盒小马app怎么样

1. 武汉没有盒马x会员店吗

中国商报/中国商网（记者 冉隆楠）似乎每年盒马都要搞出一些新动静。近日，盒马总裁侯毅表示，将大力发展X会员店，今年将新开十家盒马X会员店。此举被业内视为盒马正式全面对标会员店全球领头羊开市客（Costco）。继首店去年10月开业后，盒马X会员店加速奔跑，它能成为下一个开市客吗？
年内开十店
和开市客类似，盒马X会员店是盒马旗下的付费会员仓储式商店。根据盒马App上的信息，盒马普通会员在缴纳258元/年的费用后，可升级为X会员，从而享受更多优惠权益，并可以在X会员店消费。
2020年10月1日，位于上海浦东的盒马X会员店开业，消费者蜂拥而至。图片由相关企业提供。
这一业态从出现起，就对标开市客和山姆会员商店。侯毅曾公开表示：“我们希望今天与开市客、山姆的正面交锋，能够快速、高效地提升我们自己的能力。”据悉，X会员店逐月增加新商品，到现在已有超过3000个SKU。侯毅认为，会员店的核心价值是用最好的商品、同等品质商品最优的价格来服务付费会员。这背后需要强大的全球供应链。
“今年将新开十家X会员店，打造盒马增长的第二曲线，我们会加快品类结构向开市客靠拢，相信不久的将来，能够完全超越开市客的品类能力。盒马X会员店要在全面对标、竞争中成长，我们唯一具备的优势是年轻、勇气，中国市场上会员店老大一定是中国企业。”侯毅表示。
对于这十家门店的布局，盒马已经有了自己的想法。侯毅告诉中国商报记者，今年计划开设的盒马X会员店，主要布局在上海、北京及长三角地区。可以确定的是，上海除了去年10月开出的首家X会员店之外，还会有新的X会员店开业。据悉，北京的首家X会员店将在6月中旬开业，将和沃尔玛旗下的山姆会员商店正面竞争。“2022年，X会员店计划向省会城市拓展。现在，多家X会员店已经完成选址，正在筹备阶段。”侯毅表示。
当然，开市客自从在上海开出中国首店后也并没有闲着。去年2月，开市客宣布将在上海浦东康桥将开出内地第二家门店，同年4月，又以14254.3万元的总价拍下了苏州高新区的地块，宣布将建面积5万多平方米的内地第三家门店。最近，又有消息称，开市客将落地南京和宁波鄞州。山姆会员商店近日也表示，广东惠州、广州二店两家门店将在近期开业。此外，山姆今年还将迎来武汉二店、杭州三店，以及位于上海的中国旗舰店。预计2022年底，山姆在中国将有40至45家开业和在建门店。
面对开市客、盒马X会员店和山姆会员商店的快速扩张，未来国内付费会员商店格局将如何发展值得期待。
多元化布局
同为盒马旗下新业态，盒马mini模式经过了一年多的反复试验才宣布走出上海，开启全国批量复制。相比之下，盒马X会员店首店开业仅半年左右，就宣布年内开店十家，跑得着实有些快。
很显然，首店交出的优秀成绩单是促使盒马X会员店加速开店的重要因素。盒马方面的数据显示，今年2月，上海浦东新区盒马X会员店客单价接近1000元。而据侯毅透露，开业不到两个月，该店便已经实现盈利。
“从上海第一家X会员店的运营情况来看，表现超过预期，而且在会员店这种模式上，盒马已经积累了很多经验。可以进入复制阶段，会更加成熟。”侯毅表示。
在X会员店出现前，除了购物中心业态盒马里，盒马旗下面积最大的业态是平均约4000平方米的盒马鲜生。如今，首店占地1.8万平方米的X会员店后来居上，这是否意味着盒马鲜生开店将放缓？
对此，侯毅表示，X会员店是盒马非常重要的模式，是盒马增长的第二曲线，也是盒马品牌国际化的重要起点。“X会员店与盒马鲜生互补协同，满足会员用户全生活场景的品质需求，受到上海消费者的喜爱与推崇。”侯毅表示。
不过，X会员店并不是盒马的最新业态，“业态狂魔”盒马并不满足于此。近日，首店开在上海浦东盒马X会员店内的新业态盒睛睛正式亮相。据悉，该店将为X会员店会员提供免费验光、眼镜清洗、调整以及维修服务，为消费者提供清晰、舒适的视觉体验。当然，也卖眼镜。
近日，盒马旗下新业态盒睛睛正式开业，将为X会员店会员提供免费验光、眼镜清洗、调整以及维修服务。当然，也卖眼镜。图片由相关企业提供。
对于从生鲜、食品等品类到时尚界的跨界，盒马相关负责人表示，眼镜时尚零售是盒马走进时尚界的第一步，是一种尝试和探索。从客群角度考量，它能满足青少年、中年、老年群体的需求，服务人群广。“目前，盒睛睛直接和品牌方合作，能减少很多中间环节，降价不降质，极大提高产品的性价比。当然，不排除今后研发自有品牌的可能性。”该负责人表示。
对于该业态的发展，其相关负责人表示，今后会规模化复制，随着X会员店等大店内的配套商业开设。
目前，盒马旗下已有盒马鲜生、盒马mini、盒马里、盒小马、盒马X会员店、盒睛睛等业态。

2. 快手购物车链接打不开

最新消息，阿里控股的淘鲜达主打生鲜百货，1小时，目前已开通113个城市，上线356家门店。淘鲜达被称为盒马鲜生的“姊妹篇”。前者主要面向存量市场，即改造已有实体门店，后者更多是开发增量市场。 淘鲜达是什么,淘鲜达入口在哪里 据了解，淘鲜达目前上线的这些门店包括已改造的大润发家门店、盒马、三江购物超市、盒小马和其他一些传统线下商超。 据悉，淘宝APP首页新增淘鲜达入口，可直接在淘宝下单购买盒马鲜生的商品，并提供一小时送达服务。但目前该功能仅限在上海地区使用。 淘鲜达入口 进入淘鲜达频道后，顶部为精选专区、中部共有新鲜水果、蔬菜净菜、肉禽蛋品、海鲜水产、冷冻速食、乳制品、烘焙奶茶、零售酒水、粮油副食等9个类目，底部为今日推荐栏目。 开淘小编经过实际体验发现，盒马鲜生产生的订单或采用独立的支付系统，盒马鲜生的商品加入购物车后，并不会同时出现在淘宝购物车里。淘宝在这之中，或只起到流量入口的功能。 根据介绍，盒马鲜生采用O2O“线上电商+线下门店”的经营模式，提供从生鲜食品到餐饮服务的一站式购物服务。2016年1月，盒马鲜生首家门店在上海金桥广场试运营开张，占地约4000平方米的金桥店内陈列超过3000种商品，其中80%是食品，20%是生鲜产品。据公开数据显示，金桥店每日线上订单数量达4000单，线上订单数量已经超过线下，毛利在20%上下。 淘鲜达以手机淘宝首页作为线上入口，在接入门店周边3公里范围内的用户手机上均可查看，是阿里采用盒马模式，从商品力、顾客体验、运营效率三方面改造区域零售企业存量门店的业务。 数据显示，手淘2018年5月的月活人数达到4.57亿，巨大的线上流量导入线下正是通过淘鲜达来实现的。据了解，升级后的大润发门店，高峰期间的线上订单可以达到一天5000单，平时的单量也在2000单左右。而客源分布，只有不到20%来自线上，线下还是占多数。每家店的改造用了半个月至一个月不等。 淘鲜达是阿里巴巴新零售战略的一部分，被称为盒马鲜生的“姊妹篇”。二者均可联合实体零售商做到线上线下会员一体化、支付一体化、库存一体化、营销一体化、物流一体化、供应链一体化。 如果你也需要做一个新零售商城系统，Hishop社区电商系统为你搭载一个这样的系统平台，我们将从系统后台把商品快速覆盖至你周围的门店，每日生活所需都能够在系统在线支付，再由各社区店主将商品以“社区团购”形式推销至社区居民，从实际层面解决订单、配送、备货、提货、售后、结算等环节导致的痛点，社区商店负责配送和服务。

