Ⅰ 模拟驾驶舱采用了什么发明原理
每一个人都有自己的梦想,但是在学校毕业之后能去完成自己梦想的人少之又少。甚至有很大一部分人在毕业后都干不成自己专业学习的工作,而是干一些每个人都可以干的“搬砖”类型的工作。其实,想要完成自己的梦想并不需要太多的条件,只需要自己愿意坚持就够了。有时候身体无法到达条件,就可以换一条路来试一试。程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,他的梦想是做一个飞行员。这个梦想支持撑着他完成了一个模拟驾驶舱的建设,这就是梦想的力量。我们一起来聊一聊,程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱的事情。
一、为了完成自己的梦想,坚持努力就好了
程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,就是因为自己的梦想支持着他。一个模拟驾驶舱的制造需要很多的时间,很多的精力,还需要有相关的很多知识才能够完成这种程度的驾驶舱建设。如果没有梦想的支撑,很难做到这种程度。
二、就算身体条件不允许,也可以另辟蹊径来完成
程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,就是为了完成自己成为飞行员的梦想。但是,自己的身体和工作不能让他成为一个飞行员,所以只能另辟蹊径来完成自己的梦想了。模拟驾驶舱就是一个很好的选择,不仅安全,而且还可以感受驾驶飞机的乐趣。
三、梦想就是一个存在就好的东西,不一定要去真的完成
梦想有时候看着遥不可及,很多人想要追逐自己的梦想而放弃了现在的生活,但是,梦想这种东西,不用刻意的追求,当你的梦想完成之后,会经历一阵喜悦,然后就会需要一个新的梦想来支撑你。
Ⅱ 程序员的工作环境是怎样的
每个人职场人都希望在一个轻松、开心、干净、舒适的环境里面工作,这样心情好工作起来自然效率高,但是这毕竟是理想状态下的工作环境,当然现在绝大多数企业工作环境虽然达不到百分百,但至少有百分之六七十以上吧。
那么对于程序员这种有点特殊的工种工作环境又是怎么样的呢?
程序员又被人们称之为码农,也有人调侃戏称“程序猿”,程序员对工作环境往往需要有一张大的办公桌,他们不仅用一台电脑在工作,有时候需要几台电脑同时操作,而且遇到一些bug或者瓶颈的时候需要和同事协同工作,当然在硬件方面除了办公桌要大外,还需要配置比较高的电脑,毕竟这是程序员最基本的工作工具,试想如果刚有灵感,结果电脑卡顿或者死机了,那有可能灵感顿时就消失了,所以他们大多数工作环境都拥有足够大的办公桌和高配置的电脑。
前面就提到了程序员是有点特殊的工种,因为他们往往加班到很晚,时常会通宵,这就和我们正常上班的时间上错开了,他们往往白天睡觉,晚上工作,有时候为了打起精神工作,他们提神的方式各自不同,有抽烟的、有喝咖啡的、有听歌的等等,大家可以想象这是什么样的工作环境吗?但是程序员工作的时候,大多数情况下都需要安静的环境,毕竟安静能让人更好的思考问题。
每个人对工作环境要求都不一样,让自己觉得舒服的环境是自己愿意留在公司的原因之一吧,程序员也是一样的。
大公司的程序员,工作环境基本上就是一个电脑版的“衡水中学”,每天就是开会写代码改代码查代码开会继续循环往复,跟中学里每天就是拼命读书刷题刷题读书吃饭无味上厕所要跑一个样。
硬件配置无需你考虑,肯定是够你用。跟人的成本比起来,硬件就是个渣。
大公司的程序员工作比较稳定,每个人的分工是比较明确的,职业路径也很明晰,越往上的职位对智商的要求越高,这点和靠情商往上升的工作还真有点不一样。在程序员这个队伍里拍马屁搞关系基本没啥用,你写的代码都无需用户检验,自己一跑就知道成不成。这也是IT公司通常人际关系和氛围都比较轻松且简单直接的根本原因,特别适合那些不喜欢搞关系的同学去撸起袖子加油干。
如果你想在这个行业长期发展,智商一定要够用,真的。有没有基础倒在其次,如果数学好更佳。有些业内大咖本身是学数学或物理这些靠智商吃饭的学科的。
