uber投资滴滴，但要持股40%。当被问及是否考虑过这一建议时，程维说：“我为什么要接受呢?”当时看来，Uber和滴滴只能通过市场来解决问题。

2015年初，Uber似乎拥有一些难以超越的竞争优势，比如看起来更稳定的技术和应用。投资者为Uber估值420亿美元，相当于滴滴当时估值的10倍。在滴滴专注于合并快的事宜之际，Uber迎头赶上：在几个月时间内，Uber就声称掌握了中国专车打车市场近1/3的份额。程维说：“当时我们感觉自己就像当年的解放军，我们只有步枪，要应对敌人的飞机导弹轰炸。他们的武器很先进。”

于是，程维和一些高管开会讨论此事。他们对滴滴的日交易量进行了精密分析，调整了给予司机和乘客的补贴金额。程维每天召集被称作“狼图腾”的晨会。他提醒员工：“如果我们失败，结果就会死。”

滴滴反击

2015年5月，程维策划了大反攻。滴滴公开宣布，将补贴10亿元人民币，Uber也随后跟上。与此同时，程维及其顾问开始想方设法在美国市场打击Uber。他们把Uber比作章鱼，触角遍及全世界，但身体还在美国。王刚在一次会议上建议：“我们要直取优步的心脏。”

王刚说，滴滴考虑拓展美国市场业务。2015年5月，滴滴向Uber在美国的竞争对手Lyft投资1亿美元。王刚说，此举不只是想打击Uber的业务：双方都在为未来争取更多的谈判筹码。

有媒体报道称，在对抗Uber的过程中， 政府起到了一定的帮助作用。但程维并不赞同这种说法。他表示，作为中国最大的打车应用，滴滴承担了最大的监管压力，并支付了数千万元的交通罚单和其他罚款。程维还特别指出，由政府支持的企业，如广州汽车工业集团和中国人寿也投资了Uber或其中国业务。

在双方竞争的高峰期，滴滴和Uber每年烧钱最多超过10亿美元，为司机和乘客提供补贴。因此，两家公司都需要有新的资本注入。今年5月，苹果向滴滴注资10亿美元。一个月后，Uber从沙特投资者融资35亿美元。两家公司发出的信号很明确：要进行一场旷日持久的烧钱大战。

并购优步

程维表示，Uber率先提出要化干戈为玉帛。Uber则指出，该公司从沙特获得的35亿美元融资迫使滴滴回到了谈判桌上。不管怎样，双方都认为两家公司应该休战，转而专心发展业务。

程维说：“这像是一场军备竞赛，他们在融资，我们也在融资。但我心里明白，我们要把宝贵的资源投入更有价值的领域。这就是我们最终与Uber握手言和的原因。”迈克尔和柳青用了两周时间敲定了合作条款。随后，卡兰尼克和程维在北京一座酒店的酒吧内相聚。席间，双方对彼此的顽强战斗表示了敬意。程维说：“我们是世界上最疯狂的公司，但内心我们是理智的。我们深知我们面对一场伟大的技术革命，而且这只是开端。”看上去，他对卡拉尼克怀有真诚的敬意。不过程维也笑称：“他不太能喝白酒。”

如今，滴滴拥有约5000名员工，其中约1/4位于中关村科技园的5层办公楼内，IBM和联想的办公室位于附近。一架巨大的滑梯连接着四楼和五楼的办公室;楼内墙壁上贴着笑容可掬的卡通出租车图片，这也是滴滴出行的吉祥物。年轻的工程师在一排排的工位上埋头于计算机屏幕，一位工程师还穿着优步T恤。滴滴的人士坦言：“还是有点超现实。”

根据协议，Uber和滴滴将各自拥有对方的一个董事会席位，但没有投票权。程维表示：“双方也将相互学习。”目前这笔交易尚未完成，仍有待中国商务部的批准。中国的法律专家表示，滴滴已成为中国企业决胜全球的代表性案例，这笔交易获得全球关注，而商务部阻止这笔交易的可能性不大。程维说:“在全球市场，我们可能还有竞争，但希望不会是恶性竞争。”