3. 淘宝淘淘鲜达怎么预约

淘鲜达没有app，在淘宝app上就能进入淘鲜达。
据悉，淘宝APP首页新增淘鲜达入口，可直接在淘宝下单购买盒马鲜生、大润发等超市的生鲜商品，并提供一小时送达服务。
淘鲜达入口
进入淘鲜达频道后，顶部为精选专区、中部共有新鲜水果、蔬菜净菜、肉禽蛋品、海鲜水产、冷冻速食、乳制品、烘焙奶茶、零售酒水、粮油副食等9个类目，底部为今日推荐栏目。
没找到淘鲜达入口怎么办？
1、打开定位功能：
要找到使用这个功能之前，我们手机的设置里要设置一下，要不然淘鲜达是没办法用的，那就是定位功能了，有了定位才可以正常的打开使用淘鲜达这个有意思的功能。
2、点击淘鲜达或者搜索：
点击淘鲜达一栏直接进入，也可以通过搜索淘鲜达进去。
3、专属的界面：
搜索了淘鲜达之后，它自己会直接跳转到这个界面当中，它是有一个专属的界面的，这个界面里的搜索，就是搜索淘鲜达里的东西品类了（不是淘宝里了哦）
4、查看是否在配送范围：
这里要注意的是淘鲜达有一个配送范围，一小时送达还是很牛的，太远的地方肯定就暂时不支持配送了，你可以看看自己的地址是否是可以配送到的。
5、填写我们的地址：
可以配送到的地方是可以选择的，不能配送到的就会变成无法选中变成灰色，记得编辑正确地址，这个就是我们淘鲜达的收货的地址，不要搞错了哦。

2018年11月1日，主打生鲜百货1小时送达的淘鲜达目前已开通158个城市，上线603家门店。
据了解，这些门店包括已改造的盒马、大润发、盒小马、欧尚、新华都超市、人本超市、三江购物、顺客隆超市、中百超市、庆客隆、旺中旺等传统线下商超。
淘鲜达以手机淘宝首页作为线上入口，在接入门店周边3公里范围内的用户手机上均可查看，是阿里采用盒马模式，从商品力、顾客体验、运营效率三方面改造区域零售企业存量门店的业务。
数据显示，手淘2018年5月的月活人数达到4.57亿，巨大的线上流量导入线下正是通过淘鲜达来实现。据了解，升级后的大润发门店，高峰期间的线上订单可以达到一天5000单，平时的单量也在2000单左右。而客源分布，只有不到20%来自线上，线下还是占多数。每家店的改造用了半个月至一个月不等。

4. 盒马鲜生已实现盈利，其新零售模式新在哪儿

盒马鲜生开始“转正”了。

“12个月以上门店Adjusted EBITDA已经全部转正。”近日，盒马鲜生创始人兼CEO侯毅站在阿里投资者大会上做分享，这是今年6月份盒马事业群独立以来，侯毅最为隆重的一次亮相。在700多位投资者面前，侯毅还抛出了不少关键性的数据。

截至今年8月底，盒马鲜生已在全国22个城市开出171家门店，初步完成全国布局，同时全国化活鲜冷链基本建成。在过去一年时间里（2018年8月至2019年8月），盒马鲜生活跃买家数达2000万，年度留存率60%；线上GMV占比从51%攀升至61%；同店GMV增长13%，店均运营成本下降30%.....

一系列亮眼的数据，无不传递盒马模式的成长性和价值性。

网红“转正”意味着盒马模式的初步跑通，而随着盒马门店全国网络初步搭建完成，是否意味着盒马新零售“打印机”时代如期而至？

为数据而生

在高德地图的一间办公室，有个代号为“五道口”的项目在这里创立并孵化，那时依然是移动互联网红利期的2015年，“五道口”寓意“五餐到口”，它是一个从餐饮突破的项目。

据一位当事人回忆，当初面试的会议室地毯脏兮兮，桌子摇摇晃晃，空调也不给力，但是，这一群创业者却眉飞色舞，每个人眼里放着光。因为，“五道口”有一个宏大的梦——改造传统线下商业。

“场景+APP”是它改造线下的秘笈，通过APP来创造平台和用户的连接，从而让人可以数字化、货可以数字化、支付可以数字化。

如今，“五道口”项目已经覆盖到全国22个城市，开出171家门店，服务了超过1000万个客户，它就是网红新物种——盒马鲜生的前身。

走进盒马鲜生店，头顶上的传送带会吸引人前往驻足围观。在小操作台前，订单响铃提醒之后，等候在前的店员，迅速打出订单，之后由其他店员接力，进行捡货、打包等一系列操作，完成之后，打包好的订单经过头顶的悬链系统送到后仓（盒马是前店后仓）。为能在三公里半径内实现30分钟送达，骑手们早就等候在仓边，待命。

盒马模式针对80、90后的白领人群，主打“餐饮+超市”，在营销上，线下堂食用平价海鲜来引爆，线上订单则依赖30分钟到家的即时配送服来单点爆破。在盒马鲜生“爆款”模式的顶层设计中，要实现的是从产品生产的源头到消费者的全数字化链路。

因而，它对效率有更高的要求。

在流通上，很明显地看到盒马在物流上的突破，一是内部分拣效率；二是对外即时配送的速度。

正是因为效率，盒马鲜生需要通过开店的密度来覆盖三公里的生活圈，也就是后来被“包装”为“盒区生活”场景。盒马创始人侯毅此次投资者大会介绍说，盒马上海已覆盖所有主城区，核心城市在不断拓展服务边界。一叶知秋，盒马上海的线上线下链路最先跑通。继而，上海盒马模式迅速进行扩张。

据了解，盒马鲜生的线上订单高达60%。基于此，新零售专家鲍跃忠告诉地歌网，盒马模式是创新的，它放弃传统客单价的理念，提了“日活”“十日三活”“30分钟到家”的概念。

可见，具备互联网基因的盒马鲜生肩负导流以及零售数据化的任务。

根据电商平台累计的用户、快递地址等线上数据来提供大数据选址、选品；根据热力感应等黑科技等来抓取用户到店的信息；根据算法来调度以提高仓储、物流效率；通过第三方支付方，在购买环节实现用户上云......用阿里的话说，通过数据来实现对“人货场”的改造。