小公司的程序员,尤其是那些非IT类小公司里的程序员工作压力更大。面对不懂程序的销售和老板,还有极度贪心又不愿多付费的客户,需求三天两头变,界面是个人就可以提意见改,时间永远是“明天就要”。他们觉得程序员比悟空办法多,所以什么要求都提得出来。能在小公司做出成绩的程序员,真心让人敬佩不已。
小公司的程序员是掌握公司核心机密最多的人,比老板都掌握得多,所以通常他们的待遇也还过得去。另外他们一来二去把公司业务摸透了,出来自己干的也不少,当然能不能干成是另一回事。
其实程序员的工作环境真没什么要求,只要没什么干扰就行。学霸们在这里会找到十分熟悉的感觉,所以程序员之间以“同学”相称的极多。
我是2015年本科毕业的,但是2014年就开始工作了,从程序员+运营的工作开始实习(其实也是看最后哪一个更合适就走哪一个方向)。
对于实习阶段,因为当时待的是小公司,所以大家的配置都很一般。几个主力程序员加上我这个实习的,工作用的都是windows笔记本,联想的,除了我自己配的固态硬盘之外,很多都是机械硬盘在跑,没有特别明确的代码库规范、没有知识系统,交流全靠跑,有的是后端和前端一起干、前端和客服一起干,所以我兼职运营也是如此……平时要是不忙的话,那还没什么事儿,大家会闲聊扯淡,也算是其乐融融;但是要是忙起来,可能会突然加班到很晚——当然这种情况还是比较罕见的。
工作到了中型公司,跟以前的小公司就不在一个量级上了。这个时候主要的工作是后端开发,配置的电脑是联想的ThinkPad,但不是最高配那种,仍然没有固态硬盘,慢的要死。第一梯队的程序员配置有双显示器、机械键盘、mac。我的话配置的是外接显示器,座椅很一般,坐久了比较累。公司分工明确,办公室跨越两座楼,各个团队都有自己的办公室。有自己的wiki、定期站会、严格的代码规范、安全规范。一般情况下主要是在解决各种bug,或者开发新系统。偶尔流量高峰的时候,会加班到一两点,平常并不是特别忙,工作还是比较有序的。
其实想要招妹子进团队的,因为我们团队唯一的测试工程师长得真的一般,而且性格也很差……一个性格好长得好看的运营妹子真的能调动整个团队的气氛。
所以什么机械键盘、Mac、外接多少显示器、加多大固态硬盘、多好的人体工学座椅……这些都是假的,开发的团队里面有好看的妹子才真的是“好的开发环境”。
可以穿拖鞋?可以戴着耳机听着歌?配备两个显示器?身边总是围绕这MM端茶递水果?还是以上都不是,而是诗和远方?
程序员,一个高薪却严重亚 健康 的群体 。他们有着极客精神,疯狂coding的时候可以废寝忘食,但他们也追求精神自由,喜欢自由自在。对于这样一个群体,良好而又恰到好处的工作环境显得尤为重要。
1. 弹性上班制
常规企业的朝九晚五上班制度,说实话并不适合程序员一族,因为这种制度一定程度上扼杀了这个最需要差异性的群体的差异性,把程序员的Coding灵感等同于工厂流水线上机械手臂,希望按钮一按下,灵感发动,按钮再一按下,灵感结束。这是一种一厢情愿的想法。
所以对于高层次的程序员群体,请不要在作息时间上严格限制他们,因为他们不是装配工,有着独一无二的个体差异性,有着不同的思维G点,他们需要差异性的时间作息来调整自己的最佳状态,从而迸发激情和灵感。
2. 宽松的工作氛围
程序员群体讨厌管理,任何自上而下的所谓管理都容易引起程序员们的心理抵触,特别是那种死板的、指令式的管理模式,尤其让程序员们作呕。
程序员们希望自己做的事情是出于内心的意愿,那样他们就会干劲十足,而不是来自于经理计划文档中那条冷冰冰的文字,哪怕是他们心里意愿的和经理的计划本是同一件事。所以对于程序员群体的管理需要技巧,要化管理于无形,让他们感觉不到管理的痕迹,让他们感觉着做这些事情就是出自于他们自己的意愿。
总结来说就是让他们作为自己的管理者,而团队的管理者所要做就是培养他们这种自管理的能力。
适度的压力可以产生做事的动力,但长时间的持续的压力却是扼杀激情和创造力的罪魁祸首。压力会让程序员焦虑,同时也会造成低劣的设计和代码实现,因为交付的压力会让程序员对匆忙设计出来的方案妥协,而不会持续的优化找到最优方案。而一系列看似微不足道的缺陷设计集合到一起,就会形成让人意想不到的、不可控制的乱象。
