国航app如何升舱

1. 在飞机上可以升舱吗

可以的。能享受此服务大多是航空公司的会员，如东航“东航万里行”港龙航空公司“尊萃会”等。

以海航HU为例：

1、若购票时儿童随成人同行，儿童一定要随成人作更改；若成人与儿童未一起更改，或改更后的行程信息不一致，可能会导致不能同行或不能继续旅行，责任由自己承担。

2、升舱后的客票如旅客要求退票，将以原客票（升舱前的客票）票价为基准，按原客票的退票规定计收退票手续费，升舱票价价差部分按新客票舱位及退座时间收取手续费。

3、购买了webonly产品的客票，在进行改期时：如有同等舱位，根据所预订的舱位规定收取变更费，并收回网站下浮的优惠；如无同等舱位，需要办理升舱，需支付新舱位价格与原实付票价间的差额。

选择飞机有技巧：

1、选择客座率高的航线

如京沪、京广这样的航线，在工作日的热门时段，一票难求。在经济舱满座的情况下，可以升级到商务舱的几率更大。

2、选择宽体机执飞的航线

宽体机执飞航线拥有更多的头等舱座位，因此当超售出现的时候，能提供更多头等舱座位用于升舱。

以上内容参考网络-升舱

2. 坐飞机如何才能免费升舱

1、常客升舱机会大

一般航空公司都是经济舱然后商务舱再往上就是头等舱，升舱也就是提升舱位等级。经常乘坐飞机的一定要去航空公司网站成为会员，当机票超售时，你有很大机会被升舱，而且有时候你用会员积分换取的免费机票也是有升舱的机会的，也就是说，不要钱坐了一回商务舱甚至头等舱，想起了之前阿联酋航空那位叔三岁是怎么回事......

2、买票的时候注明特殊时刻

恰好在特殊日子附近的时间可以在买票时备注说明，如果是去度蜜月也可以提前告知，航空公司为了体现人文关怀，经常有可能会获得小惊喜，不是免费升舱，就是有小礼品。

3、关于身材的烦恼

在你的体积超过了座位，绷不住你的宽度时，或者无处安放的大长腿饱受折叠之苦，可以告诉空乘人员你的烦恼，在有位置的情况下可能会给你升舱的哟，毕竟这种事情真的有真实案例。

4、衣着得体

名贵行李、手提包、墨镜手表都可能成为你被升舱的通行证，西装笔挺，商务人士的打扮也是一样的道理，光鲜亮丽的穿着获得空乘人员的好感分会加强许多。让自己看起来像在贵宾休息厅刚刚看完财经消息一样的精神，带上微笑，好了上机。

5、与人为善，主动让位

毫不犹豫地把座位换给身边想挨在一起坐的朋友或者夫妇，空乘人员看在眼里也会给你的升舱之旅加分，飞机晚点的时候变现得生气与配合都可能达到升舱的结果，但生气的话可能会得不偿失，，所以......你懂的，毕竟我们的目的是升舱。

6、淡季早到

一般航班有一个或两个可以升舱的位置，而且淡季实际上相比起来飞机会比较空，所以可以试一下早到柜台，为了平衡飞机前后的重量，会考虑给部分乘客升舱，而早到的话可能这个机会就是你的啦！

7.旺季晚到

不要预选座位，然后到达得很晚，在平时总有一些乘客没有及时上到机或者退改的，这时候上座率就没有100%，那么为了保证上座率，就会产生一个位有几个人预选的情况，如果你到晚了就可能被另一个人拿到位置，这时候航空公司就可能给你升舱，因为经济舱都满座了，但是这个比较有风险，不要因小失大误机了。

8、大飞机独行升舱几率大

像A380、波音777这一类的宽体飞机商务舱跟头等舱的位置比小飞机多得多，获得升舱机会比小飞机也要大很多；其次，独行的人一般比结伴而行的乘客要安静得多，进入头等舱的机会也大。

9、全价机票升舱更快

有时候航空公司在免费升舱的时候也会适当照顾全价购买机票的乘客，比如说美国航空、美国西北航空曾推出“Go First Fares”的服务，在头等舱有富余位置的情况下会被自动升级的哟~

3. 国航金卡旅客什么条件能自动升头等舱

很高兴为你回答问题，国航金卡旅客什么时候都无法自动升级头等舱，一般情况下，你可以用里程去升舱或者兑换国内头等舱机票，而自动升舱的话国内一般很少。如果国际，有微乎其微的可能因为航班超售，给你安排升舱（免费），一般只能升一级，就是升到公务舱，如果直接跨级从经济跳到头等的话，记得叫上我咱俩一快去买双色球，

