程序员汽车号码

⑴ 用java创建一个汽车类(Car)，为其定义两个属性：颜色和型号，为该类创建两个构造方法

public class Car {

private int color; // 颜色 0:未定义 1:红 2:黄 3:蓝 ...
private int type ; // 型号 0:未定义 1:轿车 2:卡车 3:大巴 4:越野车

// 无形参的构造方法
public Car(){
this.type = 1;
this.color = 1;
}

// 有形参的构造方法
public Car(int type, int color ){
this.type = type;
this.color = color;
}

// 显示颜色
public void PrintColor(){
String strColor = "";
switch(this.color){
default:
case 0:
strColor = "未定义颜色";
break;

case 1:
strColor = "红";
break;
case 2:
strColor = "黄";
break;
case 3:
strColor = "蓝";
break;
}

System.out.print(strColor);
}

// 显示型号
public void PrintType(){
String strType = "";
switch(this.type){
default:
case 0:
strType = "未定义型号";
break;

case 1:
strType = "轿车";
break;
case 2:
strType = "卡车";
break;
case 3:
strType = "大巴";
break;
case 4:
strType = "越野车";
break;
}

System.out.print(strType);
}

}

⑵ 我是程序员月薪2万左右，想贷款买奥迪A6L，压力会不会太大

近日有网友在后台和我聊天，这位朋友表示他是一个程序员，目前没有房贷压力，月薪在两万元左右，最近非常迷奥迪A6L，想入手一个入门的40TFSI豪华版，但是总共手头上就25万块钱，贷款买奥迪A6L之后，生活压力会不会很大？

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为月薪两万块钱贷款买奥迪A6L合适吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 何小鹏内心的那团火 | 汽车产经

曾有一种讨论，随着技术的发展，越来越多品牌都搭载上了科技配置时，小鹏一直以来所树立的科技人设是否还会有优势？

现在看来，小鹏一直所坚持的东西，已经开始见到效果。就像奔驰也没有很多独门绝技，但它依然是其他品牌所无法取代的奔驰；特斯拉的车机大屏即便再难用，也不影响它在很多消费者心中的科技标签。

这就是品牌的力量。

而这次1024科技日上，小鹏也成功激发了人们对于其品牌未来愿景的想象，至于具体是什么，何小鹏卖了个关子，留到以后再说。

写在最后

当被问到程序员有什么特点时，何小鹏说：“老实、实干，会赚钱、不会花钱，当然这是开玩笑的。”

但正是因为何小鹏身上那股靠谱劲儿，让他说的很多话值得相信。

在1024科技日上，似乎很难找到太多技术落地的明确时间表，即便有，可能也是几年之后。这难免让人觉得，小鹏是不是在“画饼”？

但何小鹏说：“一个公司的核心重要、次要和不重要就像一个暴风眼不同的环一样，越中心的地方我们做的投入越多，但可能过了5年之后这个暴风眼的某一些能力已经往外移了，因为它稳定了。”

因此，小鹏每半年就会有技术分析会，会讨论一个技术在几年后有没有继续研发的价值，有些就会降低或稳定投入，有些就会加强投入，这是一个动态的过程。

这是一个渐进的逻辑。

也正是这种渐进，让想象的靠谱程度，可以变得更高。

至于何小鹏心中的未来蓝图，他选择再2023-2024年再与我们分享。或许，他还需要一点时间，让想象变得更加完整与现实，但他不会忘了控制心中的火。

⑷ 正面对决硬碰硬，小鹏P7超越特斯拉Model3的底气从何而来

这是何小鹏早前转发的一条朋友圈，也是小鹏汽车眼中的下一个汽车时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 汽车编程基础知识

给汽车编程最简单的方法就是使用转换和存储程序芯片的方法。更换不同程序的芯片时，只需拆开ECU背板，拔掉原芯片，换上新的即可。由于一些旧的E-ROM芯片只能写入程序一次，所以每次修改程序都需要用刻录机将程序刻成空白芯片来代替原来的芯片。
现在的车载电脑都是使用可擦写存储器，所以可以修改原来ECU中存储的程序。但是如果你是一个普通的电脑程序员，在汽车ECU里面编辑程序还是不够的，因为涉及到汽车的点火和喷油，各种传感器和执行器信号的输入输出，现在用的是CAN。所以要想编译汽车的语言，就要学习计算机的编程语言。需要了解汽车发动机的机械性能(包括各种转速下的点火时间和喷油时间等。)，以及强大的汽车专业知识。现在，对局域网知识的要求增加了，所以在中国大陆只有一小部分人可以改变车载电脑中的程序。