所以,“快”不见得是好事,“慢”也不见得是坏事。
3. 鼓励参与开源项目
开源项目社区的欣欣向荣,是一朵盛开的奇葩,无论怎么赞誉都不为过。
一些着名的开源项目,例如Linux,Apahce, openssl等等,数不胜数的优秀设计,给我们带来了多少的惊喜,同时也催生了多少的商业公司。
参与到开源项目中,是一个程序员从初级走向高级、完善技术的最有效途径之一。一些着名的开源项目,架构设计和Coding技巧上都属上乘之作, 浸淫其中,受益匪浅。
其实以上三点不仅是对程序员群体,对任何一个职业的人来说都是适用的。再看下知乎上程序员们理想中的工作环境是怎样的。
@萧井陌:我读书的时候就有一个执念,一定要找一家可以穿拖鞋背心大裤衩上班的公司(当然我不穿大裤衩),如果我找不到这样的公司,说明我学得不好,所以我一直以来努力的目标似乎只是为了进一个能穿拖鞋的公司?哈哈哈哈。。。
@知乎用户:我只想要2个显示器
@知乎用户:1.安静,没有人随便喊你或者在你耳边说话;2.绝对的自由,程序员都有一定的怪癖,比如我喜欢听着摇滚乐写代码。这些都要被允许。3.温度,气味舒适的环境。
4.有个养眼的MM同事,大概是这样的
嘿,箭头方向那个哥们才是真正的程序员吧
5.独立10M光钎线
@Indream Luo,软件工程师:1.女多男少,人均年龄不到27;2.身处白云山上,与广东外语外贸大学一墙之隔;3.无边界文化,有问题可以找任何人沟通,包括高层,如果你见得到;4. 健康 文化,加班有补休,提倡8小时,自建食堂和农场,买下巴马泉眼特供矿泉水
@石磊
硬件:
1. 顶配的 MacBook Pro。
2. 上厕所不需要排队。
与人相关:
1. 不会在开发到一半时被通知要重新讨论功能,然后把以前做的东西全部推翻。
2. 没有不必要的会议,必要的会议速战速决。
3. 行政人事什么的做事清爽高效,这样不用在各种日常手续上浪费时间,只管写代码就好。
4. 同事们效率高、工作态度严肃、善于沟通、活泼有趣。
@张英锋:最理想的工作环境应该是能帮助团队沉下心来,开发出最好产品的环境。
1.上级对程序员工作的认可和尊重;
2.对所作的工作有自主权和决定权;
3.营造能让程序员专注于工作的设施,比如大家都提到的安静、以及各种提高生产率的硬件条件;
4.最后是公司是盈利的,最好是暴利,能持续提供更多福利。
@庄生:其实最重要的工作环境,还是有一帮靠谱的同事,真心的。可以术业有专攻,但是该你负责的你负责到底,保质保量,不要麻烦别人。
那你呢?你希望你的工作环境是怎样的?
上联:一个项目两部电脑三餐盒饭只为四千工资搞得五脏俱损六神无主仍然七点起床八点开会处理九个漏洞十分辛苦 ;
下联:十年编码九年加班八面无光忙的七窍生烟到头六亲不认五体投地依旧四肢酸软三更加班只为二个臭钱一生孤苦;
横批:苦逼程序员。
程序员飘过
作为一名程序员的我可以很负责任的说:是的,工作环境就像问主图片那样,可能会稍微好点,我们公司都是中央空调,不用电风扇!
我在程序员的岗位上也有好几年了,也待过几家公司,其实就工作环境来说,程序员的工作环境还是不错的,不用风吹日晒雨淋,而且是冬暖夏凉!和人们眼中的白领工作人员的工作环境是差不多的。
工作氛围其实也是很好的,程序员在穿着方面大部分公司是没有什么太大要求,可以穿着自己喜欢的风格(脑补一下大裤衩配凉拖的程序员正在撸代码),同事之间的交流也是很活跃的,所以程序员的苦逼之处不在工作环境,而是工作内容和压力。
程序员分工:
1.纯软件工程师,就是只靠电脑吃饭的,设计包括但不仅限于---网页、架构、UI、数据、运维、系统等等,整天与代码打交道;
2.Firmware(分位)工程师,半软半硬的工种,要焊板,要搭建环境,还要写代码维护代码,算法可能没有纯软件工程师牛,但动手能力绝对强,涉及的知识面可能更广。
本人就是后者,来看下我的桌面:
各个公司对于办公环境都不一样,国外都注重个人隐私,很多都是一个人一个封闭的房间。国内大部分就像图中所示那样,半隔开。也有 科技 公司,鼓励大家敏捷开发,多沟通,开方式办公
请忽略那些包含“安静,优美,闲逸的办公环境”的答案吧!