全球共享经济领袖

补贴大战的结束可能意味着用户打车费用的提高，以及提供给司机的补贴减少。滴滴现在希望成为一家能够盈利的企业，并在IPO(首次公开招股)之前展示强劲的业绩数据。程维说：“行业逐渐进入了更理性的状态。”

北京的司机和乘客也已意识到这点。9月底，Uber拼车服务的一位用户克里斯蒂娜·陈(Christina Chen)表示，现在使用专车快车的费用甚至高于出租车。这位乘客的优步司机也表示，由于奖金和其他激励机制的减少，他有时宁愿待在家里。用他话说：“没钱挣了谁还愿意上路?”

与此同时，程维也在思考人工驾驶员的替代方案。滴滴正在招聘数据科学家，帮助公司研发自动驾驶汽车。这将与谷歌、网络、特斯拉、通用汽车和Uber等公司形成竞争。程维还与英特尔中国研究院第一位首席工程师吴甘沙进行了接触，吴甘沙说：“我们都认为，自动驾驶汽车将给全社会带来美妙的变化。”

对于程维，此时已可以算得上和平时代。“狼图腾”已成为历史，他和结婚四年的妻子正等待第一个孩子的出生。4年前他画给卡兰尼克的那张图，现在变成了怎样?程维说，如果把滴滴和优步平台的收入相加，将超过Uber全球。当年他告诉卡兰尼克的预言已经实现，而他更热烈地相信，对于自己的祖国这也将是个转折点：“这意味着，中国将成为全球共享经济的领袖。”

⑹ 程序员加班是不是成为家常便饭了呢有人不愿意吗

程序员这个行业的收入比较高。好像可以随便找一个入职两年多的程序员基本月薪一万多。但是，高薪背后，程序员往往要付出别人想象不到的努力。加班对于程序员，是很常见的现象，这也与互联网行业和高强度的工作环境有关。程序员加班到凌晨，因为太累在车站睡着了。老板讽刺:我不配留在公司

程序员众所周知，这个行业压力很大，从着名的BAT互联网铁三角就可以看出来。即使是凌晨，很多互联网公司依然灯火通明，程序员的职业基本上已经和加班挂钩了，而且好像还能按时下班，这对程序员，是一件很奢侈的事情。甚至有人会说程序员是青春饭，因为工作强度太大，往往会让那些中年进入职场的新人失望。

2.程序员正在用生命换取金钱

程序员加班到凌晨，因为太累在车站睡着了。老板讽刺:我不配留在公司

程序员的工资收入虽然可观，但是程序员的工作强度对于普通人来说是难以承受的。可以说很多程序员都在用生命换金钱。有人笑说程序员秃顶级别越高越严重。但是，脱发现象意味着身体已经处于亚健康状态，否则生理上不会有如此明显的特征性反应。颈椎病，腰椎病，鼠手，干眼症，这些病也是经历过的程序员。

⑺ 程序员为什么加班这么严重

互联网行业，加班的比率可能会大一些。这些公司加班的原因主要是互联网产品迭代速度快，线上项目发现Bug也必须在第一时间修复，并且需要不断地优化，已应对不断增长的系统压力。
另外一些是因为业务节点，比如双11，618这种日子，一些公司真的是全民皆兵，甚至都是要住在公司了，这种情况必须加班。
一般的互联网公司工作都是弹性制，很多程序员都是晚来早走。程序员是互联网行业的主力军，中流砥柱，我认为程序员加班与本身的工作性质有关系，有的Bug一出现影响线上的全局，必须加班搞定。

