数控外锥加工编程

Ⅰ 数控车如何车锥度编程 数控车的车锥度编程

1、刀具定位，锥度的起点坐标；

2、下一点的坐标（X，Z）既锥度的终点坐标；

3、G0 X30;

4、Z2.;

5、G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，锥度的起点坐标；)

6、X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一点的坐标（X，Z）既锥度的终点坐标；此处为5x45度的倒角)

7、上面的程序FANUC系统还可以这样写

8、G0 X30;

9、Z2.;

10、G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，锥度的起点坐标；)

11、X40. A135. F0.12 ( 2.下一点的坐标（X，）既锥度的终点坐标加要加工的角度；此处为5x45度的倒角)

Ⅱ 数控车床英制锥度牙的编程实例

例：7/8TBG油管外螺纹尺寸及加工坐标系设置如图1所示：

车削没有退刀槽的螺纹时，宜采用G92螺纹切削循环指令，该指令具有自动退刀功能，所以不会划伤螺纹表面。

这里简单介绍一下该指令：

指令格式：G92X(U)_Z(W)_R_F_

其中：P1为起始点，X(U)_Z(W)_是螺纹终点P3的坐标。P3P4是退刀间隔。R是切削终点P3到出发点P2的X轴向量(有符号的半边量，若锥面出发点P2的X坐标大于终点P3的X坐标时为正值)。

R是控制锥度的参数。如锥度为1：16，则R的尽对值为：L/(16×2)，如上例，刀尖到端面为10mm，退刀P3P4为1mm(单边量)则：

锥螺纹长度：52.4+10=62.4(mm)

R值：-[62.4/(16×2)]=-1.95

螺距：每25.4mml0牙，即2.54mm。

则车螺纹程序为：

G00X75Z10(快进到出发点)

G92U-3.2W-62.4R-1.95F2.54

(进给量3.2-2=1.2)

U-4(进给量4-3.2=0.8)

U-4.5(进给量4.5-4=0.5)

U-4.84(进给量4.84-4.5=0.34)

按锥度要求编程：油管螺纹单项丈量仪测得的是25.4mm长度上直径的变化量，如平式油管螺纹每25.4mm10牙，则测10个螺距上直径的变化量。锥度是个比值，单位一致的情况下两两抵消，就变成一个无量纲的数了。如锥度1：16的标准读数应为：1/16=0.0625，锥度千分表渎数应为62.5。有些生产厂家为了保证更好的加工质量，对锥度的控制范围做了严格的规定，其最佳值不一定是62.5，编程时必须会根据最佳的锥度值编程。似设最佳锥度值为0.065，此时有以下关系成立：

锥度长度为L，直径变化量：L×65×0.001。

R的尽对值：(L×65×0.001)/2。

按锥度65，改写上面程序则有：

车锥度时：锥度长度：56.4mm。锥度直径变化量：56.4×65×0.001=3.666mm。

刀具出发点X坐标：73-3.666=69.334

程序：G00X69.3324(快进到始点)

G01U3.666W—56.4F0.3(车削锥度)

车螺纹时：锥度长度：62.4

R的尽对值：(62.4×65×0.001)/2=2.028

程序：G00X75Z10(快进到P1始点)

G92U-3.2W-62.4R-2.028F2.54

U-4

U-4.5

U-4.84

没有特殊锥度要求时，可按第一种方法编程。当对锥度有要求时，应按第二种方法编程。当对锥度进行调整时，可参照按锥度要求编定的程序进行调整。

引自《中国网络网》

Ⅲ 数控车如何车锥度编程

这是机床设计中存在的问题。
加工直径的变化是靠中拖板带动刀架的进退来实现的，中拖板底下装有丝杠副，丝杠转动带动中拖板运动。当中拖板前进时，电机带动丝杠顺时针转动，螺母推动中拖板前进。这个力与切削力径向分力方向相反，所以传动机构的间隙的作用反应不出来；而当中拖板后退时，电机带动丝杠逆时针转动，螺母拉动中拖板前进。这个力与切削力径向分力方向相同，传动机构的间隙(丝杠副的配合间隙、丝杠轴承的间隙、螺母与中拖板配合的间隙等）需要得到消除，所以造成了刀架突然后退，致使加工直径突然变大。这种现象在普通机床上表现非常明显，现代数控机床虽然采用了滚珠丝杠，间隙虽小，但其它因素仍然会导致间隙的存在。因为以上原因，机床设定车削锥度时一般从大端向小端车削。这样可以得到符合编程的轮廓。建议你改变车削程序。

