单片机控制汽车空调

㈠ 汽车空调单片机常用温度传感器有哪些

1、节气门位置传感器
作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态
相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。

2、进气门压力传感器
作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通
遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。

3、进气温度传感器
作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响：怠速偏低,易熄火。

4、曲轴转角传感器
作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。

5、冷却液温度传感器
作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。 失效影响：怠速偏低。

6、氧传感器
作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。

7、爆震传感器
作用：是提供爆震信息，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制。 失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点，电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角，而发生爆震。

8、三元催化器
作用：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，发动机的空燃比接近理论空燃比时，三元催化器转化效率最高，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应，转化为无害气体。 失效影响：排出的废气不能达标。

㈡ 单片机在空调器中的作用主要作用

空调的所有控制都是由单片机实现。遥控按键发出控制指令，通过程序控制电机制冷或加热。

㈢ 有什么办法能用单片机触发空调遥控器控制空调启动吗

拆开遥控器，触点用导线连接单片机，一般是触点接地就等于是按钮按下了。还有一种方法就是用单片机模拟一个遥控器

㈣ 谁知道用单片机控制空调是控制压缩机还是控制别的来升降温

根据设定温度和实际温度的差值来控制压缩机的电机转速.
实际温度越高于设定温度,单片机发出的控制脉冲频率越快,实际温度等于设定温度时,单片机停止发出脉冲

㈤ 单片机空调控制器程序

程序有4种:1室内风循环2制冷3除湿4制热.
1室内风循环:程序简单,就是让内外传感器的温度吹成一个温度长开.
2制冷:让室内的温度的传感器温度降到设置的温度,而还有一个传感器温度检测内机盘管温度的对比.
3除湿:就是先制冷5分钟自动关机吹风5分钟最制冷5分钟.....
4制热制热和制冷一样反过来控制.
5还有自动检测零件好坏,如传感器断线了等E1.E2.E3.E4.E5.E6.

㈥ 汽车空调的调速模块起什么作用

汽车空调的调速模块种类很多，但主要用于对蒸发器循环风扇的变速度控制。有的经功能扩展后具有控制电磁离合器的开合、风门分侧、前后开闭、除霜、除雾、温度、湿度、变频控制、压差保护、过流、过载、热保护等功能。

调速模块是一种汽车空调配件，与鼓风机电机电路串联，通过调节自身的导通程度，控制鼓风电机的电压从而控制鼓风机的转速。

(6)单片机控制汽车空调扩展阅读

汽车空调调速模块的散热设计：为了及时散发调速电阻自身热量，通常需要导热硅脂将热量快速传递至散热片上，导热硅脂能使发热设备与散热片高度贴合有利于快速散热，再利用鼓风机给调速电阻循环吹风散热，鼓风机正常工作吹风调速电阻自身温度就会稳定在一个相对安全的范围内。

目前市场上大多数汽车空调系统采用鼓风机调速电阻，鼓风机工作时相当一部分电源功率消耗在电阻上，调速电阻自身发热量很大，必须及时散热，如果散热不及时，易引发汽车自燃。

㈦ 单片机在空调中的应用原理

空调的所有控制都是由单片机实现。遥控按键发出控制指令,通过程序控制电机制冷或加热。

㈧ 单片机是怎么控制空调压缩机的

根据设定温度和实际温度的差值来控制压缩机的电机转速.
实际温度越高于设定温度,单片机发出的控制脉冲频率越快,实际温度等于设定温度时,单片机停止发出脉冲

㈨ 基于单片机的空调控制器的设计与实现

一、 目的
单片机综合练习是一项综合性的专业实践活动，目的是让学生将所学的基础理论和专业知识运用到具体的工程实践中，以培养学生综合运用知识能力、实际动手能力和工程实践能力，为此后的毕业设计打下良好的基础。
二、 任务
本次单片机综合练习的任务是设计并制作一个空调控制器。
基本任务是利用AT89C51单片机、ADC0809模数转换器等芯片设计并制作一个具有制冷、制热、通风和自动运行的手控型空调控制器。
三、硬件部分的具体内容和要求
1．手控型空调控制器的功能：
1）空调控制器应具有制冷、制热、通风和自动运行四种工作模式。
a． 制冷：室内风机、压缩机及室外风机工作，而四通换向阀停止工作。
b． 制热：室内风机、压缩机、室外风机和四通换向阀均工作。
c． 通风：室内风机工作，而压缩机、室外风机和四通换向阀均不工作。
d． 自动运行：能根据当前室内温度和自动运行的设定温度，自动选择制冷、制热或通风工作模式。
e． 每按一下工作模式选择键时，工作模式按图3所示的箭头方向依此变换：

