广州无人驾驶网约车是哪个app

❶ 流程与网约车一样 叫车可以选无人驾驶车辆了，你想试试吗

[汽车之家行业]?继长沙之后，网络自动驾驶出租车即将落地成都。6月24日，网络与成都市高新区达成战略合作，将联合推动智能驾驶项目建设，并推出包括自动驾驶出租车在内的运营服务。

瞄准无人车业务的不止网络一家。近日，高德打车和文远知行达成合作，在广州正式上线自动驾驶出租车运营服务。广州乘客可通过高德打车或文远知行的App呼叫无人驾驶车，流程与一般网约车相同。

文远知行是国内做L4级自动驾驶技术的企业，旗下拥有超过百辆的无人驾驶车队。2018年11月，文远知行推出国内第一台自动驾驶出租车；2019年11月底，与广州白云出租共同成立了自动驾驶出租车队，推出第一个全对外开放运营的自动驾驶出租车服务。

据文远知行介绍，在上线高德打车前，其自动驾驶出租车运营服务已经运营超过5个月，在2019年12月的首月运营中，共完成8396个出行订单，总里程达41140公里，零安全事故。（文/汽车之家肖莹）

❷ 滴滴出无人驾驶，打车费会更贵吗

目前大众接受的程度不大，所以价格不会太贵，为了把技术打开门走出去，价格会相对的低一些，但是当大众接受度高了之后可能会考虑到技术成本问题，提升价格。

滴滴是最大的网约车平台，其同时也养活了不少的人群，很多人利用私家车跑滴滴也是挣了不少钱，而相比较而言，出租车们就遭殃了，自从滴滴出现之后，他们的订单被抢了，而且拉货也没有以前舒服了。后来，出租车也加入了滴滴大军，也算是一种时代的进步了。

网友评价说道：科技的飞速发展，在生活上带给人们许多的便利，但在某种意义上也不一定是好事，比如：如果无人餐厅和无人商店迅速普及各地的话，就会造成大量人员失业。己经有很多工厂都电脑智能化，减少了不少的人员。当然这是社会、科技发展的必然趋势，而无人汽车的普及也不例外，就看时间上了，目前事还不可能全面实行的，毕竟还关系到人与建筑物，也即是环境构造与环境设施。而每一行业都有个兴哀时期，滴滴打车也不会的例外。

如今Lyft已经上市，可是并不被资本市场看好，Uber也在积极进行上市筹划，滴滴还有这样的机会吗？那么，她是还先实现盈利再谈其他的问题吧！

❸ 广州首批20辆自动驾驶网约车投入运营 首月可免费尝鲜

（文/张钰翊）乘坐无人驾驶网约车是一种什么样的体验？广州市民最有发言权。6月23日，根据《南方日报》报道，广州首批20辆自动驾驶网约车今日正式投入运营。即日起，广州市民前往特定区域，即可通过高德地图APP一键呼叫该类车型，首月可免费尝鲜。

不过，为了确保安全，尽管投放的网约车支持全自动驾驶，无需手动操作，但还是在每辆车上配备了一名安全员，如遇突发情况可随时切换为手动操作模式。根据测算，初期搭乘此类网约车费用与一般网约车持平。到后期，车辆支持在没有安全员的情况下独立运行，人工成本大大降低，乘客的打车费用也会更低。

尽管目前自动驾驶网约车仍处于试运营阶段，运营范围有限，车内也必须配备安全员。从前期来看，投入成本或许较大，但从长远来看，自动驾驶网约车市场前进广阔，它将重构人类出行方式，利益格局也将随之重整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 自动驾驶网约车战局背后 滴滴左右互搏百度高德

家用车领域落地遥遥无期的L4自动驾驶，以另一种形式走近人们的生活。

如果说网络和滴滴都是此轮自动驾驶网约车的深度玩家，高德的参与则有点“四两拨千斤”的意思。

实际上，在自动驾驶网约车的示范项目中，高德并没有任何技术层面的参与，更多是依托自身的打车聚合平台，为AutoX和文远知行提供用户预约入口。

对高德而言，这样的参与方式显然与自身定位最为契合。尽管在自动驾驶领域，高德能够提供高精地图这一基础设施，但如果要深度参与到自动驾驶网约车项目中，需要对相应城市的市内道路进行高精地图采集并持续更新。考虑到目前车企的自动驾驶量产项目还普遍停留在高速及城快道路，成本投入短期无法有任何汇报，这显然不是高德想做的。