图中的环境,只是正常普通公司的工作环境。
不一定是程序员的。
程序员的工作环境,因工作内容,导致需要很多屏幕。
而且电脑配置也需要很高。
每个人因面对的公司、自身能力等因素,都会导致工作环境的不一样。
所以就有了工作环境好坏的区分。
如果你曾对着大海构思过某个接口,
在樱花飘落的院落里调试过代码,
那么你还觉得在写字间喝着咖啡对着三屏显示器敲键盘是理想的环境吗?
工作环境,还是得靠自己改变。
在程序者的不断追求下,编程是可以和写作一样成为艺术创造过程,
那么任何一个能够激发出你灵感的时刻和环境都应该可以成为你的办公环境。
资深码农应邀回答这个问题。笼统来说,程序员的工作环境与图中展现的差别不大。但根据工作属性和所属行业来讲,还是有一些区别。
甲方和乙方的区别
我在刚毕业时进入了一家软件外包公司,几乎所有的工作都是在甲方所在地完成的。
因为甲方员工是公司的稳定员工,所以工位来讲就要精致一些,配备也要完善一些。一般都会是隔间,有抽屉、插座、文件架、座机、台式电脑,甚至还有床等等。
而我们作为乙方因为流动性大,人数也不固定,甲方公司不太可能为我们准备这些精致的办公位,一般只是拉几张桌子拼凑起来,然后再接几个线板,有时候靠椅都没有,还得坐独凳。
技术驱动和业务驱动的区别
现在任何一个互联网公司,技术部门是必不可少的。但是有的公司会以业务为驱动,有的公司会以技术驱动业务。
以业务为驱动的公司就会优先考虑业务的发展,然后技术来辅助实现。我现在所在的就是这样一家公司,这样的公司技术部门就会非常的小,人员也会很少。这样的公司程序员的工位大体上和整个公司的风格没有太大的区别,因为人少,一般只有5-6个人,做技术的也喜欢安静,所以一般位置会选择靠近办公室的角落。
以技术为驱动的公司会依靠自身技术实力结合行业发展,碰撞出一些具有竞争力的业务品种,并与业务部门配合来实现并推广产品。这样的公司技术人员起码占到50%以上,这样的公司更有可能为程序员规划一个单独的大办公室,与外界隔离。一方面是为技术人员提供安静、舒适的办公环境,另一方面也是尽量避免闲杂人等进出公司技术核心所在地。
以技术为驱动的公司往往技术实力比较突出,所以他们会为自己的技术团队配备“驾驶舱”、小机房等设施。
就问题中的格子间来讲,不管是什么性质的公司,只要场地不是特别的拥挤,都会设计成格子间,这样既保护了员工隐私也充分利用了办公场地的空间。这并不是程序员特有的风格。
Ⅲ 关于程序员手工建波音737模拟驾驶舱一事,你有何看法
看到这件事情我只有一个想法,人生非常的短暂,有梦想就要敢于去实现。这位杭州的小伙子本职工作是一位程序员,平时工作非常辛苦,但他从来没有放弃自己的爱好,这个小伙子的爱好就是航天。从小他就酷爱飞机,家里总是有各种各样的飞机模型,关于航空的书集合在一起整整有两个人这么高。
很多人看到这里都忍不住感叹,没想到这个小伙子这么有毅力。我们的人生非常短暂,每一个人都会有自己的梦想,可能很多人的梦想会被现实生活所打败,最终不得不放弃。只不过这个小伙子却并没有这样,虽然过程非常困难,但他最终却实现了自己从小到大的愿望,这种精神值得大家去学习。
Ⅳ 程序员手工建波音737模拟驾驶舱是怎么回事
近日,杭州一名程序员打造了一个"波音737驾驶舱"上了热搜。据报道,这名程序员名叫曹林,是一名航模狂热爱好者,疫情期间,利用空余时间打造了一个"波音737驾驶舱",能模拟驾驶的大部分功能。
曹林说,他也只是一个普通的爱好者,为了实现更逼真的驾驶舱体验,他自学3D建模,空气动力学、航空流体学、航空电子仪表等知识。该"模拟驾驶舱"配备三块屏幕,具备油门、27个模块,120多个按键……有些是在二手平台购买的,有些甚至需要自己建模3D打印。
曹林还称,他对于中国制造的大飞机十分自豪,期待有一天可以搭建ARJ21或者C919的驾驶舱。
(4)阿里程序员造驾驶舱扩展阅读
波音737系列飞机
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。