免费升舱几率极小，不过它还确实有技巧， 记住以下三点，可令你升舱纪律陡升设备。1.升到白金卡（这年头金卡太多了吗，一飞机至少50个） 2.越晚换登机牌越好（这点不解释啦）3 最好是单身男士着正装，⚠言行举止。

4. 国航知音 里程兑换或升舱问题

第一，你说的四次乘机记录是不是定级里程。只有定级的里程才被认定。
第二，六千公里哪都换不了。首尔到青岛经济舱为25000公里。升舱的话如果购买的经济舱子舱位为YBW的话是需要1万公里，其他是2万公里。国内兑换机票起始里程为8000公里。

5. 我是国航金卡客户,用航班管家购票后如何免费升舱

您好！升舱权限主要由航司地勤人员决定。当国航经济舱超售，且两舱有空余时，国航金卡用户享有优先升舱的权益。几乎形成共识的是，航空公司满员超售时优先给白金卡、金银卡等贵宾会员升舱。国际上，达美航空、法国航空对此已经形成稳定惯例；在国内，海航和川航也形成了常态化，甚至就连贵宾会员用积分换取免票乘机，海航也可能给升舱，等同于优惠兑换了一张两舱免票。

但同样是给贵宾会员升舱，不同家公司差别很大。慷慨的达美和法航基本上只要有空位，就会给白金卡等高级别会员升舱，据说法航还会根据机票预订时间早晚确定谁可以优先升舱，“僧多粥少”的时候遵循“先来后到”原则，体现公平；厦门航空对于贵宾会员升舱公认很大方，但往往会看机票是不是经济舱全价；而不算慷慨的南航，更多是给予升级到更宽敞的“明珠经济舱”也就是高端经济舱，身为南航金卡会员的我好几次乘坐南航从首尔飞广州，至少三次被升级到明珠经济舱，国航、海航、川航等倒是不怎么计较，直接升级到两舱。

但无论上述哪一种升舱，严格来说都是“不能说的秘密”，只能是地勤人员或者值班主任具体操办时的一些小恩小惠。换句话说，给你升舱是一种礼遇，不给升舱也理所应当。而且，有的免费升舱只是位置待遇，餐食待遇仍按经济舱标准。

与其每次乘机都想成功升舱，不如考虑一下花经济舱的价格直接坐两舱。国航的头等A舱、公务Z舱，东航的头等P舱，南航的头等P舱、公务D舱和I舱，海航的空中头等舱A舱，价格跟经济舱全价相差无几，或者略高5-15%左右，最低如东航的P舱只相当于8折经济舱。买票时，挑这些价廉物美的舱位，完全不用关心“升舱”，或者也可找航空公司按对应同等价格将经济舱换为两舱。

而航空公司更愿意刺激会员的两舱消费欲，比如国航最近两年多次推出广州、成都等地始发航班的促销活动“头等好事”，即，乘机到一定次数（一般坐够8折以上经济舱6次、头等3次），就赠送一张升舱券；下次再乘机时，就可用升舱券兑换两舱待遇了——有了这个，一步一个脚印，就不必“拼人品”了。

6. 南航怎么升舱

1、登机口升舱。在登机口升舱也是可行的，近期国航就力推登机口升舱的优惠，升头等舱最低只要66元。方法是下载国航app成为会员，就可以参与在登机口随机升舱的活动，不同的会员升舱的优惠价格不同，比如白金卡以及终身白金卡的升舱金额是66元，金卡是99元，银卡是199元，普通卡则是388元。

这项登机口的服务也覆盖到了国航北上广等地出发的400多条航线。国航的这个活动有点类似于抽奖，因为是要在飞机起飞前，打开国航app，然后进入升舱页面，点击“升舱”图标，一旦变亮，就表示可以用相应的优惠价格抢购升级头等舱的机会。

2、地面升舱。如果到达机场办理登机手续前临时起意想升舱，则可以在地面服务台办理。多数航空公司都提供此项服务，不过要取决于同一个班次是否在登机前还有剩余的空位。比起登机口、机上升舱，在办理登机手续时升舱可以确保享有商务舱和头等舱的全系列配套服务，比如头等舱旅客可享受的优先登机、200%航空里程，双倍免费行李份额以及机上头等或商务舱餐饮服务等。

3、机上升舱机上升舱是一趟旅程升舱的“最后机会”，就是旅客在登机之后，乘务员会广播提供升舱服务，南航、东航、吉祥等航空公司都有这种在机上付费升舱服务，只需再补交差价就能进入商务或头等舱入座。办理机上升舱是否实惠，一般是要看原本购买的机票舱位和价格，再补差价，不过也有额外付出的费用不能用现金支付，只能用刷卡的方式来支付。

(6)国航app如何升舱扩展阅读

中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

7. 如何升舱

1、南航CZ：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。

2、东航MU：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费，原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。可提交升舱补差，以供应商审核后为准。