⑻ 程序员要经常加班吗 有没有双休，如果加班大概到晚上几点下班求业内人士解答

每个地方的都不一样 我就是双休的 加班大多数是自己能力不足导致的，加班一般没有强制规定 任务没完成就接着做咯 实在不行第二天早点来赶着做

⑼ 为什么程序员每天工作都要加班呢

程序员加班这个事情肯定是真的没毛病，你的闺蜜和你老公肯定是没毛病的，并没有打着加班的幌子欺骗你。

现在咱们说说为啥程序员经常加班，这就得从程序员的工作说起了，程序员的工作，大多数是以项目为单位的，比如开发一个软件，会有软件开发的周期，哪些环节和功能的实现要在指定的时间内完成，如果不能完成就会耽误项目的整体进度。

还有过年春节的时候，微博、微信都会有程序员加班，来检测数据，一旦到达服务器的临界值，就进行一些相关的操作。这就是为什么程序员经常加班了。

⑽ 程序员为什么加班多,是什么原因导致的

导致程序员加班的原因很多，主要由以下几方面吧：

1.需求不清晰。需求人员或者项目经理、产品经理没有吧需求梳理分析清楚，等开发到一半甚至开发完了，才意识到需求错了，需要重新做，眼看项目或产品都快交付了，只能让程序员加班了。

2.管理问题。企业文化，就是加班，本来没啥活，但领导就觉得员工加班他心里踏实，所以那不管你是不是程序员，一律加班。

3.自身问题。效率低，解决问题能力不行，分配的工作任务无法在规定时间内完成，那只能加班，自行解决了。

4.工作任务紧急。突然要开发一个新功能，客户要求时间紧迫。不加班，无法完成。

5.工作量大。日常工作量就是大，一个人干两三个人的工作，干不完，加班还干不完呢，加班成常态了。

从甲方角度看，我就想要什么产品3个月上线，这是战略和领导决策决定的，不能拖太长时间。

甲方以这个要求去找乙方，乙方销售为了完成业绩，他满口答应。

售前一般不会反对销售。

合同一旦签署完毕，销售业绩就认为算完成一大半，后续介入内部流程就可能减少。

这时候认为，按时交付的责任应该在研发方面。

开发和产品团队此时可能还需要进行需求分析，系统设计，提交文档，正规一些的测试部门还要审核文档。

然后这些事都走玩，开始开发任务。开发人员每天一个日报，每周一个周报，几乎天天开会讨论。

白天都在讨论问题，只有晚上其他部门都走了，无人打扰时，研发才可能专心敲代码。

没让专业的人做专业的事情， 是工作开展的大忌，在工业上，早已证明了一切，在工厂生产中，工人流水化作业，一个人只专注一件事情，会越做越熟练，越做越快，越做效率越高。

在软件开发分工越来越明确的今天，让后端人员抢前端人员的饭碗，去写网页、样式，效率能高吗？让后端人员去抢DBA的饭碗，去做数据库优化，效率能高吗？

不专业的人做不专业的事情，可能和公司的发展历程、组织架构、人员规划有关；也可能和任务安排有关。

公司发展初期，养不起很多专业的人，可能更需要“全栈”工程师，啥都一把捉；公司发展的过渡期，有点钱了，也意识到了要让专人做专业的事情，但是人员还没招齐，那没办法，你也得兼职着做各种各样的事情。如果公司有钱了，发展也成熟了，不是属于以上两种阶段，在IT组织中，连前端、后端、测试、架构、DBA、网络、服务器运维、技术支持、安全、产品，这些职能都没区分好的话，就会对工作效率有影响。IT一线工作人员，每个坑位，都需要一颗专业的螺丝钉。

开发人员不注重代码质量，导致后期返工，导致效率低

有 时候，快即是慢，对于经验不足或者习惯不好的开发人员，开发前期，被迫或者自己没意识到，为了追求进度，逻辑没考虑周全，没做好自测，代码能跑起来就算完 成任务了，表面上任务完成得很快。但是在项目后期，测试阶段，问题大规模爆发，甚至要返工，由于测试后期，离自己写代码的时候，可能隔了一段时间，有的东 西自己都忘了，再回过头去重新“熟悉”，效率能不低吗？更为严重的后果是让项目进度不可控。因此，就算进度再紧张，也顶住压力，必须要做最基本的测试，再进入下一个任务点。