盒马鲜生不仅仅是“超市和餐饮”的线下零售载体，还承担了物流、用户运营、输出体验等功能，从本质来看，盒马鲜生是阿里触达线下的一个入口，也是用户转化、数据化的中心。

实际上，阿里的目的很明确，用技术、互联网来改变线下零售业，尤其是在效率和客户体验上做文章，待到模式跑通之后，其将迎来复制时光，那时也将是阿里新零售对线下零售的“大反攻”之时。

如今，盒马鲜生神话般崛起，作为零售数字化的样板工程，也是全国为数不多的新零售标杆，其在阿里体系内的地位也不断地得到提升。

盒马鲜生的地位，也折射了阿里新零售的战略地位。

换轨道

随着盒马鲜生的成绩不断披露，其战略路线，可窥。

盒马鲜生的策略是，前期打造IP的概念，从更大的服务半径内筛选和吸引需要自己服务的中高端消费者，继而缩小开店的半径，离筛选出来的消费者更近。简言之，盒马鲜生先打造IP，做大覆盖，再增加密度。

首先，它创造一个高品质的用户体验，不管是到店还是到家服务，实现线上线下协同；其次，针对目标客群提供一系列的极致产品，如波士顿龙虾、帝王蟹、法国生蚝等，进行标准化加工的成品或半成品；第三是提供一整套增值服务，开辟海鲜加工区域、提供线下堂食、体验厨房，3D互动区等；第四，通过APP建立一个高粘性的用户圈层，特别是年轻白领阶层。

盒马鲜生这一新物种开始普遍被业界看好，称其“重构生鲜电商格局”“场景杀手”“超市变革者”......

盒马鲜生走上神坛，也开始全国撒网。

显然，重模式的盒马，不是你想做就能做，模式跑通离不开阿里巴巴的钱袋子。

2018年上半年是盒马鲜生狂飙突进的高峰时期，彼时它以每“4天开1店”的速度跑马圈地，伴随盒马鲜生的扩张步伐，阿里在“购买商品和设备”一项的费用也随着剧增，财报显示，2018年第二季度，此项花费从56.16亿元骤然攀升至97.59亿元，环比增长高达73.77%。可见，盒马门店对阿里现金流的消耗。

然而，速度并不能掩盖问题。盒马前端问题迭出，其中有管理问题，也有产品问题，因而也引起了盒马模式成功与否的讨论。

根据中国连锁协会百强数据显示，盒马鲜生2018年销售业绩为140亿元，考虑盒马开店量、开店时间和门店面积等综合因素，经过测算，盒马2018年平均坪效在2万至3万元。作为对比，根据华泰证券研究报告，2017年中国标准超市坪效为1.4万元，大卖场为1.3万元，便利店为2万元。

两组数据对照，整体来看，在坪效这一核心数据上，盒马鲜生与行业平均水平相差无几。换言之，阿里重金打造的盒马鲜生，泯然众人矣。不难预测，随着新店的增加，盒马鲜生的坪效数据将会持续下滑。

即使侯毅也在强调盒马鲜生的四大指标：坪效-单位面积产出不断提高；人效-怎么配置人力；时效-所有商品最短时间内打包完成；流效-供应链怎么流动。

但，不挣钱的商业总归是耍流氓。

事实上，盒马鲜生也在进行调整，一方面，盒马鲜生门店扩张降速，同时今年4月还关闭了盒马昆山店；另一方面在扩张的道路上，盒马为不同场景的线下场景“量身定制”不同的盒马业态。

此番调整也投射到财报上，根据阿里2019年二季报数据显示，在“购买商品与设备花费”项上，反映出新零售投入水平的指标数据为58.56亿元，略高于上一季度的56.88亿元，远低于2019三财季的100.11亿元。

显然，烧钱不可维续，转轨盈利才是正解，盈利也是盒马模式能够复制的前提条件。

经过三年多的攻城掠地，如今，盒马鲜生已转变高举高打的势头，转向盈利的实质性落地。不过，摆在盒马眼前有两大挑战。

其一，盒马要保持阿里核心电商新业务中C位增长的势头，持续成为阿里抓取线下流量的入口；其二，盒马鲜生要去掉烧钱的网红体质，进一步压缩成本，以期待更大范围的复制，比如，进一步扩散到菜市、前置仓、生鲜超市等多个零售业态。

“盒马模式在‘（下有）紧绷的成本警戒线’与‘（上有）确定的流量极限’之间的狭窄地带艰难盈利。”业内人士如是评价。

毋庸置疑，如果只是单纯地为了挣钱，阿里并不需要用数据化的标准来孵化盒马鲜生。熟悉阿里的人，无不清楚阿里的投资逻辑。通常来说，阿里巴巴战略投资都以控制为目的。阿里注资高德、UC、银泰、饿了么等都经历了先少数股权投资，后整体控制的命运，当然也有“不听话者”，像美团、ofo等。

显然，盒马的孵化更重要的意义在于战略。

新零售之新在于数据化，然而，新零售再新也逃脱不了零售的本质。但是，在流量抓取这个指标上，门店越多触角才能越广泛，现在看来，四年时间盒马跑出171家全国门店已经在资本助力下，和时间赛跑的状态可见。不过，如今盒马鲜生保有的2000万的活跃买家数量，依然不足以支撑这一模式的神话。

从某种意义而言，盒马鲜生换轨道一是回归零售本质，二是进一步完成阿里抓取“增量用户”的使命。

数据阳谋

近日，在云栖大会上，阿里的号角也从“五新”阶跃到“百新”，似乎新零售之风已过时。但是，“数字化”这一光鲜的外衣并没有褪去。

阿里巴巴CEO张勇曾经在接受地歌网采访时，谈到阿里新零售投资的三个标准：①能否获得新的增量用户；②能否提升用户体验；③变革技术的创新和发展。

显然，“增量用户”是关键字眼。

贝恩公司大中华区总裁韩微认为，马云提出新零售概念的原因是在电商行业增速放缓的趋势下，阿里需要尽可能地抢占线下市场份额，从而做出一种探索性尝试。

零售线上化其背后隐藏的是规模和用户，尤其是移动互联网流量红利消失殆尽之时，传统零售又到了不得不变之时，加上移动支付、技术等零售基础设施不断完善，空军（线上零售）对陆军（线下零售）的打击即具备了充分条件，也具备了必要条件。

“用户和规模”是新零售背后两大核心诉求

其实，在阿里巴巴上市之后，整个电商行业每年的增长速度是一个下降的趋势，据相关分析，到了2019-2020年，行业增速可能会跌到百分之二十几。一边是降速，一边是高估值，阿里业绩承压，需要找到稳住增速的办法。因而，新零售战略呼之欲出，也成为阿里的“五新”之首，率先落地。

从阿里的财报数据中，可窥新零售推进近三年来的效果。

根据阿里的最新财报，2019财年，阿里Q4营收达到了934.98亿元，同比增长51%。净利润也达到了200.56亿元。阿里的增速大概是同期中京东的2.5倍，唯品会的6倍。即使和全球的互联网巨头相比，亚马逊（17%）和Facebook（26%），阿里在全球互联网的增速中都处于领先地位。

