数控编程g42

① 数控车床编程中G41和G42怎么用

刀尖圆弧半径补偿
由于车刀刀尖不可能绝对锐利，而是将刀尖修磨成小圆弧形状，以提高刀具的耐用度和被加工工件的表面质量。由于刀尖圆弧的存在,所以在加工锥面和圆弧面时，刀尖沿着编程轨迹走刀，刀尖与刀尖圆弧间存在距离。
消除误差的方法因该是刀尖圆弧与编程轮廓相切关系加工，即刀尖圆弧补偿
2、刀尖圆弧补偿指令
G40---注销刀补
G41---左刀补
G42---右刀补
3、刀具参数输入
刀具参数包括：刀尖X向长度、刀尖Z向长度、刀具类型、刀尖圆弧半径。其中刀尖X向长度和刀尖Z向长度通过试切对刀输入。刀尖圆弧作为成型刀具在刀片上已给出半径值，直接输入即可。刀具类型参数输入参考下表，我们常用刀具一般外圆车刀刀具类型为3，内孔车刀刀具类型为2。刀具类型输入必须准确，否则将加工出错误形状，经济性数控车床上使用的螺纹刀、钻头、切断刀等一般不输入它的刀具类型，如果对锥度和弧面精度不要求的话，一般也不要加刀补，防止出错。

② 数控编程G42有什么用

刀具右补偿的意思。

③ 在数控编程当中G41、G42是什么意思

G41 刀具圆弧角左补偿 G42 刀具圆弧角右补偿

④ 数控编程g42后面d01什么意思

可以通过以下方法解决问题：
1、刀具半径右补偿值。

⑤ 数控车G42编程格式是否正确

我和他们看法不同，我认为是不对的，G42应该加在第一个G73前，因为如果你需要加刀补必须在车削循环开始前加入，粗车循环不起作用，G70时才起作用。还有我不知道你的工件是毛坯还是已经具备基本形状了？如果是毛坯，那你的起刀点定的不对，G73循环起刀点应该在毛坯外，还有就是精车Z值是不用留的，因为加工带凹槽的工件留了Z值，刀具是容易切入其中一面的，留个X就可以了。还有程序少了安全换刀指令。下面是我大概改的，因为系统不一定一样，我只改了关键的地方。我是按照料是棒料改得。我把G42加到前面了，循环起点设到X42.Z3.也就是刀补的插入点，循环的起点必须是在毛坯外的，这样的话你的U20这个值必须得从新算，要避免有的地方吃太大的量，至于加了G02X0.Z0.R1.这句，是总结出来的经验，这样车完比较圆滑。反正你仔细弄吧，安全第一。
O0001
M03S500 （主轴正转，转速500r/min）
M98P1
T0101 F0.2 M08
G00 X45. Z4.
G99
G1G42X42.Z3.
N04 G73 U20 R8
N05 G73 P06 Q11 U0.2 W0.2F.15
G0X-2.
G1Z1.
G02X0.Z0.R1.
N08 G03 U24 W-24 R15 （加工R15圆弧）
N09 G02 X26 Z-31 R5 （加工R5圆弧）
N10 G01 Z-40 （加工Φ26外圆）
N11 G00 G40 X42 （退出已加工表面）
N12 S1000 F0.08（主轴转速1000r/min，确定进给量）
N111 G0 X42 Z2
N13 G70 P06 Q11（精车循环）
M98P1
N15 M30 （主轴停、主程序结束并复位）

⑥ 数控车床g42g40是什么意思怎么运用

数控车床G42，G40的意思为：

G41，G42是刀尖圆弧补偿的调用指令。G41是刀尖圆弧左补偿、G42是刀尖圆弧右补偿。因为在实际生产中刀具与工件的接触部分是一小段圆弧而不是假想刀尖，而一般编程轨迹是假想刀尖，这样就会产生误差，要想避免误差就得进行补偿计算。

运用方法：沿着走刀方向看刀具位于工件的左侧就用G41，位于工件的右侧就用G42，撤销补偿用G40。编程是直接引用。对刀时系统会自动产生刀具偏置量，但刀位号和刀尖圆弧半径要手动输入。

