Ⅰ 别克君越及路尊节气门编程的方法
关于编程的方法其实是不能提供的 因为节气门清洗后编程必须要连接到上海通用的官方网站 每个4S店才会有一个账号专门用来编程的 主要的方法是进入上海通用的官网会自动出现关于编程的所有步骤 只要根据步骤填写就可以了 除了4S店外面基本都不会有上海通用网站的账号
Ⅱ 别克新君越2.4清洗节气门后需要编程
你好，我是达世行别克五星级专营店
新君越2.4清洗节气门后不需要编程，但需要用专用的诊断电脑对其进行怠速重设定，否则会造成怠速高，建议您到专业维修店进行维修。
Ⅲ 别克君越X431如何在线编程
X431 PADⅢ才可以做在线编程。一般的431中国通用版本升到最新（今天是48.95版），做节气门匹配之类的功能直接按提示操作即可。
Ⅳ 06款君越2.4发动机电脑板更换后怎么匹配急
不需要进行发动机电脑匹配。
凯越只要发动机电脑的配件号，和原来的编码是一样的，就不需要匹配，钥匙是第一次开启后自动读入数据信息的。而且发动机电脑里的数据也是有的。
Ⅳ 别克君越更换BCM怎么编程
需要连接GDS电脑，登陆编程网，进行编程。
Ⅵ 别克新君威到底电子节气门能不能手工匹配2.4的
君越
2.4
由于上汽通用君越采用的是电子节气门，电子节气门怠速控制系统对积碳沉积有更强的适
应能力。除非应维修步骤的特殊要求，否则不要随意清洗节气门体。如果清洗或更换电子节气门体
的维修操作导致车辆怠速过高，在确定线路连接正常、无部件损坏后，建议首先执行如下两次
ECM
维修编程操作，下面以君越
2.4L
为例介绍。其他车型方法雷同，只需更换相应的
VIN
。
1.
先将其它
不同配置发动机（但只能在
LZC
、
LZD
中选择，在此可选择君越
3.0L
）的标定程序编入故障车的
ECM
中。（
1
）点火开关
“
ON
”
，连接
TECH2
（加
CANDI
）从故障车辆上请求信息，当
TECH2
询问
VIN
是否正确
时，请选择
“
NO
”
。（
2
）将
TECH2
连至
PC
机上进行标定程序下载，当
TIS2000
要求输入
VIN
时请输入另
外一个
TIS2000
可以识别的、其它不同发动机配置的
VIN
（如
LSGWV53C46S128290
）。注意，此时不要
输入故障车的
VIN
。（
3
）完成剩下的维修编程步骤。（
4
）注意，第一次维修编程结束后已将一个其
它不同配置发动机的标定文件编入故障车的
ECM
中。
此时切勿启动发动机。
2.
重复步骤
1
进行第二次
维修编程，但需要将其中
VIN
换回故障车的
VIN
。完成后，可将故障车的标定程序重新编入故障车的
ECM
中。完成以上两步编程后可将
ECM
中已有的怠速学习值清除。此时清除故障码，启动发动机，
君越
2.4
由于上汽通用君越采用的是电子节气门，电子节气门怠速控制系统对积碳沉积有更强的适
应能力。除非应维修步骤的特殊要求，否则不要随意清洗节气门体。
君越
2.4
由于上汽通用君越采用的是电子节气门，电子节气门怠速控制系统对积碳沉积有更强的适
应能力。除非应维修步骤的特殊要求，否则不要随意清洗节气门体。如果清洗或更换电子节气门体
的维修操作导致车辆怠速过高，在确定线路连接正常、无部件损坏后，建议首先执行如下两次
ECM
维修编程操作，下面以君越
2.4L
为例介绍。其他车型方法雷同，只需更换相应的
VIN
。
1.
先将其它
不同配置发动机（但只能在
LZC
、
LZD
中选择，在此可选择君越
3.0L
）的标定程序编入故障车的
ECM
中。（
1
）点火开关
“
ON
”
，连接
TECH2
（加
CANDI
）从故障车辆上请求信息，当
TECH2
询问
VIN
是否正确
时，请选择
“
NO
”
。（
2
）将
TECH2
连至
PC
机上进行标定程序下载，当
TIS2000
要求输入
VIN
时请输入另
外一个
TIS2000
可以识别的、其它不同发动机配置的
VIN
（如
LSGWV53C46S128290
）。注意，此时不要
输入故障车的
VIN
。（
3
）完成剩下的维修编程步骤。（
4
）注意，第一次维修编程结束后已将一个其
它不同配置发动机的标定文件编入故障车的
ECM
中。
此时切勿启动发动机。
2.