用户增长情况也明显，2019财年，阿里系电商的活跃用户达6.54亿，比截至2018年12月31日的12个月增加1800万，值得注意的是，其在移动端的月活跃用户达到7.21亿，比2018年12月增加2200万。

有如此体量，还能保持如此增速，新零售“流量”战略的效果看得见。

反过来，阿里财报数据的增长，也侧面印证了名创优品创始人叶国富的解读。

叶国富分析道，马云为什么要去收购大润发，收购实体？要的是数据。在A股和港股，所有上市零售企业加起来是2000亿港币，但是，蚂蚁金服的估值是1万亿人民币。如果我是马云，超市我全收了，赚不赚钱不重要，重点是数据，在金融行业赚的钱比做零售赚钱要容易一千倍，一万倍。

数据、数据、数据，重要的事情说三遍。

显然，阿里、京东、腾讯、苏宁等互联网企业入局新零售，它们并没有把目光放在短期的盈利上，大量的真金白银砸向线下，就是要抢了线下用户的触点，并以此为依托来推进数据化。数据就是增长，就是长线的利润价值。

有了数据，就有了巨头们所设计的图景，未来的零售是线上线下一盘货，从产到销实现零库存，用户所见即所得的高效......

从本质看来，新零售是一场数据阳谋，而盒马鲜生是支持这场阳谋的“一号工程”。

“打印机”模式

复制才是盒马模式的终极使命。

唯有复制才能打通阿里一路“收编”的诸如银泰、新华都、大润发等线下商超、百货等零售业态场景，也唯有复制才能让阿里数字经济体在“活跃用户”这个指标上得到更多的源头活水。

一路走来，盒马鲜生摸着石头过河。自从2017第二季度，盒马鲜生和阿里核心电商业务并表之后，盒马模式的实验显然提速。

去年12月，盒马接管易果生鲜，在生鲜供应链上，盒马鲜生有了更多的支撑；今年6月，阿里调整组织架构，将盒马升级为阿里体系内部独立事业群，侯毅先生继续担任盒马总裁；不久前（9月12日），盒马鲜生和饿了么进行单向度的战略打通。

盒马线上和饿了么数据的打通，其意义无外乎在于，盒马鲜生得到了饿了么这一流量入口的扶持。至此，盒马生鲜在线上至少拥有了五个渠道入口，即盒马APP、手淘首页的淘鲜达、天猫超市中的鲜美菜场、饿了么APP、支付宝APP中的饿了么频道。

一系列的动作折射了两个问题：首先，盒马鲜生作为“导流”入口仍需阿里生态的助力，远未达到张勇所给出的盒马独立流量的标准；其次，阿里生态体内各组织之间的协同将成为盒马模式复制的掣肘。

拿易果生鲜并入盒马生鲜来说，经过8年的探索之后，易果生鲜接受了阿里这一战略伙伴，第一次开始融资。然而，开弓没有回头箭，随着2013年的A轮融资之后，阿里及天猫已经先后参与过易果的四轮融资。对易果生鲜而言，资本是救命稻草，而对阿里来说，显然，投资易果的战略卡位价值已经出现，随着盒马鲜生的节奏加快，易果生鲜“阿里化”宿命也到来了。

显然，这是“奉命行事”的结果。

值得注意的是，在业务层面上，两大组织之间的配合不仅是在团队、管理、文化等维度的不同，更在于二者在数据化要实现一盘货，二者之间的线上对接能力，接口的承压能力等都是棘手的问题。

盒马在不断沉淀新零售改造和复制的基础设施能力。然而，线上线下的零售数字化，并非一蹴而就。盒马模式的复制仍然困难重重。

不难发现，盒马鲜生在内外部都在调整，以追求阿里数字经济体生态之间的协同。

对内，盒马在标准门店之外，战略部署了盒马F2、盒马迷你店、盒马小站、盒马菜市、盒小马等多种业态，辐射范围从一二线城市到三四线城市再到广大乡镇。

“今天的盒马，我们不单单是一个盒马鲜生，我们是一个全系列的，我们进驻各个城市，各种不同的商圈，不同的业态，符合不同的消费群体。”侯毅表示。

比如，由大润发运营的盒小马定位于三四线城市的生鲜超市，已经在江苏、安徽开出17家门店；不久前在上海亮相的快闪店，相当于把主力店的鲜食档口剥离出来放在人流更旺的地铁口运作，相比主打office办公人群的盒马F2，可以看做盒马在便利店领域的升级版。

对外，盒马鲜生在尝试进行协同，复制。

今年 6 月，大润发借鉴盒马模式及经验，将遍布中国一、二、三、四线城市的 100 间大润发门店升级改造；改造后的门店，出售来自盒马日日鲜等自营食品之外，也为门店周边 3 公里范围的用户提供 1 小时送达的服务，试图通过线上线下一体化，提升经营效益。

此外，在盒马的门店之中，宁波甬江店及杭州拱墅区运河上街店都是与三江购物合作的，而贵阳荔星店就是与星力集团合作的。

可见，盒马鲜生是阿里重金孵化出来的零售数据化星星之火，并试图走向大卖场、便利店、百货公司等横向复制的可能。

那么新零售燎原之势何时出现？

不难推测，待到大润发、盒马鲜生以及银泰百货等零售数字化的链路成熟之后，阿里新零售底层能力锤炼出来之时，其燎原之势自然会出现。

待到那时，伴随而来的是，阿里新零售增量用户的到来，活跃用户的增长，带来的必是新零售的红利释放。

5. 盒小马可以用盒马的会员卡吗

盒小马可以用盒马的会员卡。根据查询相关资料信息，盒小马沿袭了盒马新零售核心的线上线下一体化设计，并针对早餐场景没时间、选择少痛点提出全新的解决方案。通过盒小马，市民可以在上班途中，在盒马APP上提前点单，到店直接在智能保温柜中扫码取餐，即拿即走，不排队，零等待，破解多睡五分钟就不能吃早餐的纠结。

6. 阿里“野蛮入侵”布局餐饮市场，餐饮人慌了吗

现如今，不光消费在升级，就连行业也在不断升级，餐饮行业就是最好的例子。餐饮生意越来越难做，除了做的人太多之外，顾客需求的增加，也让餐饮商业越来越难以应对。这时候往往就需要提升自己的开店水平，才能存活下来。

当一个传统生意被颠覆，变的让顾客更满意，一定会取代原有的经营之道，“打劫”现象已经是很普遍的存在了。有了微信，用短信的人少了；有了智能手机，很多事情不需要再用电脑；5G的诞生，4G将会成为 历史 ...而餐饮生意，也在不断的被新物种取而代之。

盒马鲜生是马云所创建的阿里巴巴旗下开的第一家涉足餐饮的门店，不过盒马鲜生并不是纯粹的餐饮店，而是便利超市+餐饮的模式。

如今盒马鲜生已经在全国多个地方站稳了脚跟，全新的超市+餐饮模式，让顾客得到了更新鲜的体验感，让超市业态完全变了玩法。显然，马云在“打劫”了线下实体经济的同时，又开始对餐饮行业施加压力。