(6)数控编程g42扩展阅读：

数控车床的相关要求规定：

1、数控车床有恒线速切削功能，所以可以选用最佳线速度来切削锥面和端面，使车削后的表面粗糙度值既小又一致，加工出表面粗糙度值小而均匀的零件。

2、数控车削的刀具运动是通过高精度插补运动和伺服驱动来实现的，再加上机床的刚性好和制造精度高，所以能加工对母线直线度、圆度、圆柱度等形状精度要求高的零件。

3、数控车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%。

⑦ 数控G代码中G41和G42分别怎样使用

G40/G41/G42都为刀具半径补偿指令：

G41：设定工件不动，刀具在工件左边切削，即刀具半径左补偿，此时刀具通通为顺铣。

G42：设定工件不动，刀具在工件右边切削，即刀具半径右补偿，此时通常为逆铣。

G40：取消刀具半径补偿。

铣削工件轮廓时，为了使编程员不必根据刀具半径人工计算刀具中心的运动轨迹，而是方便地直接按工件图纸要求的轮廓来编程，这时就需要使用刀具半径补偿G41或G42，数控装置则根据工件轮廓程序和在刀具表中的刀具半径值计算出刀具中心运动轨迹(包括内、外轮廓处转接处的缩短、延长等处理)并执行之。

拓展资料：

数控机床是数字控制机床(Computer numerical control machine tools)的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。

数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。

⑧ 数控车床G41,G42编程示例

车外圆用G42车内孔用G41，但必须都是从外往里走刀，像现在加工是常规产品应该都是从外往里走刀的，从里往外走刀的是相当相当的少。

还有是一个办法就是顺着走刀方向看，刀具在工件左边就是左补偿，刀具在工件右边就是右补偿，数车上面不走倒角，不车圆弧一般都用不到半径补偿。

建立补偿的程序段，必须是在补偿平面内不为零的直线移动；

建立补偿的程序段，一般应在切入工件之前完成；

撤销补偿的程序段，一般应在切出工件之后完成；

刀具半径补偿量的改变，是在补偿撤销的状态下重新设定刀具半径补偿量。

(8)数控编程g42扩展阅读：

在大型模具加工中，有不少尺寸大且形状复杂的零件。

这些零件热处理后的变形量较大，磨削加工有困难，而在数控车床上可以用陶瓷车刀对淬硬后的零件进行车削加工，以车代磨，提高加工效率。

为了进一步提高车削加工的效率，通过增加车床的控制坐标轴，就能在一台数控车床上同时加工出两个多工序的相同或不同的零件。

⑨ 数控G42是什么意思

G42即为右补偿，顺刀具运动方向看在右侧。

数控车削加工是以假想刀尖进行编程，而切削加工时，由于刀尖圆弧半径的存在，实际切削点与假想刀尖不重合，从而产生加工误差。为满足加工精度要求，又方便编程，需对刀尖圆弧半径进行补偿。

数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。

精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。

(9)数控编程g42扩展阅读：

大量减少工装数量，加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸，只需要修改零件加工程序，适用于新产品研制和改型。加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，适应飞行器的加工要求。

多品种、小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，而且由于使用最佳切削量而减少了切削时间。

确定典型零件的工艺要求、加工工件的批量，拟定数控车床应具有的功能是做好前期准备，合理选用数控车床的前提条件 满足典型零件的工艺要求

典型零件的工艺要求主要是零件的结构尺寸、加工范围和精度要求。根据精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求来选择数控车床的控制精度。 根据可靠性来选择，可靠性是提高产品质量和生产效率的保证。

数控机床的可靠性是指机床在规定条件下执行其功能时，长时间稳定运行而不出故障。即平均无故障时间长，即使出了故障，短时间内能恢复，重新投入使用。选择结构合理、制造精良，并已批量生产的机床。一般，用户越多，数控系统的可靠性越高。

⑩ 数控加工中心编程G42G41怎么用

在数控车中：G41为刀具半径左补偿，顺着刀具运动方向看刀具在工件的左侧。G42即为右补偿，顺刀具运动方向看在右侧。编程格式：G41/G42 G01/G00 X(U)_ Z(W)_ （移动的终点作标）。程序输入到机床后还要在参数设定（OFFSET）中的＜工具补正＞里输入对应刀具＜R＞下的半径值，在旁边你还可以设制该刀具在X、Z方向的偏置量。最后不要忘记用G40取消刀补说明。