A. 嘉实多SPC3和A3B4可以混用吗
摘要 亲,建议不要混用,因为每个种类的标号和合成比例是不同的
B. 机油消耗大的用spc3可以吗
机油消耗大的可以用spc3,机油,即发动机润滑油,英文名称,Engine oil。密度约为0点91乘以10千克每米能对发动机起到润滑减磨,辅助冷却降温,密封防漏,防锈防蚀,减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液,机油由基础油和添加剂两部分组成。
机油的介绍
机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,一定的抗氧,抗磨,防腐蚀与粘温等性能要求。车用发动机的使用环境复杂,如气温,湿度,大气压力,尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫,铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快,环境差,工作温度可达400摄氏度至600摄氏度。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
C. 奥迪a6自吸的发动机用嘉实多5w40spc3可以吗
奥迪a6自吸的发动机用嘉实多5w40spc3当然可以,没有问题。
D. PROFIBUS-DP的基本信息
PROFIBUS–DP协议明确规定了用户数据怎样在总线各站之间传递,但用户数据的含义是在PROFIBUS行规中具体说明的。另外,行规还具体规定了PROFIBUS-DP如何用于应用领域。使用行规可使不同厂商所生产的不同设备互换使用,而工厂操作人员毋须关心两者之间的差异。因为与应用有关的含义在行规中均作了精确的规定说明。下面是PROFIBUS-DP行规,括号中数字是文件编号:
(1)NC/RC行规(3.052)
(2) 编码器行规(3.062)
(3)变速传动行规(3.071)
(4) 操作员控制和过程监视行规(HMI) Profibus的传输速率为9.6K~12Mbps,最大传输距离在9.6K~187.5Kbps时为1000m,500Kbps时为400m,1500Kbps时为200m,3000K~12000Kbps时为100m,可用中继器延长至10km。其传输介质可以是双绞线,也可以是光缆,最多可挂接127个站点。
Profibus是作为德国国家标准DIN 19245和欧洲标准prEN 50170的现场总线。ISO/OSI模型也是它的参考模型。由Profibus -Dp、Profibus -FMS、Profibus-PA组成了Profibus系列。DP型用于分散外设间的高速传输,适合于加工自动化领域的应用。FMS意为现场信息规范,适用于纺织、楼宇自动化、可编程控制器、低压开关等一般自动化,而PA则是用于过程自动化的总线类型,它遵从IEC1158-2标准。该项技术是由西门子公司为主的十几家德国公司、研究所共同推出的。它采用了OSI模型的物理层、数据链路层,由这两部分形成了其标准第一部分的子集,DP型隐去了3~7层,而增加了直接数据连接拟合作为用户接口,FMS型只隐去第3~6层,采用了应用层,作为标准的第二部分。PA型的标准如今还处于制定过程之中,其传输技术遵从IEC1158-2 (1 )标准,可实现总线供电与本质安全防爆。
Profibus支持主-从系统、纯主站系统、多主多从混合系统等几种传输方式。主站具有对总线的控制权,可主动发送信息。对多主站系统来说,主站之间采用令牌方式传递信息,得到令牌的站点可在一个事先规定的时间内拥有总线控制权,共事先规定好令牌在各主站中循环一周的最长时间。按Profibus的通信规范,令牌在主站之间按地址编号顺序,沿上行方向进行传递。主站在得到控制权时,可以按主—从方式,向从站发送或索取信息,实现点对点通信。主站可采取对所有站点广播 (不要求应答),或有选择地向一组站点广播。 DP扩展功能是对DP基本功能的补充,与DP基本功能兼容。
(1)DPM1与DP从站间非循环的数据传输。
(2) 带DDLM读和DDLM写的非循环读/写功能,可读写从站任何希望数据。
(3) 报警响应,DP基本功能允许DP从站用诊断信息向主站自发地传输事件,而新增的DDLM-ALAM-ACK功能被用来直接响应从DP从站上接收的报警数据。