比如最近盒马鲜生旗下，被独立拆分出来的早餐门店“盒小马”就引起了大家的注意，这个前身名叫“Pick’n Go”的盒马早餐业态，于8月12日在上海同时开出6家门店。

“Pick’n Go”是盒马去年7月推出的早餐店，这是一家怎样的早餐店呢？

与盒马鲜生的玩法不尽相同，Pick’n Go这家早餐店是标准的早餐店，里面售卖的产品都是平常早餐常吃的餐品。

据了解，Pick’n Go早餐店共有20多个产品，其中有中式早餐包子、煎饼、小酥肉，还有西式的面包、披萨，再加上豆浆、咖啡等早餐常见的饮品。

价格上，包子5元一个，煎饼8元一个，豆浆5元一杯，咖啡7元一杯。这个价格在上海这个高消费的城市来讲算得上是平常消费。

这家早餐店开在地铁口，有10多平的面积，顾客可以通多手机点单，自助柜取餐，购餐过程十分便捷，还可以省去早餐等待点单的时间。开业第一天就卖了700多单。

可以看出，Pick’n Go早餐店所创造出的效率还是很高的，对于传统的早餐店Pick’n Go有何优势呢？

1、选址地铁口，解决流量问题

Pick’n Go门店选择开在地铁口。这是早餐店的常规选位。大家知道早上早起上班的上班族们，一般都会选择在上班的途中顺路购买早餐。所以像地铁口，小区门口，大的公交车站这些地方都是早餐店和早餐推车聚集的优质地点。

这家Pick’n Go便利店就开在上海黄浦区哥斐中心B2层，而商场B2层则紧挨着地铁出入口。所以人们上班的时候顺道买上一份早餐十分的便利。人流量的问题完全不需要担心。

2、手机完成下单，解决排队问题

Pick’n Go这句英文翻译过来就是打包带走的意思，这家早餐店采用的是手机APP点餐。所以就像盒马鲜生那样，在人还没到的时候就在手机上下好单，然后门店制作好之后会放入专门的取餐柜之中，然后再向顾客发送短信或者电话通知取餐。等到了之后出地铁口时就可以直接扫码拿早餐，无需排队。这同时节省了点单等待的时间和制作打包的时间。

手机APP点餐，减少等待时间，这一点可以说是Pick’n Go最优秀的地方。传统的早餐店，总免不了排队等待，尤其是在那些做的比较好的早餐店或早餐摊。更是会在周围围上一圈人，而一般早餐店由于成本的考量，一般都只有一个负责点单和收钱的人，甚至可能是老板亲力亲为，这就大大拖慢了顾客拿到早餐的速度，也减少了出餐的效率。

早餐店人少的时候可能会花上2~3分钟，人多的时候就会有5~10分钟的等待时间。别看只有这短短的几分钟时间，很多时候这短短的几分钟就决定了一个人会不会迟到。想必大家都经历过这种情况，就差那一两分钟就会迟到。因此，时间上的锱铢必较，是早餐店盈利考量的重要标准。

而Pick’n Go便利店用盒马APP和自助取餐柜，就解决了排队这一痛点，使得点餐取餐的效率大幅上升，同时门店单位时间内可完成的订单量也大大增加。这使得早餐店和顾客们实现双赢。

3、人均12元，解决价格问题

正如前文所说，Pick’n Go提供的20多种餐食，单价都几种在5到10元的区间。虽然早餐店变得更加大气、上档次，但丝毫不会因为开店成本的略微提升，而提高了产品的价格。

据统计，Pick’n Go的人均消费在12元左右，除了价格上很亲民之外，让顾客得到的良好体验，也让Pick’n Go的产品看起来更加物超所值。

其实这些年阿里不光做早餐，比如阿里最早做的盒马鲜生餐饮+菜市场+超市同时和互联网结合起来，这就是对新餐饮模式的一种 探索 。

除了这些，阿里还在盒马鲜生推出火锅套餐。不过盒马做的不是传统的火锅，而是火锅外卖。从食材、锅具、餐具等方面逐一突破而且在门店、价格、供应链之外，盒马鲜生最大的一大优势就是平台效率。打破了外卖菜品单一，送餐慢等一些瓶颈，为了让顾客在家就能吃上干净、高性价比的火锅。

但最终也是昙花一现，没有更多的消息。

之后出现的盒马F2以及今年上半年新开的盒马mini看起来更像回事儿。盒马F2的“F2”指的是Fast&Freshade，意为“快速、鲜制鲜售”。

其主打“以餐饮为核心的便利店业态”的核心，是围绕office办公商圈人群的便利店，解决上班族在办公场景下的早饭、中饭、下午茶的问题，类似于一个餐饮便利店。

而“盒马mini”则是定位于低线城市的盒马“下沉版”，这种在门店外围的舒适区开设了即购即走的外带窗口，在缩减了线上配送的商品种类的同时，增加了线下促销活动。

根据盒马公布的数据显示，截止到今年4月，盒马工坊面向全国推出的商品数量已达1300款，其月销售额已超过1亿元，其中销量最高的是手工鲜做馄饨，月销量超过了1000万份。

从最初的盒马鲜生再到后来的盒马F2（Fast&Fresh）、盒马菜市、盒马mini和盒马小站。盒马一直在尝试扩展自己的门店模式，而本次的Pick’n Go早餐店，算是继上述4种业态之后的第5种尝试。

面对阿里这样的一种跨界，餐饮人会感到慌吗？

不少餐饮人表示，阿里让人压力山大，对无处不在的马云十分反感。但也有餐饮人很淡定的应对，因为在他们看来，阿里和普通的餐饮企业的竞争不属于同个维度。

阿里布局餐饮，售价基本偏高，而普通餐饮店主打性价比产品，因此面对的消费群体不是同一类人。这就相当于卖奶茶，有30元一杯的喜茶也有7元一杯的蜜雪冰城，但两者都能活得很好，原因就是受众者不同，各做各的，互不干扰。

像阿里推出的这样的模式，无论是盒马鲜生还是盒小马，都会有目标客户。但是传统餐饮也有目标客户，和忠诚客户。以火锅为例，同样是吃火锅，盒马鲜生吃确实便捷，可以直接买菜直接煮着吃，但是缺少了服务，场景上也不适合多人聚会。而盒小马这边，虽然早餐便捷，更有多睡10分钟的slogan吸引着年轻人，但是这样的均价在一线城市或许可以行得通，但是在三四线城市却会显的太过，如果降价就很难实现盈利。

这是不同维度不同目标顾客之间展开的战争，所以餐饮人大可不必惊慌失措，发挥自己的优势，守好自己的“城池”即可。

7. 盒马和盒小马可以共用优惠吗

盒马和盒小马可以共用优惠。

盒小马是盒马和大润发合作的全国范围内第一家精品超市。

盒小马也是采取店仓合一、线上线下一体化的运营方式。盒小马不需要下载App，只需要通过手机淘宝淘鲜达下单，支持门店周边3公里配送，1小时送到家服务。纵观盒小马的业态，更像中型社区便利店和缩小版的盒马。

