瑞虎7app哪个好用

A. 新上市的瑞虎7，科技互联好用吗

瑞虎7装备了奇瑞最新的Cloudrive
2.0智云互联行车系统，在网速、功能等方面均达到同级最高水准。该系统由一个9寸触摸式电容屏组成，内置了移动的4G网卡，实现了全车全时4GWiFi覆盖，网速极为流畅，车主可通过车载4G实现音乐云播放、天气查看、新闻预览等等云端在线功能。

B. 外型更高级 互联更智能 动力更强劲 奇瑞瑞虎7神行版实拍简评

在去年推出的瑞虎8得到市场认可后，今年奇瑞把新车重心放在了瑞虎7上，3月瑞虎7完成了换代车型上市，并增加了瑞虎7PRO版，6月又推出瑞虎7i车型，9月又推出了全新的细分车型——瑞虎7神行版，售价区间9.99-12.79万元。短短半年时间，瑞虎7就布局了近20款车型，如此高密度细分的车型体现了“多生孩子好打架”的市场策略。那么瑞虎7神行版到底“神”在哪里，我们专程来到了深圳怡悦宝致奇瑞4S店探店看车。此次实拍车型为2020款1.6TDCT神行6号（下称瑞虎7神行版）。

底盘方面，依旧采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。安全方面，配备有博世9.3版ESP系统，顶配车型还配置了AEB自动紧急制动系统、ACC全速域自适应巡航系统、LDW车道偏离预警和LKA车道保持系统，配置相当高。

侃弟点评：

目前瑞虎7车型将近有20款，让人在挑选的时候很容易花眼。神行版系列定位和配置都比较高，不仅前脸采用与瑞虎8PLUS相同的几何矩阵钻石格栅，在智能网联方面有提升，而且直接将手动挡车型剔除，提供1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，给予消费者更舒适和更强劲的驾驶体验。相对而言，神行版在瑞虎7家族是性价比较高的车系，可以重点考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 瑞虎7，一辆家用的豪华SUV，日常出行，省心实用！

车，对男人来说，我觉得是不可缺少的，就像女人的生活中缺不了逛街这部分一样，就算是去逛逛地摊，也不能说丢弃这一兴趣。车，对男人来说，是面子的象征，也是有钱人的消遣，享受。对我们这样的普通家庭来说，车也是很重要的，是出行代步的工具，是享受自驾的前提，是一家人在一起欢乐出游的保证。还记得最初别人也给我介绍了一些其他的合资车嘛，我的预算是在十几万的样子，看来看去一直也没有看到满意的，就自己一直在看。后来就看到了这款虎7，不管是外观还是动力，这款车都完全符合我的需求，配置方面看着也很高端。就是这样自然而然的选中了它，我觉得也是一种缘分吧。就它的动力方面来说我还是很满意的，一般情况下只要轻点油门就足够用了，很轻松，提速也是很平稳，不会有什么顿挫感，驾驶体验还是很好的。而且加速的时候座椅后背的推背感特别强，能够感觉的到动力在源源不断的输出，后劲很足，而且加速过程特别流畅，不会有很肉的感觉，开起来非常顺手。

D. 奇瑞瑞虎7和瑞虎7plus选哪个好

预算有限的话，追求性价比，瑞虎7超能版要更高。从外观看，两车前脸都采用了六边形的点阵式格栅。瑞虎7PLUS要更加的精致优雅，而瑞虎7超能版则显得干练有力。两车在设计风格上有一定差异，决定如何选择的标准就落在了动力和配置上。如果要选1.5T，PLUS版本提供1.5T+48V轻混和1.5T两种动力，1.5T+48V轻混版本售价10.79万元，由于电机的介入可在起步时提供更快动力响应，同时NEDC油耗降低至5.9L/百公里，而普通1.5T版本油耗为6.8L。动力更好油耗更低，轻混版也是我比较推荐的一个版本。从配置来看，超能版更强调实用，而PLUS版本更追求美观、享受。驾值观全文

E. 瑞虎7静态体验：瑞虎8之后的又一猛将，谁说入门就代表廉价

在疫情影响的当下，今年各个车企的新车发布或多或少都受到了影响。可以说，敢于在此节点发布新车，新车都必须有足够的实力和关注度。而在今年3月份，奇瑞带来的全新一代瑞虎7和全新瑞虎7PRO，就颇有几分“逆势而行”的底气。

总结

所以一番体验下来发现，大幅度的品质感提升，绝对就是全新瑞虎7带来如此高关注度的原因。而且，这种品质感并非单方面的，像是外观设计、内饰用料、配置体验等等都有体现。如此再来看瑞虎77.99万元的起售价，其实就基本可以预测，瑞虎7将会是市场上的又一款猛将。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 奇瑞瑞虎7连接app下载

