1. 怎么用数控车加工油槽
G92不好车 你仔细看看G92的走到路线起刀点→螺纹切削→螺纹终点→G0速度返回起刀点，所以G92的走到路线决定他车不了密闭式的倒8油槽，
G32可以车，g32的走刀路线是你编写一步程序他走一步，所以你就按照你倒8的尺寸用G32编写就好了。我做过很多倒8油槽，有问题的话可以继续追问
追问：
麻烦您可以给编个程序吗。例如上图：外圆60、内径50、长度50、8字槽到端面距离是8
追答：
G0 X49 Z-25;（起刀点 就是中间的那个槽）
G32 X52 Z-42 F34;（油槽开始 切到左端）
G32 X52 Z-8 F34;（油槽倒拉回来 切到右端）
G32 X52 Z-25 F34;（最后四分之一 返回起点 刚好与起点闭合)
好长时间没作数控指令都忘得差不多了，不知道编的还对不对，反正大概格式是这样， 你可以对照说明书看看格式有不对的话再改改，第一刀定位
你编的时候不要一刀下，多走几刀，我这只是个格式，你自己照着编好了，格式都一样
2. 数控车床G32程序怎么编
G32是单步螺纹切削.
就是一次输入G32指令只能进行一次螺纹车削且需要每次重新定位
例如车削M100*5的外螺纹
G0
X100.
Z10.
G32
Z-50.
F5.
G0
X110.
G0
Z10.
G0
X99.
G32
Z-50.
F5.
以此类推
3. 这个数控八字油槽怎么编
这种8字油槽的加工，需要对螺纹指令非常熟悉，螺纹加工经验丰富才能加工出来。
我只说一些要点，抱歉不能帮你编程序，主要原因是程序中的每个坐标值都比较难计算，而且数控程序还需要调试修改才能使用。要点如下：
1、使用G32指令编程。
2、使用G32连续螺纹功能编程。
3、主轴转速不能太高。
4、主轴低速时的扭矩必须够。
5、8字油槽是一个左旋螺纹，加一个右旋螺纹组成的。
6、螺纹的起刀点和收尾位置必须计算准确。
如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
4. 内孔直径80.油槽起点Z-5。结束点z-70（只车一条槽）用G32怎么编程麻烦
G0 X89 Z-7; G32 X90.5 W-1 F52; G32 Z-59 F52; G32 Z-5F52; G32 X91 Z-59F52; G32 Z-5 F52; G0 X80; Z100 M30;程序就是这样，为了减少打字，每次进刀为50丝，你把它改为十到二十丝就可以了，我用的广数980和发那科系统都是这样编的。另外用G01也可以，程序同上。希望能帮到你！
5. 内孔直径80.油槽起点Z-5。结束点z-70（只车一条槽）用G32怎么编程麻烦长度20内孔25油
摘要 你好，很高兴来为你解答问题。设计编程，你可以参考如下
6. 数控车床x油槽怎么编程
用普通车螺纹指令来回拉，用G32，不要用螺纹循环指令
7. 数控师傅们你们好，我这张图纸内孔油槽怎么编程
油槽一般是8字形的，是正反2个螺旋槽组成的。
加工油槽的数控程序必须用G32编写，用G32的连续螺纹切削功能。
图上的虚线有点看不懂，如果只有一个螺旋槽，那么剖开之后那个虚线是看不到的，不应该有虚线。如果是8字形螺旋槽，那么虚线应该画成粗实线。
8. 在数控车床编程时G32怎么用
切螺纹 (G32)
格式：G32 X(U)__Z(W)__F__ ；
F –螺纹导程；
X(U)、 Z(W) - 螺纹切削的终点坐标值；
起点和终点的X坐标值相同（不输入X或U）时，进行直螺纹切削；
X省略时为圆柱螺纹切削，Z省略时为端面螺纹切削；
X、Z均不省略时为锥螺纹切削。
在编制切螺纹程序时应当带主轴脉冲编码器，因为螺纹切削开始是从检测出主轴上的位置编码器一转信号后才开始的，因此即使进行多次螺纹切削，零件圆周上的切削点仍然相同，工件上的螺纹轨迹也是相同的。从粗车到精车，用同一轨迹要进行多次螺纹切削，主轴的转速必须是一定的。当主轴转速变化时，有时螺纹会或多或少产生偏差。在螺纹切削方式下移动速率控制和主轴速率控制功能将被忽略。而且在进给保持按钮起作用时，其移动过程在完成一个切削循环后就停止了。
螺纹加工应注意的事项：
①主轴转速：不应过高，尤其是是大导程螺纹，过高的转速使进给速度太快而引起不正常，一些资料推荐的最高转速为：主轴转速（转/分）≤1200/导程-80
②切入、切出的空刀量，为了能在伺服电机正常运转的情况下切削螺纹，应在Z 轴方向有足够的空切削长度，一些资料推荐的数据如下：
切入空刀量≥2 倍导程； 切出空刀量≥0.5 倍导程
螺纹切削应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2