8. 盒马也开始为保命接连关店

盒马也开始为保命接连关店

盒马也开始为保命接连关店，3月1日，又有五家盒马鲜生门店同时关闭，这不是盒马第一次传出关店新闻，此前盒马在多地都出现过关店停业的情况，盒马也开始为保命接连关店。

盒马也开始为保命接连关店1

2日28日，盒马同时关停了南京新街口东方福来德店和集庆店，关店原因均为经营策略调整。此外，盒马在上海、广州、青岛等城市也出现了关店情况，而盒马给出的原因无外乎业务优化调整。

有业内人士认为，盒马关店的内在原因或许是现有模式在部分区域和商圈存在一定不适应性。关闭部分长期亏损且盈利无望的门店，这是及时止损的明智之举。

为激进扩张填坑

当年，盒马在高速拓展之时，采取的是互联网的打法，门店均衡布局，企图迅速对一个城市进行全覆盖，进而可以在网格化布局上加载更多可能。可惜事与愿违，实体门店终究还是要回归实体零售的维度。

那些生意不好的盒马门店，普遍存在交通不便，人流量不足等问题。这是追求全覆盖打法的后遗症。做实体零售还是要遵循实体零售的规律，电商的打法到了线下不一定灵。做好实体零售的诀窍有三个：地段、地段、还是地段。没错，实体门店若想生意兴隆，好的选址是第一位。

而盒马为了全覆盖这一目标，不少门店都存在选址不佳等问题。位置没选好，生意自然就很差。如今，对这些门店进行调整也是为了此前的激进扩张填坑。毕竟盒马需要赚钱，而赚钱之前首先必须止损。

2021年年底，盒马事业群总裁侯毅曾在接受媒体采访时表示，盒马要独立发展，必须具备盈利能力，做企业不赚钱总归觉得是一种耻辱。

多业态能否形成合力？

盒马不断关店是否意味着新零售探索失败了？未必！关店止损是任何一个零售企业都会进行的正常行为。

如今，盒马门店已有300余家，且已经形成多业态协同发力的态势。盒马鲜生满足一般城市中产客群的消费需求，而盒马X会员店，则主打高线市场；此外，盒马mini、盒马邻里、盒马生鲜奥莱则是对城市末梢及下沉市场的有效补充。

目前，下沉市场是各大电商巨头和零售企业争夺的焦点。而盒马邻里则是盒马立足下沉市场的核心载体。盒马邻里借鉴盒马小站前置仓模式经验，依托盒马云超商品体系来进行下沉。

当然，盒马邻里模式要跑通，也面临着很大的挑战。目前盒马邻里在7个城市快速拓展，但仍需规模化扩张和实践，尚未达到临界点。物流成本仍整体偏高，需要通过扩充密度和规模，来降低边际成本。目前，盒马邻里依旧处于模式验证中，能否实现盈利仍然是未知数。

未来三年，盒马将进入调整期。

盒马的想象空间还有多大？对于盒马来说，如何聚焦更清晰的战略方向，如何实现极致化零售效率，这是未来能否更具想象空间的关键所在。

侯毅也曾说过，线上线下一体化才是未来。盒马一定会改变过去70%的业务都在线上的情况，最终实现线上线下五五开，这才是合理的均衡的理想布局。

盒马也开始为保命接连关店2

作为阿里巴巴的“亲儿子”，盒马2016年开出第一家门店时，曾吸引无数目光，害怕错过风口的同行们，争相学习这个新零售标杆，纷纷开出同类型门店。如今六年过去，这些项目活得都不如意，美团小象生鲜被叫停，永辉超级物种巨亏后接连关店，京东七鲜门店拓展缓慢，苏鲜生寂寂无闻。

带头人盒马的日子也不好过。3月1日，又有五家盒马鲜生门店同时关闭，其中两家位于南京，青岛、成都、广州各一家。

这不是盒马第一次传出关店新闻，此前盒马在多地都出现过关店停业的情况，给出的原因无一例外是经营策略调整。

这似乎意味着，曾放言投入不设上限的盒马，在经过十多次试错调整后，不得不考虑赚钱盈利的商业本质问题了。在今年1月的内部信里，盒马CEO侯毅就将全面盈利定为新目标。此前，阿里巴巴对旗下业务线实行了经营责任制，要求各个业务板块要养活自己。

在此背景下，一些长期盈利无望的盒马门店最终被列入止损的名单。

关店止损的另一面，烧不动钱的'盒马，最近传出的新闻是布局生鲜奥莱店，这一业态不仅开店成本低，还能帮助盒马解决商品损耗问题，降低成本压力。

烧不动钱了

“生鲜界的奥特莱斯来了！”盒马生鲜奥莱门店的宣传海报中这样写道。

这是一个新业态，去年10月，盒马第一家生鲜奥莱店在上海浦东新区昌里路333号浦东商场一楼低调开业。这家店由“盒马Mini店”改造而来，面积约为480平方米。此后杭州、北京、成都、武汉、南京、西安、青岛的盒马生鲜奥莱门店相继开业。

3月2日，《财经天下》周刊来到北京通州盒马生鲜奥莱店，这家店面积同样不大，只有200多平方米，站在门口一眼就可以望到头，简单的布局、精简的品类和“骨折般”的价格，与一向定位高端的盒马鲜生相比有着巨大反差。

据了解，盒马生鲜奥莱店售卖的大部分是临期“日日鲜”商品，这曾是盒马用来吸引用户的杀手锏，但“日日鲜”商品从盒马推出至今就质疑声不断，称其是“日日扔”，白天上架，晚上就临期了。随着盒马门店数量的扩大，这一损耗是巨大的，而很多商品本身其实并没有变质，白白扔掉也确实可惜，最终盒马想出了开奥莱店的方法。

盒马CEO侯毅曾向媒体解释，开生鲜奥莱店的目的是为了帮助盒马减少门店和加工中心的损耗，因此价格基本上是周边生鲜超市的一半以下。例如，还有两天过期的日日鲜鲜牛奶售卖价格直接从7.5元降至3元每瓶。

盒马方面告诉《财经天下》周刊，奥莱是盒马鲜生门店、盒马X会员店、盒马邻里三种主力业态之外的一种补充。盒马开奥莱店的原因，一方面能降低商品损耗，另一方面能打入下沉市场，起到拉新作用。

从开店成本上来说，盒马生鲜奥莱店在盒马体系里算低的，因为它的面积较小。据了解，门店数有7家的盒马X会员店，面积大约在1.6万到1.8万平方米；次之的盒马鲜生有300家门店，面积在2500到5000平方米；盒马Mini门店面积在500到1000平方米。而正在大力拓展的生鲜奥莱店，面积就小多了，仅为200到500平方米。

面积小意味着要付的房租成本以及要付的人力成本都会低得多。据华夏时报报道，开一家盒马鲜生门店所需的成本是3000万元左右，开盒马Mini店的成本在200万元左右，而开一家盒马生鲜奥莱店只需百万元左右。

盒马一边开成本更低的生鲜奥莱店，一边在关闭经营状况不佳的盒马鲜生门店。3月1日，盒马鲜生南京新街口东方福来德店和集庆门店，以及青岛泰山路店、广州建华汇店、成都天府长城店同时关闭，店门口贴出的公告表示，关店是因为经营策略调整。