相比之下，为自动驾驶网约车公司提供服务入口，则是一件无本万利的事。对于用户来说，“在高德预约无人驾驶网约车”的认知，无疑将明显提升高德品牌的科技感。与此同时，高德也通过这样的两轮传播，带来实实在在的用户拉新。

更重要的是，透过AutoX和文远知行，高德再次强化了自身作为聚合出行服务平台的行业认知。无论是相比滴滴分饰运动员和裁判员两角、还是网络亲身下场的深度参与，高德的游离反而是对其他自动驾驶示范公司的巨大吸引力。

滴滴左右互搏

于是，我们就不难理清这场自动驾驶示范潮背后的暗战。

滴滴和网络，把示范运营作为一次自身实力的展示，在吸引行业和政府合作方面，形成正面对决。从目前来看，滴滴在数据、场景和平台上占据明显优势，这场较量，网络几乎处处掣肘，基本胜负已定。这一点，从丰田、软银投出真金白银与滴滴合资，就能看出。

滴滴和高德，则都在通过自身的服务入口强化自身品牌的科技标签，争夺用户心智。在这方面，滴滴自身的量级和业务参与深度决定了在平台层面很难赢得其他玩家的信任，而高德完全不参与具体项目，反而强化了自身作为“第四方平台”的开放与中立态度，并借此聚合自动驾驶初创公司，实现农村包围城市。这一战，双方各有优势，胜负难分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 广州有无人驾驶的汽车上路吗

确实来说是有了，上个月国度节时广州市的黄埔区域内就有无人驾驶的网约车试营运，凭专用的APP就可预约无人网约车提供服务了。

❻ 无人驾驶车“好玩”吗高德打车提供一个月免费体验

[汽车之家?行业]?无人驾驶说了这么久，到底什么时候才能实现？这一次，广州可以率先叫到无人驾驶车辆了。近日，高德打车和文远知行达成合作，正式上线Robotaxi自动驾驶出租车运营服务。即日起，身处广州的乘客，可通过高德打车或WeRideGoApp呼叫无人驾驶车，且上线首月免费乘坐，流程与一般网约车相同。

截至目前，高德打车共计接入了40多家出行合作企业，覆盖了出租车、网约车、无人车等多种类型的出行方式。高德方面表示，通过本次合作，高德打车成为国内无人驾驶车辆上线数量最多的出行平台，也是国内首个可在多个城市呼叫无人驾驶车的出行平台。

双方表示，对于自动驾驶车辆的合作，将持续、长期地开展下去，并逐渐扩大运营范围及车队规模。（文/汽车之家?翁萌）

❼ 广州网约车有多少个平台

现在网约车基本上也就那三四个平台吧。毫无疑问的霸主滴滴，还有嘀嗒出行，首汽约车，曹操专车什么的

❽ 在广州跑网约车哪个平台最好

摘要 根据目前广州网约车平台来说，还是花小猪是最具有影响力的平台，因为滴滴是全国性的平台而且经历过补贴、价格竞争之后，大部分人在平时出行时第一就会想到

❾ 现在广州网约车平台哪个好大家出门都坐什么网约车

要说广州的网约车哪个好，我感觉是如祺出行，从去年下载这个APP开始，我就一直在用，没再换过其他的。如祺的车子很多都是新能源车，比较新，有统一的标识，感觉做得很规范。

❿ 高德可以打“无人车”了，滴滴啥时候可以

6月23日，高德打车和文远知行WeRide宣布达成合作，正式上线Robotaxi服务。从今天起，广州的乘客可以在WerideGoApp之外，通过高德打车一键呼叫Robotaxi，享受无人车服务。同时，双方表示该服务首月免费。

在网络地图、高德地图抢先尝试自动驾驶商业化落地之际，网约车的“头号玩家”滴滴难免被拿来对比，毕竟滴滴很早就开始了自动驾驶领域的布局。

公开资料显示，滴滴早在2016年组建自动驾驶技术研发团队；2019年，滴滴还将自动驾驶部门升级为独立公司。同时，在世界人工智能大会上，滴滴自动驾驶无人车也在相关体验区展开了测试，车辆已经可以识别道路及交通信号，并可以自动避让行人。

滴滴CEO程维曾表示，自动驾驶只有一二名，目前谷歌是第一名，希望滴滴能成为最终活下来的另一名。

事实上，去年曾有报道称，2020年年初滴滴将投入30辆L4+级别的自动驾驶车辆，在特定的真实出行场景中进行“预商业化”。不过目前仍未落地。

眼看网络地图和高德地图先一步开始尝试“无人车”，不知滴滴今年是否会有新动作？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。