(4)DPM2与从站间的非循环的数据传输。 为了将不同厂家生产的PROFIBUS产品集成在一起,生产厂家必须以GSD文件(电子设备数据库文件)方式将这些产品的功能参数(如I/O点数.诊断信息.波特率.时间监视等)储存起来。标准的GSD数据将通信扩大到操作员控制级。使用根据GSD所作的组态工具可将不同厂商生产的设备集成在同一总线系统中。
GSD文件可分为三个部分:
(1)总规范:包括了生产厂商和设备名称.硬件和软件版本.波特率.监视时间间隔.总线插头指定信号。
(2)与DP有关的规范:包括适用于主站的各项参数,如允许从站个数.上装/下装能力。
(3)与DP从站有关的规范:包括了与从站有关的一切规范,如输入/输出通道数.类型.诊断数据等。
3 GSD文件格式
GSD文件是ASCII文件.可以用任何一种ASCII编辑嚣编辑 如计事本、UltraEdit等,也可使用PROFIBus用户组织提供的编辑程序GSDEdit。GSD文件是由若干行组成,每行都用一个关键字开头,包括关键字及参数(无符号数或字符串)两部分。GSD文件中的关键字可以是标准关键字(在PROFIBUS标准中定义)或自定义关键字。标准关键字可以被PROFIBUS的任何组态工具所识别,而自定义关键字只能被特定的组态工具识别。
一个GSD文件的例子如下。
#Profibus DP ;DP设备的GSD文件均以此关键存在
GSD Revision=1 ;GSD文件版本
VendorName=Meglev ;设备制造商
Model Name=DP Slave ;产品名称
Revision=Version 01 ;产品版本
RevisionNumber=01 ;产品版本号(可选)
IdemNumber=0x01 ;产品识别号
ProtocoI Ident=0 ;协议类型(表示DP)
StationType=0 ;站类型(0表示从站)
FMS Supp=0 ;不支持FMS.纯DP从站
Hardware Realease=HW1.0 ;硬件版本
Soltware Realease=SWl.0 ;软件版本
9.6 supp=1 ;支持9.6kbps波特率
19.2 supp=l ;支持19.2kbps波特率
MaxTsdr 9.6=60 ;9.6kbps时最大延迟时间
MaxTsdrl9.2=60 ;19.2kbps时最大延迟时间
RepeaterCtrl sig=0 ;不提供RTS信号
24VPins=0 ;不提供24V电压
Implementation Type=SPC3 ;采用的解决方案
FreezeMode Supp=0 ;不支持锁定模式
SyncMode Supp=0 ;不支持同步模式
AutoBaud Supp=l ;支持自动波特率检测
Set SlaveAdd Supp=0 ;不支持改变从站地址
Fail Safe=0 ;故障安全模式类型
MaxUser PrmDataLen=0 ;最大用户参数数据长度(0-237)
Usel prmDataLen=0 ;用户参数长度
Min Slave Imervall=22 ;最小从站响应循环间隔
Molar Station=l ;是否为模块站
MaxMole=l ;从站最大模块数
MaxInput Len=8 ;最大输入数据长度
MaxOutput Len=8 ;最大输出数据长度
MaxData Len=16 ;最大数据的长度(输入输出之和)
MaxDiagData Len=6 ;最大诊断数据长度(6~244)Slave
Family=3 ;从站类型
Mole=“Molel”0x23,0x13;;模块1,输入输出各4字节
EndMole
Mole=Mole20x27,0x17;;模块2.输入输出各8字节
EndMole
E. 嘉实多spc3可以用在没有颗粒捕捉器的发动机上
可以。
颗粒捕捉器相当于给发动机排气带了一个口罩,用来过滤微小固体排放物。而嘉实多spc3润滑油里面并没有多少颗粒,并不会对发动机造成阻塞问题。
嘉实多极护spc3指的是:acea欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准,其主要用于高性能汽油和轻型柴油发动机。