其中，盒马鲜生青岛泰山路店面积超4000平方米，是其在当地所开的第六家门店，然而经营不到两年就关闭停业了。

关闭的还有盒马邻里门店，这一业态与多多买菜、美团优选等社区团购类似。据媒体报道，为了压缩成本、细化经营，盒马2021年底关闭了广州、深圳、苏州三个城市的盒马邻里门店。收缩后，只在7个城市有邻里自提店。

事实上，盒马烧不动钱，此前已有信号。和阿里巴巴旗下其他亏损的业务线一样，亏了六年的盒马也到了必须考虑盈利问题的关键时刻。今年年初的内部信里，侯毅称，盒马的发展目标是全面盈利，因此2022年盒马得遵循零售经营管理的本质，暂时“勒紧裤腰带”，“精益生产、精益管理”。

从舍命狂奔到保命

盒马的故事开始于2015年，这年作为京东高管、曾担任O2O事业部总经理的侯毅，因意见不合离开了京东。据称，他设想中的线上线下一体化零售模式在京东得不到施展空间，愤然辞职。离开北京回到上海老家后，侯毅与老乡、时任阿里巴巴CEO的张勇喝了一次咖啡，才有了后来的故事。

这次见面两人相谈甚欢，一拍即合。据熟悉侯毅的人士透露，张勇只听侯毅讲了五分钟就表现出了极大兴趣。此后，二人在半年时间里见了不下10次，交流新零售架构的设计。最终两人达成一致，大方向确定为超市+餐饮+物流。

次年1月15日，盒马鲜生上海金桥广场店开门营业，盒马App同步上线。5个月之后，试点的实际运营数据验证了盒马商业模式的可行性，同年9月30日，盒马开出第二家门店，接着盒马模式开始快速在全国复制。

2016年10月的阿里云栖大会上，“新零售”概念出圈，作为阿里新零售实验标杆的盒马，得到了阿里的倾力支持。当时的侯毅信心满满，说“阿里巴巴的底层技术架构、支付体系、会员体系，我们都可以拿过来用。”据了解，盒马成立当年在阿里绩效考核中拿到了超出预期的4分，这在阿里考核体系里属于佼佼者的水平，再往上是杰出水平的5分，但几乎没有项目能拿到。

此后，盒马进入狂奔期。2017年底，盒马门店只有25家，一年后增至149家，此后更提出2019年开出500家店的计划。在侯毅看来，在盒马还没有建立起绝对的行业壁垒以前，这是盒马唯一的选择。

然而高速度扩张没能换来高质量增长，盒马盈利能力和GMV增速均不及预期。据媒体报道，2019年年中绩效考核，盒马只拿了3.25分，比最低档不合格的3分好一点，在集团所有业务板块中几乎是垫底的。

这一年的阿里巴巴组织部大会上，侯毅当着集团500多人的核心管理团队的面，领到了象征业务最差的烂草莓奖，这是张勇点名要发给侯毅的，因为盒马的进展没有达到阿里巴巴的预期。

或许是为了改变不利局面，此后三年的盒马，以眼花缭乱的形式，不断开拓新业务。从2019年至2021年，盒马先后尝试了盒马鲜生、盒马X会员、盒马Mini店、盒马小站、盒马里、盒马菜市、pickn go、盒马F2、盒马集市、盒马邻里等，几乎覆盖了全部零售商业业态。

这些业务是根据不同区域，不同客户细分而来。简单点说盒马X会员是放大版的盒马鲜生，盒马Mini店是缩小版的盒马鲜生，盒马小站是前置仓模式，盒马里是购物中心，盒马F2是便利店，盒马菜市是菜市场。

不断试错的盒马，试图找到最适合自己的商业业态，找到实现盈利的商业模型。可惜的是，它尝试的大多数业态最终都失败了。2019年盒马重点发展盒马小站和盒马Mini店，是因为这两种业态面积小，投资成本低，可以快速复制。当时侯毅计划，盒马小站要在核心城市实现全面覆盖。

但仅过了一年，侯毅就否定了自己，称盒马小站只是一个仓，局限性很大，销售依赖于烧钱拉新，很难实现盈利，最终在2020年叫停了，70多家盒马小站就此逐步退出市场，升级为盒马Mini店。盒马Mini是小店业态，与盒马鲜生大店模式不同，面积小不少，配送范围也缩短至1.5公里。

侯毅曾表示，盒马Mini店将成为生鲜电商的终极模式，并提出“一年要开100家店的目标”。然而，至2020年底，盒马Mini店仅开出14家。他后来反思称，自己之前认为盒马Mini店是最好的商业模式是判断失误。

“因为不开放加盟，执行难度大、投资大，盒马Mini店在扩张中遇到了很大的问题。”侯毅反思后，开始力捧盒马邻里，这个业态是社区团购模式，线上下单次日线下取货或者送货上门，2021年面世后，被定义为盒马未来十年最重要的战略。

但去年年底以来，盒马邻里被曝正在大规模闭店，有的从开业到关店只隔了几个月，给的理由是业务调整。

六年时间里经过十多次试错调整，烧了无数钱，盒马至今没有找到可行的发展模式。如果阿里巴巴没有遇到危机，或许还能继续给盒马输血，但现在不行了，盒马到了必须独立的时候。

今年1月，据彭博社报道，有知情人士透露，阿里巴巴集团正在考虑为盒马鲜生寻求独立融资。阿里巴巴对此表示不予置评，但《财经天下》周刊了解到，确实有投资方在接触盒马。

对于打算独立发展的盒马而言，一直亏肯定不行，其必须有自己的造血能力。也就是说，盒马必须改变过去的“舍命狂奔”，改为保命活下去，所以才会对不盈利的门店和业态进行止损。

年亏百亿？

业务模型没跑通的盒马，这些年来到底亏了多少钱，一直像“谜”一样。阿里巴巴财报里，也未披露过与之相关的信息。

2018年之前，盒马与高德地图、钉钉一起，被划分在阿里创新业务及其他中；2018年之后，盒马被提至核心业务中国零售商业中。然而，刚加入后，阿里巴巴核心商业的利润率就出现了断崖式下滑。

不过，从合作伙伴身上，似乎能看出盒马巨亏的现状。2019年，三江购物旗下子公司浙江浙海将所持有的孙公司杭州浙海100%股权，以3000万元的总价卖给了杭州盒马。数据显示，杭州浙海2018年净亏损1073万元。

据了解，浙江浙海主要运营宁波地区的盒马鲜生，子公司杭州浙海主要负责运营杭州的盒马鲜生。三江购物年报显示，浙江浙海2017年净亏损1912万元，2018年净亏损是2349万元。原因是，所开的4家盒马门店前期费用较高所致。

三江购物也是阿里巴巴旗下的，2016年，阿里巴巴买下了其32%的股份。侯毅曾对外说，未来盒马鲜生整个浙江的门店都由三江购物代理和负责管理，盒马鲜生只输出品牌、系统、技术、大数据等。没想到这最终导致三江购物业绩不佳。

福州也是盒马为数不多的采取联营模式的地区之一。2017年，新华都和阿里泽泰各出资1亿元成立福建新盒科技公司，双方各持有50%的股权。二者分工明确，门店的前端运营由盒马负责，后端的供应链则交由新华都负责。然而仅过2年，新华都通过两次资产出售，将持有的福建新盒科技股权全部让出，盒马福建业务全面回归自营。