图3 工作模式选择

2）．能对温度进行设定和控制：
a． 制冷时温度调节范围为：20℃～32℃。当室内温度高于设定温度1℃时,开始制冷；而当室内温度降到设定温度时，则转为通风状态。
b． 制热时温度调节范围为：14℃～30℃。当室内温度低于设定温度1℃时,开始制热；而当室内温度升到设定温度时，则转为通风状态。
c． 通风时温度设置栏显示" 一 一 "，并且温度设置键无效。
d． 自动运行温度调节范围为：25℃、27℃、29℃。若室内温度低于设定温度5℃时,自动按制热工作模式运行；若室内温度高于设定温度时，则按制冷模式运行；否则按通风模式运行。
e． 温度设定键每按一下，则温度上升或下降1℃（在设定范围内）。
f． 控温精度为±1℃
3）．室内风机具有高、中、低三档风速和自动风控制功能。
每按一下风速选择键时，风速模式按图4所示的箭头方向依此变换：

图4 风速模式选择

其中自动风与工作模式及温度有关：
a． 制冷时，当室内温度高于设定温度5℃时，为高速风；
当室内温度高于设定温度2℃～5℃时，为中速风；
当室内温度不高于设定温度2℃时，为低速风；
b． 制热时，当室内温度低于设定温度5℃时，为高速风；
当室内温度低于设定温度2℃～5℃时，为中速风；
当室内温度不低于设定温度2℃时，为低速风；
c． 通风时，当室内温度高于25℃时，为高速风；
当室内温度介于20℃～25℃时，为中速风；
当室内温度低于设定温度20℃时，为低速风；
4）．具有压缩机三分钟自动保护功能。由于家用空调器所使用的压缩机大多为电容启动运行电动机，带载启动能力较差，因此无论在制冷运行还是在制热运行时，当压缩机停止工作后，必须在三分钟后才允许重新启动。

2．电路设计、制作的功能和要求：
1）用6只共阴极的八段数码管来分别显示工作模式、风速状态、设定温度和室内温度。为了统一起见，对6只八段数码管的具体排列和工作状态的显示符号作如下规定：

室内温度
设定温度
风速状态：低速档用" "表示
中速档用" "表示
高速档用" "表示
自动档用" "表示
工作模式：制冷模式用"L"表示
制热模式用"H"表示
通风模式用"F"表示
自动模式用" "表示
2）用5只按钮来分别作为启动/关闭键、工作模式键、风速选择键、温度设定上升键和下降键。（此外还有1只系统复位按钮，共6只）
3）上电后，自动显示自动工作模式、自动风速档、设定温度27℃和实际室内温度，这时用户可以对工作模式、风速档、设定温度进行设定，但只有在按下启动/关闭键后，空调器才正式开始运行；在空调器运行期间，若
对上述状态进行设定，则空调器马上开始执行。若关机后（非断电）重新启动空调器，则空调器自动进入上次关机前的设定状态。
4）用6只LED发光二极管来分别表示室内风速的高、中、低三档，压缩机、室外风机和四通换向阀，所有发光二极管均要求用2003达林顿管或三极管放大驱动。
5）温度传感器采用AT502热敏电阻。
3.空调控制器硬件电路图

4.硬件设计思想
1）根据任务书可知，该系统需要人机界面（按键输入7段码LED显示），AD采样，以及单片机控制部分等模块，并且可以得到以下硬件系统框图

2）各部分硬件的设计
a.温度传感器选择
根据任务要求我们选择了AT502作为温度传感器，根据电阻分压（如下图左），实现由温度到电压值的转换，因为AT502的温度系数比较大，经计算当温度变化范围是0-99度时，IN0口的电压范围是0.64-3.6伏，所以就可以不用运放，直接送到AD采样的输入端进行AD采样。

b.AD芯片的选择
因为温度变化范围是0-99度，理论上AD位数只要7位（128级）就够了，所以系统采用了经典的ADC0809（8位AD）作为AD采样芯片。
温度的计算公式：V=5*Rt/(R+R1+Rt)
c.按键输入：
因为按键数目不多，所以系统直接采用非编码方式，直接连接单片机I/O口。
d.显示部分：
系统采用74HC573和ULN2003作为驱动，P0和P2作为输出口，控制动态显示的LED显示器。

e.输出控制
任务要求用6只LED发光二极管来分别表示室内风速的高、中、低三档，压缩机、室外风机和四通换向阀，51单片机的低电平驱动能力较强，LED可以直接连接单片机的I/O口。