obd安卓版和通用版有什么区别

1. 汽车obd一代与二代区别

初期的OBD没有自检功能，美国汽车工程师协会制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。 OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警。 OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD-Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。

2. OBD车联网与车联网有什么区别

OBD车联网可以算是车联网的一种方式，还有很多方法可以实现车联网。区别不大，都是为了实现人车互联，共建人车社区。

3. OBD车联网与车联网有什么区别

区别在于车辆网是一个新兴的概念行业，而obd（车载诊断系统）最为汽车的一个诊断协议和端口，现在已经被车联网企业视为汽车行业的一个突破口。

车辆网是一个大概念，涉及到汽车和交通两大行业，不尽吸引了传统汽车企业，还有互联网iT企业，大数据和云计算企业，运营商甚至车险和保养等等，涵盖软件，硬件，前端，后端，云端全方位布局。

而OBD车联网只不过是以obd为切入口的车载设备，相对车联网来说就是太小了，打个比喻：就好比家具和椅子的关系，懂了吗

而且，究竟如何就要看后续的发展了

4. 以OK车险为代表的手机车联网，和市面上的OBD车联网有什么区别吗

ok车险在国内首创手机车联网技术——OKDrive,并已取得国家级发明专利，通过运用手机内的GPS、陀螺仪等内置模块获取和收集地理位置和车辆运动信息，经过特定算法分析判断出用户的行为状态，对在驾驶行为中的若干数据维度做数据整理和存储，包括驾驶时间、地理定位和路径、驾驶中加速（踩油门）、减速（急刹车）等行为、驾驶中使用手机。

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5. 汽车Canbus 和OBD区别是什么我想知道，谢谢！

Canbus和OBD的区别为：作用不同、功能不同、使用途径不同

一、作用不同

1、Canbus：用来数据交互传输的。

2、OBD：用来数据单向传输的。

二、功能不同

1、Canbus：连接电控电脑与传感器和执行器的。

三、使用途径不同

1、Canbus：保证车辆电控系统正常运行的，直接连接不仅提供了设备级故障诊断方法，而且提高了通信效率和设备的互换性。

2、OBD：对汽车电控电脑进行数据诊断与维护的，连接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。

6. 汽车obd是什么意思

小车obd是车载自动诊断系统，是通过发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

车载自动诊断系统的作用是：自动监控发动机的运行状态，同时还可以诊断汽车上其他零部件的工作状况，当汽车上的某一个系统出现故障之后，故障灯会发出警报。obd装置可以同时检测汽车上的多个系统和零件，主要包括：发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统。

汽车obd注意事项

如果与同车型的其他车辆都能通讯成功，说明该车OBD不合格，需要到专门的修理厂进行修理，该车辆没有按照OBD通用协议开放共享数据，系统需要升级。

国标上给出的建议是车辆充分行驶后再复检，建议诊断就绪完成项目不合格的，两三天后再来检测站复检。如果充分行驶还不能解决问题，就得检查氧传感器、催化器，尝试清洗后看能否解决问题。

综上所述，如果OBD检查不合格，排除接口故障后，就得从氧传感器、催化器、废气再循环、OBD系统寻找问题了。

7. obd安卓版为啥不能用在苹果上

系统不一样。OBD是指车载诊断系统，安卓版上只能使用无线OBD接口，用的系统是国产系统。苹果手机用的是苹果系统是国外系统与国产系统，系统不一样就会导致地域网址出现不匹配情况，相互之间就不能连接使用。

8. 以OK车险为代表的手机车联网，和市面上的OBD车联网有什么区别吗

当前基于车联网技术有两种收集数据的模式，一种是OBD（On-Board Diagnostics）模式，另一种则是手机车联网。正是由于车联网技术应用的广阔前景及其蕴含的巨大商机，类似“OBD车联网”、“手机车联网”等依托于车联网的新兴技术在近几年兴起狂潮。

OBD模式需要外载OBD盒子，其接口采集数据采用“问答式”，即对发动机ECU采用“打断式”询问，对车内网络造成压力使得通讯不稳定，不仅容易烧坏发动机主板，而且数据常有偏差。安全性方面，目前已经发现存在许多方法可以从云端向车载系统进行恶意攻击。具备通讯模块的OBD设备可以被黑客操纵对车辆进行远程诊断、远程解锁，对车主的财物、人身、隐私安全都造成隐患。

相较而言，手机车联网模式则是目前车联网技术中最为简单与便捷的体验。其无需车载硬件设备，仅通过智能手机自身的硬件设备，即可自动智能提取用户的驾驶行为信息和行程信息。由于智能手机自身的计算能力以及存储能力，上述数据可以根据需要，将数据全部缓存到本地，并在网络状况下启动同步，无需实时同步到云端，这对于用户的手机流量几乎没有消耗。在稳定性，安全性以及数据精确度方面，相较于OBD车联网模式都具有明显的优势。

目前行业上专注车联网技术的产品层出不穷，例如评驾科技，采用OBD获取车联网大数据的方式，着力打造符合中国特色的车险解决方案。而在手机车联网领域，OK车险可谓行业从0到1的先行者：国内首创手机车联网技术——OKDrive,并已取得国家级发明专利，通过运用手机内的GPS、陀螺仪等内置模块获取和收集地理位置和车辆运动信息，经过特定算法分析判断出用户的行为状态，对在驾驶行为中的若干数据维度做数据整理和存储，包括驾驶时间、地理定位和路径、驾驶中加速（踩油门）、减速（急刹车）等行为、驾驶中使用手机。

9. 车辆obd使用的卡和手机卡有什么区别

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

产品功能:行车电脑、胎压监测、路况电台、电子狗、一键呼叫等。现将功能作简单介绍:(1)装载在车辆上的电子标签通过蓝牙或WIFI把汽车故障、胎压、胎温等信息通过智能手机的语音播报告知车主，就好比有一位汽车私家保健医生与您同行，随时关注您爱车的健康。如遇爱车出现故障灯，能看懂的车友不多。更何况故障发生的原因、可能出现的状态、会引起什么严重后果等。

1. OBD用卡是使用流量，为主功能，相当于是将无线网络搬上车。方便导航，以及车载娱乐功能的使用。

2.手机卡则主要是用于打电话，流量则是一个附加功能。