新华都选择结束与盒马的合作，同样是为了止损。根据转让公告内容显示，福建新盒科技2018年年度营收为1.4亿元，净亏损5883.39 万元；2019年上半年，公司营收为1.1亿元，净亏损4044.43 万元。

回归自营的福州盒马依然没能逃脱亏损的命运。继2020年3月关闭福州新华商场店后，5月7日起，盒马博纳广场店和茶亭国际店也停止了运营，自此盒马退出了福州市场。

同样，2019年5月31日晚间，高鑫零售所发的公告，将海南盒马的经营情况暴露了出来，2018年5月28日至2018年12月31日期间，盒马海南除税前净亏损约为972万元。

电商分析师李成东去年7月撰文称，年亏百亿，这是盒马的发展现状。据他测算，盒马单季亏损大约有30亿元，亏损率高达21%。这个结果是他估算出来的，盒马单季营收约在140亿元，在阿里营收中约占20%。去年一季度阿里巴巴非成熟业务亏损是136.56亿元，按照20%的比例计算，盒马大约亏30亿元。

盒马也开始为保命接连关店3

今年2月以来，继沃尔玛、家乐福相继关店调整的同时，盒马也进行了关店调整。

开业仅两年

盒马新街口店宣布闭店

近日，网友爆料称，盒马南京新街口店发布公告将于2月28日22:00停止营业。

公告显示，盒马鲜生快速发展，目前在南京已有25家门店。为了更好地服务消费者，盒马鲜生南京区域决定做经营策略调整，南京新街口店将于2022年2月28日晚22:00停止营业。

盒马还提醒消费者，该店闭店后，可以前往就近盒马南京大行宫店购物。

公开资料显示，该店位于东方福来德，2020年1月12日开业，是盒马在新街口商圈首店，也是盒马鲜生全国首家创新旗舰店。

该店与其他店最大的不同是，包含二楼餐饮区和一楼线下自提业务。其中，二楼水产区、海鲜加工以及联营档口约占全店面积的一半，店内经营品牌类超过 2 万种，全方位满足新街口 CBD 客群多种场景需求。开业时曾一度受到追捧，但是开业仅两年多，盒马新街口首店就宣布闭店。

至于为何关店？盒马公告回应称区域决定做经营策略调整。

图来源：房产开发我先行。

这3家门店

也将于3月1日起停止营业

其实，这不并不是盒马关闭的今年第一家门店，与此同时还有3家门店也将同时关闭。

1、盒马鲜生天府长城店将于3月初关闭

近日，有成都市民发现，位于南三环天府长城小区附近的盒马鲜生超市挂出的闭店消息，宣布即将于3月1日闭店。

对于此次门店调整的原因，盒马鲜生回应称：“天府长城店距离居住小区过近，日常的卸货运输等存在扰民隐患。同时，由于该店本身整体物业条件、顾客设备设施比较陈旧，不符合盒马升级线下体验的要求。随后将在原址附近开出一家全新的升级门店”。

公开资料显示，盒马鲜生在2018年1月31日进入成都，至今已经陆续开出了21家门店。

2、盒马鲜生青岛泰山路店3月1日起闭店

近日，《半岛都市报》记者从盒马鲜生获悉，青岛盒马鲜生泰山路店将于2月28日营业结束后关闭线上、线下业务，3月1日起将停止营业。盒马鲜生回应称，青岛仍是盒马鲜生全国布局的重点城市之一，年内将在青岛开业盒马生鲜奥莱店，继续在青扩大经营规模和服务范围。

目前青岛还有大拇指广场店、和谐广场店、大融城店、新都心店、香港中路店、金狮广场店和金水路店等7家门店。

图来源：半岛都市报。

公开资料显示，该店位于泰山路，于2020年6月5日开业，是青岛第六家门店,总面积超过4000平方米，考虑到周边小区的消费习惯和消费，门店集合了现炸现烤现卤、馄饨汤羹面等地方特色的日常民生小吃。刚开业时曾一度受到追捧，但不到两年，门店已经倒闭。

盒马鲜生继续回应称，2018年盒马进驻青岛以来，已陆续开出8家门店，主城区实现初步覆盖。为更好地规划在青岛区域的发展和布局，不光包括此次门店的调整，年内，盒马生鲜奥莱店将进驻青岛，在生鲜零售行业探索高质量发展和“反浪费”之道。

图来源：半岛都市报。

盒马奥莱店定位为品质折扣店，让更多消费者以更低廉的价格，体验到盒马的商品。未来，盒马会继续在青岛扩大规模和服务范围，让更多市民享受到鲜美生活。目前除了青岛，盒马生鲜奥莱此前已在上海、杭州、武汉等地开店。

3、盒马鲜生建华汇店3月1日起闭店

日前，据《番禺台》报道，盒马鲜生建华汇店发布公告，由于业务调整，盒马鲜生建华汇店在2022年2月28日22点起停止对外营业。据建华汇工作人员介绍，此次变动主要是盒马鲜生的业务调整，3月份进行交场装修，将由makro万客隆接替。

图来源：番禺台。

公开资料显示，位于大石街建华汇的盒马鲜生是该新零售超市进入番禺区的第一家门店，于2019年3月对外营业，经过此次调整后，目前番禺区内的盒马鲜生只有位于南村镇的四海城店。

图来源：番禺台。

截至2021年年底，盒马鲜生在全国的开店数量已突破300家，已在超过27个城市开店。除了主打的盒马鲜生外，盒马已推出盒马Mini、盒马小站、盒小马、盒马X会员店、盒马里等多种经营业态，去年年底又推出了全新业态品质折扣店——盒马奥莱店。

多业态经营

推出盒马生鲜奥莱店

据了解，盒马生鲜奥莱是盒马鲜生于2021年推出的新业态，面积约在300-1000平米左右，经营近2000个SKU，想打造成为生鲜界的“奥特莱斯”！

图示：西安首店盒马奥莱。

2021年10月，盒马在上海开了首家盒马生鲜奥莱店，由原来的盒马Mini店改造而成，面积大约480平米。开业后，获得很多网友的一致好评，网友称：盒马奥特莱斯店早上8点到晚上21:30开业，店内主要销售折扣菜和特价菜，价格超级便宜。

对此，盒马总裁侯毅回复《零售氪星球》表示，开出这个新业态，主要是帮助盒马减少门店和加工中心的损耗。价格非常有竞争力，“基本是周边生鲜超市的一半以下”。由于价格实惠，“生意超好，每天开门排队”。

去年12月31日，盒马奥莱武汉首店在硚口区开业、今年2月成都首店、西安首店相继开业，山东首家也将落户青岛北区年底前开业。

据透露，盒马也是首家将“奥特莱斯”店的经营理念移植到生鲜食品上尝试的。还透露称，盒马生鲜奥莱店在价格管理上采取生鲜品30-50%的折扣价。

有业内人士认为，盒马生鲜奥莱定位折扣店，这是对盒马生鲜和盒马X会员的一个补充，也最大程度上降低了生鲜制品的损耗，提高了周转，对生鲜制品的损耗起到了一个很好的控制作用。