零跑app怎么不更新

1. 增加AR实景导航等 零跑C11月底将第二次OTA升级

易车讯  日前，从官方渠道获悉，零跑汽车最新OTA升级将于月底发布，本次升级或将为C11更新实景AR导航，而这将是C11上市第二次OTA。

从易车App销量来看，零跑C11 2月销量1521辆，位于所有纯电车型42名，中规中矩，未来随着OTA不断更新，车辆功能不断完善，使用体验也将更方便。

2. 零跑 T03 将推 OTA 更新 优化自动泊车

根据官方渠道了解，零跑T03将在今年10月下旬迎来第二次OTA升级。此次升级将推出多项功能更新与改进，包括自动泊车的优化、车机系统的升级以及整体稳定性的升级。

根据此前的报道，零跑T03在2020年5月上市，并配备了许多科技系统。包括人脸识别、LeapOn车机系统、L2驾驶辅助系统，后期将会通过不断的OTA更新迭代，保证用户的功能新鲜度。

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3. 零跑预订怎么退

进入手机的零跑汽车软件，点击我的选项，点击下面的在线支持选项。输入怎么取消订单，点击发送，最后输入人工客服，提供订单编号，来申请取消订单即可，你可以打他们400电话，在线咨询一下一般都有人的，据说是去预约提车的门店签个字，然后就可以退款了。

零跑特点

零跑目前已经实现了对自动驾驶感知，决策，执行层关键技术的自动化全覆盖，在感知层面，有摄像头，AI处理芯片等视觉感知技术，以及激光，毫米波，超声波等雷达感知技术，在决策控制上，有ADAS控制器技术，在执行层面，有VCU，MCU，EPS，ESC等技术加持。

零跑汽车APP是为用户打造的了解零跑最新资讯及车友交流的线上平台，也是为用户提供沟通与体验分享的社区平台，零跑汽车朱江明等高管主动加入，亲自聆听用户建议，在线回答用户问题，外观方面，零跑S01采用双门轿跑造型，隐藏式门把手和无边框车门，游艇式悬浮车顶设计。

4. c11零跑什么时候功能全部升级完毕

没有升级完毕，只会不断完善，不断进步。11月30日，从官方渠道处获悉，零跑C11迎来了自己交付后的首次OTA升级。此次升级涉及更新了10项功能。
零跑C11 前脸采用了“数字浪潮”式造型设计，封闭式格栅依旧是纯电车型的经典元素，两侧大灯组使用了矩阵式的灯源，而中间则采用了直线造型的LED光带相连接。
从车身侧面可以看出，新车采用了隐藏式门把手设计，同时增加了一些内凹的线条设计，用来丰富整车的线条。此外，尾灯同样使用了时下流行的贯穿式设计，而中间则采用直线造型的LED光带连接左右灯组。
新车内饰配备了三联屏的造型，包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器。同时，智能座舱具备完整的系统层控制功能，不仅可以对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电、智能泊车等全车硬件进行控制管理，还可对控制策略层进行OTA升级。
新车车机内置了科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，具备双区识别功能，支持记录历史语音对话、支持打断、上下文衔接。此外，零跑C11还具备人脸ID自动适配功能，可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配，未来可升级拓展如音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能。
智能驾驶方面，零跑C11全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。
动力部分，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，官方公布百公里加速4.8秒；单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，官方百公里加速≤7.9秒。

5. 零跑S01整车OTA升级 优化更新40多项内容

据悉，零跑汽车旗下的首款纯电动轿车——零跑S01迎来了最新且功能最多的OTA升级。此次升级为整车OTA升级，有40余项功能进行优化更新。可以让车主获得更好的驾乘体验。

车辆的性能也有了大幅度的提升，例如车辆的驾驶模式更新为标准、运动、经济三种模式。在标准模式下，驾驶风格等同于传统汽车，释放制动踏板后车辆可缓慢前行。运动模式下，驾驶风格运用了单踏板模式，动力响应十分灵敏，释放制动踏板后车辆会静止不动。而在经济模式下，驾驶风格也运用了单踏板模式，动力响应平缓，释放制动踏板后车辆可保持静止。此次OTA升级新增了用户手册、倒车外后视镜下翻、车辆快速控制界面、支持闪光、闪光+鸣笛两种选项的“闭锁反馈”设置、转向盲区视频显示开关、预约充电最大电量独立设置、指静脉闭锁自动升窗等功能，提升了车主的驾乘体验。

