V90CC如何app

⑴ 沃尔沃v90cc车机系统突然不好用怎么回事

系统出现故障。
VCM车辆通信模块的软件存在偏差，导致导航软件错误，通信系统将无法提供正确的车辆GPS定位。可能会影响依赖互联服务的系统，例如车辆失窃跟踪功能、驾驶员辅助系统和沃尔沃随车管家的功能将受影响。
虽然沃尔沃v90cc车机系统会突然不好用，但是随着更新换代，松油门后的顿挫感减小到几乎感受不到，滑行距离明显加长，起步时踩同等深度的油门响应变快了，能感受到变速箱换挡逻辑变得更合理，先前那种低速嘶吼有所改善，SteeringWheel一直设置为high的前提下转向侧倾更小，整车更紧减震变硬了些。

⑵ 18000公里的沃尔沃V90CC之旅，在跨过山海中，给关注的朋友们参考

首先摘录部分1000公里时的发帖内容：用车感受截止目前行驶?约1000公里，总结起来的驾驶感受就是“质感”。几点感受：1、油耗以城市?架为主，20公里的高架，在oncallAPP中最少一次为6.6升/百公里，平均在7.7升/百公里，目前还未上过高速。进市区之后的红绿灯路面大约在12、13，综合估计在10、11，能够接受水平。2、安全系统在高架上行驶，自适应巡航和领航辅助两个系统，十分好用，好用到让人放心的的交给安全系统去控制，标线清晰的情况下，基本实现自动驾驶（双手脱离方向盘一定时间后会提醒）。这使得驾驶，尤其是长途驾驶较轻松。3、内部空间座椅舒适，后排空间比s90小一些，但绝对够用。s90反而大的有点空洞的感觉，影响质感。后备箱绝对是优势项目。离地间隙210mm，给与充足的驾驶信心。4、加速、降速、转弯等驾驶感受低速给油发动机声音稍大，但也能接受，中断速阶段加速持续有力。刻意试过在无行人的时候稍?速过直角弯，大概45km每小时车速，还算稳当。音响不是高配的BW，跟s90的对比过，在无损音源下能听出差别，但个人认为致远的音响效果已非常不错。5、不足目前没有发现大的不足，的确V90cc是一辆各方面实力都基本到位的车，驾驶质感很?，外观优雅脱俗。可能是爱屋及乌的，有种越开越舒适的感受。其实，没有一辆车是十全十美的，重要的还是?解自己的需求，同时?解车的情况，把两方面做到最有效的统一就好，而恰好，确认过V90CC眼神，是对的人。

插播加油花絮。

首先这是一辆值得入手的好车。1、路况适应性。城市、高架、高速、山路等路况都走过，能够给与充分的驾驶信心，包括雨雪天气，各种路况都能较轻松的应对。2、自适应巡航+车道保持+领航辅助。稳定性极高，基本在高架和高速路上随开随关，不会带来心理压力。前提是驾驶者必须保持清醒，这不是自动驾驶，但能够极大的降低驾驶疲劳感。3、车内空间足够适用。185个身高在主驾驶位刚好够用，头部空间微有余量。后排比不上S90那么阔气，但也足够用。后备箱是最大亮点，已经成为二狗子的专属空间。4、动力较为充沛。平时城市通勤时用舒适模式，除了起步阶段发动机噪音稍大外，后续动力还是较充分。有时在无车的红灯第一辆车，会切换到运动模式稍稍激情一把。地板油到80时速松油，推背感还是比较强烈的。5、在起步后的中速区间里，驾驶感极为舒服，发动机声音几乎听不到，原本转向也算重，驾驶起来会有一种轻快愉悦感。不足肯定也有，但好像都提不上台面来说，比如：起步给油发动机声音较大、自带导航不算灵敏，其他好像真的没有太多影响使用的大不足，油箱倒也没有感觉小，100公里提醒就去加油站。油耗上每天20公里高架7-8之间，70-80公里左右的时速最经济，高速上跑快一些综合大概也就在7-8，有时候难得会有6点几，不算油老虎。以上，申请加精[偷笑]

⑶ 终于提车沃尔沃V90CC，简单说下感受

最美侧颜开始，修长的美

侧后方，稍微显得屁股有点臃肿

来个大鹏展翅

方向盘，尺寸合适，手感还可以

经典的雷神之锤头灯，带随动转向

后尾灯

中控整体，原谅我的保温杯

最喜欢的后备箱环节，超大

前排侧面

略微谈一下使用感受：1. 音响：不得不说，效果太好了，19个喇叭营造的环绕效果无敌，中低音区很饱满2. 舒适度：前排座椅柔软度适中，能够调节腰部支撑和推托，加上按摩座椅功能 还是很不错，后排目前没做过，不评价过颠簸路面的时候很平稳，空气悬挂有很大的支撑作用3. 操作，方向盘力度可以调节，我调的是标准，开起来还是很轻，比宝马略轻，转向很灵活，没有虚位，起步比较软关于这个车最被人诟病的变速箱，确实比起宝马有差距，我的总结是，不能无脑地板油，一觉踩到底，这样你会听到剧烈的发动机轰鸣，然后档位上不去，建议的做法是轻踩油门，1500到1800转的时候，松开一下油门，再轻点，很快就能换挡，就不会那么顿挫。

