Android车载开发

1. 车载安卓系统怎么升级

对于导航中使用的安卓应用，可以视情况升级。升级可以分为在线升级和刷机升级，有的安卓版本在连接wifi之后提示升级那么就可以在线直接升级，有的安卓导航需要到4s店或维修点，通过刷机升级。

随着用户对汽车的使用需求越来越多，汽车变得越来越智能化，车企也在IVI（车载信息娱乐系统）上开始下功夫，将智能手机的部分手机应用放到车机系统中，于是基于安卓定制开发的车机系统和苹果的CarPlay开始流行起来。

汽车观察在今年的CESASIA上，一款搭载原生安卓系统的Polestar2亮相了，它搭载了最新的标准化安卓系统作为其IVI，不同于国内互联网企业和车企打造的智能车机系统，或是苹果CarPlay和网络CarLife这样的手机镜像解决方案。

Polestar2采用的是直接由谷歌开发的androidAutomotiveOS，就仿佛有一台安卓手机直接安装在你的车上。Polestar2也是率先搭载了该系统的汽车品牌。汽车观察相比于不对外授权的塞班和iOS系统来说。

安卓系统又开源又免费。任何人和机构都可以免费使用谷歌安卓手机操作系统的源代码，加上手机制造商、软件开发商、电信运营商以及芯片制造商的支持，安卓生态迅速从手机扩展到了平板电脑、智能汽车等领域，一直火热到现在。

2. 安卓高德车机 怎么进入开发者选项

开发者选项允许模仿位置是软件开发人员对开发的某些定位软件（一般为地图软件）做测试的时候使用的，功能是模拟手机目前所处的位置（比如手机当前实际位置在中国，但测试软件时要求测试条件为美国，就可以使用该功能进行测试软件模拟定位）。
建议你按照以下步骤操作：
1、打开手机的“设置”，然后点击“关于手机”，再连续点击“版本号”四次以上，屏幕下方会连续弹窗，最后的弹窗会提示你已处于开发者选项。
2、再返回手机的“设置”，进入“其他高级设置”，下拉，在“辅助功能”下面就是“开发者选项”，点击进入即可。进入“开发者选项”后把USB调试的开关开启即可连接电脑。

3. Android开发和JAVA开发有什么区别

Android开发和JAVA开发 是截然不同的两个东西，就好比C语言只是一种概念你不能说他是vs studio的一种分支，因为C语言不是只能在vs studio上编译运行，C还可以在TC和GCC等等编译器上运行，Android和JAVA就是这种关系，你不应该问"Android开发和JAVA开发两者有什么区别"？你应该问Android为什么要在JAVA上开发，Android不一定非要在JAVA上开发，任何编程语言都可以进行Android开发，包括C/C++ C# VBpython ，主流来讲Android在JAVA上开发，是因为JAVA各方面优点更加适合Android的开发

1. 跨平台，一次编译到处运行,若你想要你的app在各种不同的平台设备上运行，那么所采用的开发语言就必须跨平台

2. 效率高，Java语法相对简单，与C语言和C++语言很接近，但却丢弃了C++很少使用的、很难理解的、令人迷惑的那些语言特性，虽然有时可能会出现运行效率不佳，但是开发效率比较高。而且C++中让人头疼的指针问题，垃圾回收，在JAVA完全不需要考虑，系统自动帮你完成

3. 虚拟机，Java程序是运行在虚拟机上的，这就为权限控制，崩溃隔离等问题打下了非常良好的基础，这样的话就算是一个程序崩溃了，往往也只是应用闪退而已，不容易造成系统的整体崩溃。

4. 成熟，Java语言可以说是一个相当成熟的计算机编程语种，性能很好，用的人也超级多，除了基础类库完善，各种高级的第三方组件更是不计其数，更重要的是Java虚拟机规范是开放的，谷歌只要按照甲骨文的虚拟机规范很容易写出一套虚拟机。

5. 安全，由于Java语言经常被使用在网络环境中，为了增加其程序的安全性，Java语言提了一个防止恶意代码攻击的安全机制，另外Java的强类型机制、垃圾回收器、异常处理和安全检查机制，也使得用Java语言编写的程序具有很好的健壮性。
   

4. 怎么用android 开发车载系统

Android Auto车载系统更新,感兴趣的网友们跟着小编一起去了解下吧！ 谷歌刚刚更新了Android Auto车载系统,带来了更加易于操作的控制方式和更加直观的显示界面,主要体现在音乐控制和导航界面上。最新版的Android Auto车载系统的主屏幕界面可以直接控制音乐播放和导航了,之前需要跳转到应用界面控制音乐,现在主屏幕上就有了相应的控制卡片,同时导航界面也扩大了,尽量的减少用户在使用时,在各个应用中不必要的跳转。 同时我们还发现,新版的Android Auto车载系统的一些微妙的配色变化,使得用户的注意力更容易集中在信息卡片上,同时信息变得更易阅读,更加直观的表明信息,可以减少司机查看控制主界面的时间。 有需要的用户可以连接网络检查更新,新版本的Android Auto车载系统能够让你在驾驶的时候更加专注。