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6. 零跑汽车：新势力中的异类

去年开始，汽车圈内就流传着一个热门讨论：造车新势力品牌究竟能不能存活？近日，一张以新势力企业被打叉的图片在各大社交平台广泛流传。或许真的由于很多品牌早已“人去楼空”，并没有什么企业出来反驳。偏偏零跑汽车如同“炸毛”般，位于其官方微博迅速作出回应，喊出“我们还活着呢”，并全网寻找图片出处。

不可否认，表面来看零跑自始至终并未给人留下很深刻的印象，但是深度拆分后，才发现零跑一直在相对低调的做事。当部分车企在宣传卖点博眼球时，零跑在专心技术研发；当部分车企在考虑如何快速收割市场份额时，零跑在总结用户反馈进一步打磨产品，不得不承认其的确是新势力车企中的异类。

同时，在这下行市场中若要存活，零跑依然需要解决两大“痛点”。其一，品牌高度问题。不可否认，特斯拉入华向我们证明了纯电动车唯有高端化才是最佳出路，零跑T03作为一款A00级小车看似无法承担这一任务，所以当明年代号C11的SUV车型上市，就需要更强的品牌力与更高的调性支撑。其二，则是资金支持。虽然背靠大华令零跑少了几分“缺钱”的压力，但是毕竟汽车制造作为一种“重资产”的投入行业，没有持续不断融资支持，很难取得更大的发展。

零跑也好，蔚来也罢，或者其他的造车新老势力，他们的战略模式和行事风格各不相同，但都在借着智能化变革浪潮，谋求行业新突破。造车之路从来没有捷径和坦途，不管他们能否成功，这种商业模式都值得我们持续关注。

文/Levi

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7. 疫情期间怎么保养/看车 看完零跑这7条都明白了

面对突入起来的新冠病毒肺炎疫情，一场看不见硝烟的战役已然打响。虽然我们大多数人不能奔赴前线，但我们从自身做起，筑好每一道防线，是对抑制疫情最大的贡献。在此特殊时期，零跑汽车推出为车主提供延长1个月的免费保养权益在内的7想措施，为用户提供看车、试驾、买车、保养等一系列足不出户就可享受到的实实在在的服务。“点滴行动，只为守卫安全，共克时艰，拿下胜利”。

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8. 完善听歌/优化自动泊车 零跑T03 OTA将更新升级

日前，我们从相关渠道了解到，零跑T03将在10月下旬迎来第二次OTA升级，此次升级将涉及多项功能更新与改进，包括自动泊车的优化、听歌优化、增加常用功能常用功能小提示，以及对于整体系统稳定性进行升级。

在影音娱乐方面，将完善音乐体验，新增酷狗音乐App，提升音乐断点记忆播放和歌词显示功能，而对于自动泊车功能，将对泊入轨迹和停靠姿态进行优化，提升用户的泊车体验。

零跑T03今年5月上市，补贴后售6.58-7.58万元，综合续航403公里，此前该车已经进行过OTA升级，未来更多的升级内容，我们也将进行关注。

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9. 零跑app和车不能时时更新

您好，针对您提出的问题，您可以检查一下蓝牙以及网络是否良好，连接失败可能会导致数据不能及时更新。其次一个新型app的出现难免会在最开始的时候出现问题，这些情况都是比较正常的。自这个app发行以来并没有太久，一些技术方面的问题也是很难避免的，app和车没办法实时更新，也可能是系统技术的问题，如果是网络自身问题的话，那么调整一下可能就能解决问题了，如果是系统问题的话，您可以等待系统的升级修复，，相信这个问题也能慢慢得到解决。

10. 零跑APP里面开启不了指纹面容解锁

可以重新设置一下，在中控屏幕上进入车辆控制，选择身份认证，录入人脸信息即可。
零跑S01这款汽车配备了指静脉识别解锁+人脸识别启动的“生物钥匙系统”和领先的智能互联应用，可以实现车端、移动端、云端共联互通；先进的ADAS系统，含自适应巡航、车道保持、人脸识别、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多项智能驾驶辅助功能。