Ⅳ 数控车床车锥体怎么编程

G01 X---- Z---- F-----;
就是锥体的程序格式！
具体的数值要看你车多大的锥体了！

Ⅳ 数控车床G94车锥度编程实例

G94X(U)_Z(W)_R_F_。

X：切削终点X轴坐标。

Z：切削终点z轴坐标。

驱动装置和位置检测装置。驱动装置的作用是：接受来自数控装置的摊信息，经功率放大后，严格按照指令信息的要求驱动机床移动部件，以加工出符合图样要求的零件。位置检测装置的作用是：将数控机床各坐标轴的实际位移检测出来，经反馈系统输入到。

数控机床是按照事先编制好的加工程序：

自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能。

按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

Ⅵ 数控车床G92锥度螺纹怎么编程很急

查表得 大头的大牙=20.955，而你要求长度是15，那小头的大牙是(大头的大牙-小头的大牙 )除以长度等于1比16，即(20.955-X)除以15=1比16，最后算得小头的大牙20.017.这就是外圆刀车的尺寸起点。编程如下
O0001
M3 S600
T0101 (外圆刀)
G0 X20.017 Z2 (定位)
G1 Z0 F100 (慢速靠近工件)
X20.955Z-15(车螺纹之前的锥度)
G0 X100Z100(退刀)
现在就要求R
这里要特别注意定位，比如定在Z5的位置，那此时的小头就不是20.017了，用上面的方法计算，
(20.955-X)除以(15+定位5)=1比16，算的新的小头大经X是19.705。
R=(大头-小头)除以2 即 (20.955-19.705)除以2=0.625，外锥螺纹用负号，内锥螺纹用正号，
因为这个题是外螺纹，即R为-0.625，即锥螺纹编程如下
T0202 (螺纹刀)
M3 S400
G0 X22 Z5
G92 X20 Z-15 R-0.625 I14 (这里如果不写牙数写螺距F就是25.4除以14等于1.814)
X19.6 I14
X19.2 I14
X18.9 14
X18.75 14
X18.631 I14
X18.631(精车)I14 (写I不能省，写F就可以省勒)
G0 X100 Z100
M5
M30
55度的锥管螺纹都是1比16的锥度。 定位不一样那R也不一样，如果不是定在5,是Z3那就要重算了，方法都一样。
希望能帮到你

Ⅶ 数控车床车锥螺纹怎么编程

格式 G92 X Z R F 广数980TDB系统 外螺纹 R 正值 内螺纹 R负值 R数是锥度比例的1/2 锥管螺纹是 1比16

Ⅷ 数控g92锥度螺纹怎么编程

编程格式 G92 X(U)~ Z(W)~ I~ F~式中：X(U)、 Z(W) - 螺纹切削的终点坐标值；

I - 螺纹部分半径之差，即螺纹切削起始点与切削终点的半径差。加工圆柱螺纹时，I=0。加工圆锥螺纹时，当X向切削起始点坐标小于切削终点坐标时，I为负，反之为正。

(8)数控外锥加工编程扩展阅读：

数控是数字控制的简称,数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。

早期的数控系统是由硬件电路构成的称为硬件数控（Hard NC），1970年代以后，硬件电路元件逐步由专用的计算机代替而称为计算机数控系统，一般是采用专用计算机并配有接口电路，可实现多台数控设备动作的控制。因此现在的数控一般都是CNC（计算机数控），很少再用NC这个概念了。

优点：

1、大量减少工装数量，加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸，只需要修改零件加工程序，适用于新产品研制和改型。

2、加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，适应飞行器的加工要求。

3、多品种、小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，而且由于使用最佳切削量而减少了切削时间。

4、可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。

网络-数控

Ⅸ 数控车床车锥螺纹如何编程

摘要 例： 车ZG1/2外螺纹。螺纹长18 锥度1:16 牙距是1英寸14牙 口径尺寸是20.3

Ⅹ 数控车床车锥度怎么编程

就用G1直线插补，计算出锥度开始、结尾，两点的实际坐标位置，用直线插补就可以加工出锥度了。刀尖行至开始坐标，执行G1输入锥度结尾点的X、Z（或U、W）坐标，以及走刀速度F值，希望你理解！