摘要 http://m.xitonghe.com/rjxz/117416.html

G. 见证全新一代瑞虎7，轻松解锁未来智能车生活

新一代瑞虎7，在瑞虎?8上市之后，似乎被大众所忽视，我们在奇瑞?4S店内，几乎看不到瑞虎?7?的身影，可想而知瑞虎?7市场走势情况。时隔一年，在瑞虎?8市场火热，成绩突出的局面下，奇瑞汽车推出了?,2020年重磅车型，全新一代瑞虎?7，被归类于小型?SUV，定位年轻人市场，今天有正好有空到店看车，借此机会，亲眼所见一次瑞虎?7。

全新一代瑞虎7Pro还具备两种前脸外观设计，主要区别在进气格栅上。一种为点阵式，另一种则是几何矩阵钻石。同时全新一代瑞虎7Pro车型还支持撞色车顶外观，符合更多年轻人的个性化外观需求。这一点我们认为是不错的。

H. 【车主点评:当地首辆瑞虎7的使用心得】

#选车理由 当初买这个车的时候也是看了很多车型，比如长安的55啊，比亚迪的宋啊，最后看来看去，看上了奇瑞的瑞虎8，但是最后决定要买的时候，家里LD说瑞虎8哪里都好，就是有点大了一点，停车位什么的比较难开，没办法，只能是听LD的，然后正好就看到了瑞虎7，价位还低了一点，大小也合适，主要是颜色也是一样的蓝色，内饰也一样，就去试驾了一下，LD说比瑞虎8的好开的多，也平顺，那就直接听LD的建议，直接上了1.5T的瑞虎7豪华版。
#最满意 最满意的就是这个车的技术，发动机是1.5t的发动机，变速箱是cvt模拟9挡的变速箱，这个发动机和这个变速箱匹配的很好，虽然是cvt的变速箱，但是中高速加速的感受还是很好的，一点不虚同排量同级别的其他车型，最主要的是，这个车低速的时候，开起来的感觉真的是顺畅的太多了，基本上没有任何的顿挫。
#最不满意 最不满意的其实就是这个车灯，如果是有转向随动功能就好了， 现在这个车灯在晚上的时候对两边的照射有点窄。
#空间 空间够用，我的身高是1.75m，前面调整到我自己的坐姿之后，后面我坐上去，还有两拳的腿部空间，而且头部空间也够用。
#外观 外观很漂亮，我选择的是蓝色的车型，这个颜色的车型在阳光下看起来真的漂亮，而且显着年轻。
#内饰 内饰的质感很好，和瑞虎8的很像，也很时尚的，看起来很舒服，内饰的做工还真不错，接缝处都是一样的，而且车内基本上没什么异味。
#动力 动力都是不虚的，特别是这个中高速度之后的提速，效果更好，但是对比1.6t的pro车型来说，动力上还是弱了一筹的，我觉得我买这个车主要就是家用，最主要的就是加速的平顺质感是最好的。
#操控 这个车的方向盘不是那种特别特别轻的调教的，是那种有质感的感觉，原地打方向力度轻一点，跑起来之后，转向的力度会重一点，指向性还是挺精准的，基本上没有什么余量，操控性还是不错的。
#舒适性 舒适性没得说，很舒服，座椅很软，而且包裹性不错。这个车的减震器虽然是有点硬，但是一般细小的过滤还是可以过滤干净的，就是过减速带的时候速度不宜过快。
#油耗 我现在是跑了1000多公里，基本上都是市区驾驶，表显油耗也才是8.6个多的油耗。

I. 更时尚也更智能 试驾奇瑞瑞虎7 PLUS 1.6TGDI

智能安全配置方面，瑞虎7 PLUS给的很足，全速ACC自适应巡航系统、 LKA车道保持系统、 SLA限速标识监测及主动提醒、APA全自动全景泊车辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LCA车辆变道辅助系统、 IHC智能远近光控制系统、DOW开门盲区碰撞预警、BSD全天候高精盲点监测、 RCW后方碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、 FCW前方碰撞预警、 RCTA倒车后方交通盲点预警都在它身上出现。更多的主动安全配置可以让行车更安全、更舒适，特别是在长途出游时，它的优势更明显。

小猫心蓝点评：

从产品定位来看，<a

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J. 瑞虎7怎么安装第三方软件

瑞虎7里面有个应用商店，或者下到U盘安装，这样就可以下载软件了。首先先在电脑上把当贝市场极速版下载到电脑桌面上。下载完成后把当贝市场极速版移动到U盘里面。

在瑞虎汽车的汽车中控上点击设置（如果U盘插入直接提示安装软件则自动略过次步骤）找到版本号，点击5到7次进入开发者选项，在开发者选项中勾选允许安装第三方软件。

车型设计

瑞虎7独树一帜的造型设计，是以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型，按照奇瑞最新的“Life in motion”设计语言，采用H.D.S灵性动感水流车身造型。

使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象，创造了极具未来感的前瞻美学设计，呈现出无以伦比的感观新境界。

不同于市场上在售的SUV，瑞虎7流畅、动感和充满前瞻性的造型设计，代表了行业领先的造型水平和未来SUV造型的发展趋势。