3、国航CA：升舱换开以各代理人权限为准，升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价，或者提交升舱补差，以供应商审核后为准。

(7)国航app如何升舱扩展阅读：

飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。

对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。

中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。

国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E)。

国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。

8. 飞机上如何办理经济舱升头等舱

只要飞机上有头等舱，而且有空余的座位，你可以直接找乘务员办理。

但是你的经济舱的舱位要允许升舱，拿国航举例，如果你买的是E舱，不管你怎么都不能升舱。

(8)国航app如何升舱扩展阅读：

在航空上，升舱是指将机票中低等级的舱位补交差价变更成高等级的舱位，或者是低折扣的机票补交差价变成高折扣机票或者变更成全价机票。在同等折扣没有了但是又需要办理机票改期时通常会先要办理升舱手续。

一般来说，能享受此服务大多是航空公司的会员，如东航“东航万里行”港龙航空公司“尊萃会”等。

升舱原因

1 、旅客想要把原来的机票改期，而客人想要改到的日期没有更低或是同等舱位，被迫升舱。

2、 旅客自愿想要变成更高等级的舱位，自愿升舱。

9. 如何用知音卡积分兑换国航国内升舱

首次兑奖资格会员的里程帐户的里程累计达到2万公里或累计飞行10个航段（仅限挂CA航班号的航班）后，可以开始使用里程银行兑换里程奖励。

里程银行使用新的里程运价系统，相关规定如下：

1、 允许兑换国航或合作伙伴航空公司实际承运的单程、点对点来回程和开口程免票。

2、 允许兑换国航实际承运航班的免费升舱。

3、 同一个定座记录仅可以有一个或者两个航段。

4、 同一个定座记录不得多于6个旅客。

5、 同一个定座记录仅能消费一个会员的里程帐户，里程帐户不能合并使用。

6、 里程不得买卖，非法获得的里程无效。

7、 里程不可以和其它付费方式合并使用。

8、 单程免票使用单程（OW）里程运价。如，北京-上海单程免票所需里程为12000公里。

9、 同一实际承运人的来回程免票使用来回程（RT）里程运价。如，北京-上海-北京来回程免票所需里程为22000公里。

里程兑换奖励飞行的程序 ：

只要掌握以下步骤，将会轻松方便地兑换奖励飞行。

1、首先选择奖励类别：免费机票或免费升舱。

2、 选择目的地及航空公司，然后从奖励兑换区域表中找出该目的地所属奖励区域。

3、依照所选奖励类别及奖励区域，从奖励兑换表中根据您所选择的不同舱位等级查阅所需兑奖里程数。

4、请会员在航班起飞14天以前携带本人知音卡及有效身份证件(如果非本人乘机还需提供乘机人的有效身份证件)凭会员密码在国航直属售票处进行咨询和兑换。

(9)国航app如何升舱扩展阅读

1、“国航知音牡丹信用卡”是由中国工商银行和中国国际航空股份有限公司联手合作推出的航空类联名个人信用卡。“国航知音牡丹信用卡”包括银联品牌的人民币贷记卡以及威士、万事达卡、美国运通三个品牌的双币贷记卡。

威士、万事达卡品牌的双币贷记卡为人民币+美元或人民币+欧元，美国运通品牌的双币贷记卡为人民币+美元。

2、“国航知音牡丹信用卡”按信用等级不同分为白金卡、金卡和普通卡三类。主卡持卡人还可为符合工商银行现行发卡政策规定的用户申领副卡，主副卡品牌保持一致。

3、“国航知音牡丹信用卡”集工商银行工商银行牡丹信用卡与国航知音卡的功能于一身，采用一卡双号（信用卡号与知音卡会员号）的形式，持卡人在使用信用消费、转账结算、存取现金等金融功能的同时，能够享受国航知音常旅客计划的各种奖励与服务。

10. 怎样办理飞机升舱

1、南航CZ：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。

2、东航MU：必须是正常舱位的单程机票，两张票名字、证件、行程一致，升舱费大于变更费，原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码，不能成为误机状态。可提交升舱补差，以供应商审核后为准。

3、国航CA：升舱换开以各代理人权限为准，升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价，或者提交升舱补差，以供应商审核后为准。

(10)国航app如何升舱扩展阅读：

飞机仓位分为经济舱与头等舱，经济舱与头等舱的区别为：价格不同、服务待遇不同、候机待遇不同

1、价格不同

头等舱的价格比经济舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐，而经济舱价格便宜，符合大众的定位。

2、服务待遇不同

头等舱的乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密；而乘务员在经济舱中需要照顾更多的乘客，待遇较差，提供的饮食种类也有所限制。

3、候机待遇不同

头等舱的乘客在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有服务员端茶送水递热毛巾，还可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队上飞机，而经济舱就需要在候机大厅等候，排队登机。