个体组织人员膨胀，出现沟通成本大的问题，导致效率低

沟通成本是人员膨胀后，暴露出来的首要问题。

举个简单的栗子，很多公司都有每天晨会习惯，如果一个组有5个人，开晨会汇报工作，平均一个人汇报2分钟，就需要10分钟，现在一个组增加到10个人，一人汇报两分钟，都要20分钟才能汇报完。时间就这样过去。

再举个栗子，30人天的工作，分给2个人做，可能需要15天，共耗费30人天，但是分给5个人做，6天能完成吗？

信息在沟通、传递的过程中，可能会“失真”，你想的，不一定能100%说出来，你说出来了，别人也不一定能100%理解，而且每个人的理解能力、知识体系都不一样，理解起来容易产生偏差，产生偏差就容易做错事情。

因此，如果人员出现膨胀，要以项目为单位，进行合理的项目拆分、人员拆分。同一个“小项目”最好不要超过4个人负责。沟通的时候，推荐使用口头+书面+复述，减少沟通过程中的信息失真。

上、下属之间相互不信任，做事有阻碍或者导致重复工作，导致效率低

上 下属相互信任是一切工作的基础。如果上级不信任下属，不敢授权给下属，凡是都要自己过一遍，而上级往往是一对多的关系，这个时候，工作瓶颈会出现在上级身 上；如果上级不信任下属，搞一堆监督机制，为了下属不做错事情，又让别人同事过一遍，又要耗费额外的成本，劳民伤财，而下级得不到信任，做事受阻，久而久 之就会畏手畏脚，很难独当一面，或觉得自己有能力没地方使，干脆走人。

上级应该充分信任下级，放心授权让下级去做事情，但这些都一个前提就是要有一个较好的软件管理过程，包括开发环境和测试团队和在完成任务的过程中进行一些辅导和进行重要节点管控和监督。

上级不信任下级，经常碰到，而下级不信任上级也很要命。程序员是很有个性的工种，不好管理，往往特别多想法。就好像车轮子陷入泥潭中，上级说车子往前推，有的人又说，往后拉，各自发力，估计车子永远都摆脱不了泥潭，还谈何效率？

因此，如果有意见，前期可以提，但是解决方案一旦定下来，应该上下一心（即使有意见也埋在心底吧），朝着目标一起去努力。

不同部门之间沟通存在隔阂与障碍

软件开发过程中，在IT范畴内，不同部门难免有交集，例如开发与运维、开发与测试，不同岗位承担的责任、掌握的知识体系、考虑问题的角度往往不一样，导致处理事情受阻。

举 个栗子，有一次，开发人员为了验证某个问题，需要运维人员协助重启某个站点。对于开发人员来说，这个站点，用的人比较少，而重启也是一瞬间的事情，风险为 基本为0，但是由于运维人员掌握的知识体系不一样，怕重启了会造成很大影响，甚至害怕出了问题要自己承担责任，明明可以瞬间操作解决问题的，又要等到中午 或者半夜三更没人的时候才敢重启，效率就是这样降低了。这个时候，需要运维人员，去学习一下相关知识，或者引入新流程，例如，重启站点，需要某个专业人士 口头同意，即可立即执行。

因此，不同部门之间的人，应该互相学习，才能更好地沟通；做事情，尽量做轻量级的流程化、标准化。

上级工作安排不到位

上级工作安排不到位，也会导致工作效率低。有时候会有这种怪现象，可能很多事情没做，但是下面的人没事可做；或者有的人很忙，有的人很闲。

软件开发分工，不像搬砖头，一人搬一车就行了。软件开发， 工作量化本身就是一个很难的地方，如果项目经理没有做项目计划，没有做工作点、任务点拆分工作就很难安排到位。特别是刚刚从程序员转型做项目经理的人，过 程性思维，不会对项目做整体的把握、整体规划，想到哪里就做到哪里，想到什么就分配什么工作，最后一团糟，一会把下面的人累死，一会又让下面的人闲死。