波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。
第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500,第三代成员NextGeneration为波音737-600,737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX与空中客车A320neo、MS-21被称为当前最先进的单通道干线客机。
Ⅳ 程序员手工建波音737模拟驾驶舱,制作中运用哪些知识
运用了3D建模,空气动力学、航空流体学、航空电子仪表,软件工程中的软件测试等知识。
我们每个人都会有自己想要去做的事情,当是大多数人没有那样的恒心和毅力去完成它,总会找各种各样的借口,致使我们很难去完成自己的梦想。然而我们应该向这个勇于追梦的程序员学习,用另一种方式让我们的梦想成真。我们在空闲的时间里,可以去为自己的梦想努力,这个世界有各种各样的机会,各种各样的方法能够去帮助我们学习,我们往往就需要一份勇气和信心。
Ⅵ 程序员手工建波音737模拟驾驶舱,他是如何做到的
杭州有一位程序员,他居然趁着疫情期间,在家里建造了一座模拟波音737的驾驶舱,真是让人感觉不可思议。之所以能够建造出这座模拟驾驶舱,就是因为他从小就有一个航空梦想,并且一直为了这个梦想而努力。疫情期间,他购买了3d打印机,并且开始自学3d建模技术,最终实现了自己的梦想。
小伙子自己透露,有时候一个零件可能需要打印好几十次才能够成功。他还曾经驾车上百公里去寻找一位专业的飞机驾驶员,自学一些比较专业的知识。可见他为了实现自己的梦想,付出了太多努力。这一点真是让人敬佩,相信每一个人应该都有梦想,只不过很多人可能已经放弃了。希望大家都可以不要轻易放弃,向着梦想的方向努力前进,让人生更加有价值。
Ⅶ 程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,他的梦想是什么
每一个人都有自己的梦想,但是在学校毕业之后能去完成自己梦想的人少之又少。甚至有很大一部分人在毕业后都干不成自己专业学习的工作,而是干一些每个人都可以干的“搬砖”类型的工作。其实,想要完成自己的梦想并不需要太多的条件,只需要自己愿意坚持就够了。有时候身体无法到达条件,就可以换一条路来试一试。程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,他的梦想是做一个飞行员。这个梦想支持撑着他完成了一个模拟驾驶舱的建设,这就是梦想的力量。我们一起来聊一聊,程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱的事情。
三、梦想就是一个存在就好的东西,不一定要去真的完成梦想有时候看着遥不可及,很多人想要追逐自己的梦想而放弃了现在的生活,但是,梦想这种东西,不用刻意的追求,当你的梦想完成之后,会经历一阵喜悦,然后就会需要一个新的梦想来支撑你。
Ⅷ 程序员手工建波音737的模拟驾驶舱,做这个有难度吗
一个人活着没有梦想的话,那和咸鱼有什么分别。如今有多少人活的像一条咸鱼,没有自己的梦想,活着只为了将自己的肚子填饱。有梦想的人都回去追逐自己的梦想,就算是无法在现实中真正的做到,也要学会另辟蹊径,然后用一种特别的方式去完成自己的梦想。有一个程序员为了完成自己的梦想,用了大量的时间和精力,利用自己的专业知识和业余爱好中学到的知识,手工制作了一个波音737的模拟驾驶舱。想要手工建波音737的模拟驾驶舱,是很有难度的。接下来,我们一起来分析一下,程序员手工建波音737的模拟驾驶舱的难度。
三、手工建波音737的模拟驾驶舱需要掌握飞机的知识手工建波音737的模拟驾驶舱是需要掌握飞机驾驶舱舱内部构造的一件事情。想要掌握飞机驾驶舱内部构造就需要有一定的飞机驾驶舱的相关知识。这需要动脑筋去学习,这么复杂的事情学起来一定是十分困难的事情。