㈠ 奥的斯电梯开着门也没有东西档报了DTC是什么回事
有这么几个可能、第一、可能是门锁问题、关门几次后门锁没通、主板报故障、开门保护,
第二、可能是门机有问题、关门后没有关门到位信号、可以做一下门机学习,
㈡ 奥的斯电梯开着门不运行断了电重起又可以是什么原因
最有可能出现的问题是DTO DTC这两个故障、你应该在电梯故障的时候去机房用服务器查看一下当前电梯的状态,一般是M-1-1-1或者M-1-1-1-1,或者查故障再针对性的处理就好了
㈢ 西奥电梯故障代码
sAFwiring
㈣ 奥的斯电梯NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault。
㈤ 谁能描述一下DTC和DCE的区别
Data Circuit-Terminating Equipment 数据线路端接设备
DCE 代表数据线路端接设备。网络中有两大类设备,即DCE和DTE。DTE是数据终端设备。这两类设备的区别是DTE是网络端点设备,而DCE是网络中传输和接收DTE数据的设备。
Data Terminal Equipment 数据终端设备
DTE是数据终端设备。这两类设备的区别是DTE是网络端点设备,而DCE是网络中传输和接收DTE数据的设备。
物理区别..
DCE提供链路的时钟,一条链路上DTE要匹配DCE的速率.
DTE则为终端连接设备
router之间用串口连的时候一般无所谓哪头接DCE,哪头接DTE.一般是核心层的做DCE
有的是默认规定好的,比如modem永远是DTE,与其相连的电信程控交换机则为DCE
DTE英文全称Data Terminal Equipment,数字终端设备,指一般的终端或是计算机。可能是大、中、小型计算机,也可能是一台只接收数据的打印机。
DCE英文全称Data Circuit-terminating Equipment,数字通信设备,通常指调制解调器,多路复用器或数字设备。
DTE,DCE的区别
DCE一方提供时钟,DTE不提供时钟,但它依靠DCE提供的时钟工作。比如PC机和MODEM之间的连接。PC机就是一个DTE,MODEM是一个DCE。DTE可以从硬件上区别它的接口为针式,DCE的接口为孔式。
㈥ 如何看懂UDS诊断报文
UDS(Unified Diagnostic Services,统一的诊断服务)诊断协议是ISO 15765 和ISO 14229 定义的一种汽车通用诊断协议,位于OSI模型中的应用层,它可在不同的汽车总线(例如CAN, LIN, Flexray, Ethernet 和 K-line)上实现。UDS协议的应用层定义是ISO 14229-1,目前大部分汽车厂商均采用UDS on CAN的诊断协议。
UDS本质上是一系列的服务,共包含6大类26种。每种服务都有自己独立的ID,即SID。
肯定响应和否定响应的形式一定要熟记。
UDS的26种服务中,有7种很重要。它们分别是:
下面对这7个服务进行解读。
$10包含3个子功能,
ECU上电时,进入的是默认会话(Default)。如果您进入了一个非默认会话的状态,一个定时器会运转,如果一段时间内没有请求,那么到时间后,诊断退回到默认会话01 。当然,我们有一个$3E的服务,可以使诊断保持在非默认的状态。
报文包含4种类型 ,即
NRC:Negative Response Code(否定响应码) 。如果ECU拒绝了一个请求,它会回应一个NRC。不同的NRC有不同的含义。
八个数据字节,第一字节被网络层占用 。
02中的0代表网络层单帧SF,2代表 数据域有2个字节; 10是SID,02是子功能 。
02同上,10+40表示对SID的肯定回复,02是子功能。
03同上,7F表示否定响应,10是SID,22是NRC。
$3E服务用于向服务器指示诊断仪仍然连接在网络上,之前已经激活的诊断服务功能可以仍然保持激活状态。
例子:
27服务,加上一个子服务,再加上一个钥匙,这样的服务请求可以进行解锁。
比如下面的例子,2n-1是某个子服务,通过首轮种子的请求,首轮ECU会返回67+01+AA+BB+CC+DD,AA~DD就是种子了。之后第二轮,诊断端会利用种子进行运算(利用整车厂的算法),生成k1(不一定是1个字节),那么发送请求,27+02+[k1]。ECU同样也会通过种子算出k2。当k1和k2匹配时,解锁(Unlocked)成功。
$22读数据,
Request(请求):
Response(响应):
DID有一部分已经被ISO 14229-1规定了。比如0xF186就是当前诊断会话数据标识符,0xF187就是车厂备件号数据标识符,0xF188就是车厂ECU软件号码数据ID,0xF189就是车厂ECU软件版本号数据标识符。
$22写数据,
Request(请求):
Response(响应):
注意,比如0xF186这个DID不支持直接写入数据,需要用$10来进行会话转换。也就是说, 对于写数据的请求,一般来说需要在一个非默认会话,或解锁的状态下才能进行 。
DTC(diagnostic trouble code):如果系统检测到了一个错误,它将其存储为DTC。DTC可表现为:一个显而易见的故障:通讯信号的丢失(不会使故障灯亮起);排放相关的故障;安全相关的错误等。DTC可以揭示错误的位置和错误类型。通常DTC占用3个字节,OBD II占用两个字节。
故障码包括四个大类,分别是PCBU,P是powertrain动力系统,C是Chassis底盘,B是Body车身,U是network通信系统。一个DTC信息占用4个字节。最后一个字节是DTC的状态 。前两个字节是我们熟知的类似P0047的故障码。
$19 拥有28个子服务(Sub-Function)。常用的子服务有02(通过DTC状态掩码读取DTC),04(读取快照信息),06(读取扩展信息),0A(读ECU支持的所有DTC数据)。
清除(复位)DTC格式,它可以改变DTC的状态。3个FF代表清除所有DTC。
UDS 的诊断数据的发送与接收都是基于CAN,所以每个数据流都包含基本的CAN Message 的架构
根据上篇UDS文章的叙述,每一个PDU 包含控制信息PCI,数据信息Data.