（PS：内容来自论坛网友）

⑷ V90cc可用手机远程启动吗

这个是可以使用手机远程启动的，只要下载说明书上面的app，然后连接上互联网，连接成功之后就可以远程操控了。

⑸ 沃尔沃V90怎么样值得买吗

沃尔沃V90是一款北欧豪华大型越野旅行车，作为一辆豪华品牌大型越野旅行车，在动力、内饰及车辆外观和车内空间各方面都是表现不俗的，喜欢沃尔沃这个品牌的值得购买。

(5)V90CC如何app扩展阅读：

沃尔沃V90在操控及底盘质感上，方向盘的转向反馈比较紧致细腻，但档把给人的感觉还是有点生硬，换挡不太顺畅，尤其是R挡和D挡之间的切换；其底盘的调教是比较偏运动风，或者说是调得比较硬朗紧致，操控起来比较得心应手，丝毫没有所谓的大车感，这应该也是V90CC上最让人满意的地方之一了。

但也是因为调教风格偏运动的缘故，所以V90 CC的悬架也是偏硬，过一些沟沟坎坎的时候车里的乘客还是不太舒服。

⑹ 为了能面面俱到，沃尔沃操碎了心，V90 CC实车曝光！

消费者总是贪心的，我们总希望在一件商品上获得多重价值，在买车方面也是如此。比如，我们喜欢轿车的底盘、操控性，喜欢SUV的通过性，喜欢旅行车的个性和能装。虽然样样都喜欢，但总归要取舍，毕竟面面俱到的车太少了。当然，“太少了”就意味着并非没有，沃尔沃V90CC就是其中的一个。

V90CC的全称为V90CrossCountry，官方称其为“越野旅行车”，我们也可简单的把它理解成跨界车。近日，有外媒曝光了新款V90CrossCountry的测试谍照，那我们就从这里开始了解这款车。

动力方面，预计新车会继续搭载一款2.0升涡轮增压四缸发动机，最大马力240匹，以及一款涡轮和机械双增压的四缸发动机，最大马力316匹。另外，新车还会配备四驱系统。旅行车的身形和空间，SUV的通过性和越野性，为了能面面俱到，沃尔沃可是操碎了心。但也有人说买车最忌讳面面俱到，毕竟全面就代表着中庸，就代表着失去了个性，你们怎么看呢？

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⑺ 沃尔沃V90 CC怎么样及其性能简介

外观：多了几分野性。

V系列在沃尔沃产品命名体系中代表旅行车，而V90是一款中型车型，也是目前V系列中的最高级别。后缀Cross Country，表示这是一款豪华越野旅行车，离地间隙提高，四驱系统，周边套件适合轻型越野。

内饰：让人沉迷其中的殿堂级音响。

可能是因为接触过S90吧。坐在V90 CC的车厢里并没有让我感到意外。但不可否认的是，这款内饰的设计和触感质感都达到了豪华品牌的水准。相比琥珀色的内饰配色，我更喜欢这种棕色的配色，深沉低调，恰好契合了豪华旅行车隐藏在城市中的那种。

以上是沃尔沃V90 CC性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。

⑻ 沃尔沃v90cc2022款如何使用手机导航

1、打开手机无线网功能，并与沃尔沃v90cc2022款汽车建立连接。
2、下载并安装沃尔沃微信互联功能软件。
3、通过沃尔沃的微信互联功能将手机导航连接到车上。以上为沃尔沃v90cc2022款使用手机导航的方法。

⑼ v90和v90cc的区别是什么

沃尔沃v90和v90cc区别如下：1、外观方面：沃尔沃V90cc就是XC90的更新版在外观层面所以设计都是标志性的。辨识度很高。沃尔沃v90和v90cc区别在于V90cc辨识度更高车型高会显得车型臃肿但是V90cc并没有表现出来。2、配置方面：90cc在中控台和车门都包裹了皮革车内的豪华感非常棒。特别是沃尔沃的音响。一款旅行车配上B&W。会让你觉得上车就是诗和远方。沃尔沃v90和v90cc区别在配置了全新的空气悬架主动式LED大灯。一系列的配置的确很吸人眼球。3、动力方面：沃尔沃v90和v90cc区别还在于动力方面。搭载Drive-ET5涡轮增压汽油发动机就是有马力254、350牛的2.0T四缸发动机传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。还配有全时四驱系统。这在下雨和下雪天是很好的配置。

⑽ 旅行车的韵味迷人，2021款沃尔沃V90 CC上市

旅行车拥有比轿车更强大的装载能力，也拥有比SUV更好的操控性，非常适合自驾游，例如这台最新上市的沃尔沃V90CrossCountry，颜值高，动力强，而且拥有沃尔沃引以为傲的安全性，真可谓全能座驾。

上周，沃尔沃官方宣布旗下V90CrossCountry车型正式上市，新车共推出2款配置选择，售价区间为44.79-55.69万元。作为V90CC的中期改款车型，新车在细节设计上进行小幅调整，并全系搭载48V轻度混合动力系统。

有必要说一说V90CC的底盘。V90使用的是一套全时四驱的驱动方式，双叉臂前悬、多连杆后悬，并且后面的是空气悬架，它会根据路况来自动调整软硬高低，不能手动调节。驾驶模式甚至有起伏路一项可选，只不过只能在低速的时候生效。一套华丽的组合。配合上21寸大轮毂、高功率发动机、又喜欢飚高转速，近1.9吨的自重，油耗实在不低，就算是8AT的变速箱，对于节油也是力所不逮，所以目前为止平均油耗15.5L每百公里（讽刺的是官方宣称百公里油耗7.7L）。当然啦，汽车之家车主口碑上在其他项都很满意的情况下一致认为油耗太高，很真实啊。

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