重复步骤
1
进行第二次
维修编程，但需要将其中
VIN
换回故障车的
VIN
。完成后，可将故障车的标定程序重新编入故障车的
ECM
中。完成以上两步编程后可将
ECM
中已有的怠速学习值清除。此时清除故障码，启动发动机，对于上海别克轿车，当拆下蓄电池，拆下发动机控制模块(ECM)，ECM供电熔丝被取下超过10S以及清洗怠速控制阀之后，都要进行怠速学习程序。
上海别克轿车怠速学习的具体步骤如下:
1.先接通点火开关5S，然后断开点火开关10S.
2.接通点火开关5S后，起动发动机，热车至冷却液温度达到85度·
3.打开空调10S,再关闭空调10S.
4.如果是装备自动变速器的车辆，将驻车制动拉起，踩住制动踏板，将换档操纵手柄挂入D档.
5.将空调打开10S，再关闭空调10S，将操纵手柄挂入P档！
6.怠速学习完成！
Ⅶ 别克君越的空调模式怎样编程
君越空调编程方法
说明：对于行驶一定公里数后的车辆，在对维修前无怠速过高现象，但在进行相关维修（如清洗 更换总成）后 车辆可能出现怠速过高 严重情况下可能出现空挡/驻车档 空调关闭时 怠速超过1500转。其原因是维修后的基本进气量增加但ECM中记忆的 适应老状态节气门的学习值无法在短时间内消除。从 而引起怠速进气补偿过度！
# 空调怠速控制系统对积碳沉积等有更强的适应能力。除非维修手册中诊断程序或维修步骤要求否则不要随意清洗或更换总成！
# 维修编程有风险，故请谨慎使用本方法并小心操作！
# 如操作清洗或更换后导致车辆怠速过高 ，在确定线路连接正常，无不见损坏后首先建议执行如下两次ECM 维修编程操作，下面以君越2.4为例介绍.其他车辆操作方法雷同，只需更换相应的VIN码！
1 先将其他不同配置的发动机 （只能在LZC/LZD中选则 再次可选择君越3.0L）的标定程序编入 故障车的ECU中！
1.1 从故障车量上请求信息，当TECH2询问vin是否正确是选择“NO”
1.2 将TECH2联至PC机上进行标定程序下载，当TIS要求输入VIN时 请输入TIS可以识别的其他配置发动机的VIN 如（LSGWV53C46S128290）注意 此时不要输入故障车的VIN！
1.3 完成余下的维修编程步骤！
1.4 注意 第一次维修编程结束后，已将一个不同配置发动机的标定程序编入故障车的ECM，此时切勿启动发动机！
2 重复步骤1进行第二次编程，但需要将其中的VIN换回故障车的VIN。完成后可将故障车的标定程序重新编导故障车的ECM。
完成上述两步后可将ECM中的怠速学习值清除，此时清楚路试！
注意：08年的不需要编程，直接进入模块设置进行怠速读出重设定就可以了。
Ⅷ 别克君越更换发电机后匹配
只要发动机电脑的配件号，和原来的是一样的，就不需要匹配。
钥匙是第一时间自动读入的，而且发动机电脑里的数据也是有的。
而且，曲轴位置读入也是不需要执行的。
Ⅸ 君越想解决怠速抖动，4S告知要对发动机进行编程！
上次去4S店做动平衡，顺便要求其看一下发动机怠速抖动，结果说要我哪天来做个发动机编程，论坛里有发动机重新编程的吗？编程后效果如何？另外我看论坛里有朋友说通知变速箱程序升级，不知道是不是针对20T的还是17年12月的都要升级......上次去4S店做动平衡，顺便要求其看一下发动机怠速抖动，结果说要我哪天来做个发动机编程，论坛里有发动机重新编程的吗？编程后效果如何？另外我看论坛里有朋友说通知变速箱程序升级，不知道是不是针对20T的还是17年12月的都要升级...... 你是哪款发动机呢？20t还是28T 清洗油路看看， 这个可以尝试去做一下，就是说对这个汽车的抖动方法呢？那这个吧，应对策略，只要能有方法可以去解决一下 @2019