网络层 PDU(协议数据单元)PCI(协议控制信息)格式:具体如下图所示:
综上所述, N_PDU =N_PCI+N_DATA , N_PCI 的值主要集中的 前三个字节 , N_DATA 值主要集中在 后面7位字节 。其中,
先面用连个例子进行说明,请参考!
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由于这个数据发送与接收都是单帧传输,所以第一个数据的高四位均为0,四个数据流中的第一个字节的低四位,02,03,02,06代表的为此帧数据含有几个字节,多余的数据位都用 00或者AA行填充。
[图片上传失败...(image-b5e84b-1538824826939)]
数据发送为单帧,所以06代表发送的数据中含有6个字节,
回复为Positive Response,为连续帧。
参考资料:
㈦ 奥的斯电梯主板上的N0R灯代表什么意思
正常运行的意思。
NOR/diag亮:正常操作
灭:NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault。
奥的斯电梯公司是由世界电梯工业的发明者伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯先生于1853年在美国创立。
160多年来,奥的斯电梯始终保持着电梯业界的领先地位,一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、自动扶梯、自动人行道等运输系统,是全球最大的电梯、扶梯及人行走道的供应商和服务商,其产品占全球市场份额的27%。
电梯主板种类:
1、直流电动机具有调速性能好、调速范围大的特点,因此很早就应用于电梯上,采用发电机一电动机组形式驱动。它控制的电梯速度达4m/s,但是,机组结构体积大、耗电大、维护工作量较大、造价高,因此常用于对速度,舒适感要求较高的建筑物中。
2、电梯控制柜可控硅直接供电系统在工业上早有应用,但用于电梯上却要解决舒适感,尤其是低速段问题,因此应用较晚,它几乎与微机同时应用。
3、比起电动机一发电机组形式的直流电梯,它有很多优点,如机房占地节省35%、重量减轻40%、节能25%-35%。世界上最高速度的10m/s电梯就是采用这种系统,其调速比达1:1200。
4、变频变压(VVVF)系统控制的电梯,它采用交流电动机驱动,却可以达到直流电动机的水平,速度已达6m/s。它的体积小、重量轻、效率高、节省能源等,几乎包括了以往电梯的所有优点,已成为通用的电梯拖动系统。
㈧ 西子奥的斯电梯频繁死机
目前西子奥的斯的电梯大多时GECB+GDCB的系统,电梯死机后,电梯停在某层不动了,打检修再打正常后电梯又恢复正常运行,或电梯断电后重新送电也能恢复正常运行。目前发现3种情况都能进入死机状态:
1、电梯处在CANBUS状态。开着门不动了。当电梯开门的时间超过DTC-T后,进入关门保护状态,即使电梯除了关门阻碍,电梯还是不能正常运行。现场检查发现,由于RDOB、RLRD造成的,希望调试员在现场调试的时候,直接从IO口中取消掉。如果这时再进入DTC状态,在关门阻碍去除后,电梯还是会自动进入正常状态。
2、电梯进入TCI-LOCK状态,电梯死机。用TT进入M021查看,同时有ERO/TCI的事件记录。造成这种死机的原因,应该时RSL的问题,串行通讯信息的错误,致使IO691误动作。
3、电梯进入SWITCH INS、HWY--HAD状态。我们知道,这时由于井道闯入造成的安全保护。电梯在正常状态,同时门处于关闭状态时,如果门锁DW信号有超过2秒的时间没有检测到,就进入到这种保护状态。
㈨ 西子奥的斯电梯服务器显示DRⅠUE是什么
我对这家公司比较有好感。
以下是我自己的观点
奥的斯的一线比较实在,我相处的比较好,奥的斯的电梯也有一种工业美感。
奥的斯的电梯不好修,修不好。
奥的斯的某些轿门锁和厅门锁我不喜欢,不好修。
奥的斯的钢带贼贵
奥的斯的某些涨紧轮开关,设计的,你真不考虑一下实际使用场景吗
奥的斯的奇怪装置比较少,但是也不少!
奥的斯的用料比较足
奥的斯的有些结构看了,这样也行?
丸
㈩ 西子奥的斯OH5000电梯服务器上显示DTC(关门超时保护)是什么原因
还有查查是不是门机的原因 ,门线路,短接线, 所有的电梯门关不上都很正常