5. android 开发中，如何监听连接车机的多功能方向的按键

硬线触发（方向盘按键） 一般信号会到CAN总线，你需要从CAN总线获取到这个信号，然后你的应用根据获取到信号进行处理。

6. 安卓车盒原理

将手机的显示输出传输给车机端。
将车机端的屏幕点击事件传输给手机端不同点就是两者使用的数据传输协议不同。这种盒子就是一个协议和数据格式的转换，让车机端以为连接的是一台安卓手机，让iPhone以为连接的是一台支持Carplay方法刷成carplay。
安卓（Android）是一种基于Linux内核（不包含GNU组件）的自由及开放源代码的操作系统。主要使用于移动设备，如智能手机和平板电脑，由美国Google公司和开放手机联盟领导及开发。Android操作系统最初由AndyRubin开发，主要支持手机。

7. 鸿蒙要出来了，Android开发工程师是不是要失业啦

一、在华为如日中天的时候，华为都没敢推鸿蒙系统，而是把鸿蒙系统当作“备胎”慢慢发展。现在，华为被制裁了，只能把鸿蒙系统紧急推出来了。至少，鸿蒙是仓促上马的系统，却要和一个已经发展许多年，非常成熟的安卓系统竞争，还能轻而易举地赢了！三星真要哭死在厕所里了。昔日三星联合了英特尔搞出来的Tizen系统，还是按部就班进行的研发，依旧是无法弄出自己的生态圈，最后只能沦落成家电的系统了。从这个角度来看，安卓工程师不用太担心安卓的生态系统被威胁，鸿蒙的生态圈很难发展到能够与安卓比较。

二、华为自己都说了，鸿蒙系统当初设计就是想做家电的系统，是与三星Tizen类似的东西，主要应用方向是家电和物联网。现在是因为制裁的原因，赶鸭子上架成为了手机系统。这种临时改变用途的系统需要大动干戈才能完善对手机的应用支持。可以想象，如果鸿蒙系统对手机的支持有缺陷的话，做手机应用就会非常困难。也因此有理由相信，现在鸿蒙手机如果对安卓应用的支持特别完美，就更说明鸿蒙的“拉皮”可能性了。如此一来，安卓工程师就安心开发安卓应用就好了，因为鸿蒙一定可以完美运行你的应用，这就没有放弃安卓开发的必要了嘛！

至此，我想现在考虑鸿蒙把安卓的阵地攻破了实在是太早了。所以，大概率，没有哪个安卓工程师会放弃安卓去弄鸿蒙，顶多是测试一下应用能不能在鸿蒙环境下运行罢了。还是把兼容性这件事儿交给鸿蒙去搞吧。

鸿蒙出来的话，安卓工程师并不会失业，取决于自己想不想在鸿蒙上开发软件。

鸿蒙的应用程序开发，主要是基于Java和NodeJS，基于Java的整体框架结构与安卓极其相似，加上其开发环境DevEco Studio与Android Studio同宗，安卓工程师可以极短的时间迅速上手鸿蒙应用程序的开发。当然，一些做前端开发的小伙伴也会进入鸿蒙平台进行开发，但这部分小伙伴往往是会用一套代码、同时适配多个应用平台（类似国产的uni-app），这些本身就在和安卓开发有一种竞争关系，并不会因为鸿蒙的生产而发生多大变化。

另外鸿蒙的开发平台，也可以很轻松在智能屏、智能手表、车载智能设备等设备上调试开发，总体来说，如果鸿蒙火起来，就会有更多的软件开发需求了，安卓开发工程师会更吃香。建议大家多多接触鸿蒙生态，多学一点知识对自己是一个积累储备，总不会是坏事。

错，是谷歌、微软和苹果要倒闭了！

鸿蒙系统配备方舟编译器，兼容安卓应用，但运行效率……（此处省略1000字，翻2019年文章）……鸿蒙系统能在所有设备运行，支持手机、电脑、平板、物联网……（此处省略1000字，翻2019年文章）……

我想说的是你们太不懂华为了，其实鸿蒙早已开发完成并且随时可用！他一直在忍，在等一个机会……

作为一名android开发工程师，我想说，失业是不可能的，这辈子都不可能失业！

也许身为移动端开发人员的我们，正处于一段乱流之中！

首先，来谈谈android的碎片化问题。

仅仅2014年，全球支持Android的机型为18796种，再来看看国内，华为、小米、oppo、vivo...，android手机厂商也很多，每个品牌都是基于android开源系统改造，android开发人员要在完成软件功能的同时，对不同品牌的手机做功能适配，非常麻烦。

除了手机品牌数量多，手机屏幕的尺寸适配问题也很麻烦，往往一个软件的开发，有60%的时间在适配工作上。

是的，现在鸿蒙来了，意味着什么？意味着android开发人员有必要或者就必须去学习一门新语言、一个新系统的开发、适配，对于一个企业来说，要么就增加人工成本请一个鸿蒙系统开发人员，要么就强制在职android开发人员重新开发一遍软件适配鸿蒙系统。

基于此，不知道有多少android开发人员会买账，不知道多少企业会加个鸿蒙系统平台，不知道鸿蒙系统能不能站住脚推广开来。

虽然现在鸿蒙系统可以兼容android应用，但以后必然会两级分化。

如果鸿蒙系统没有革命性的突破，如果美国不再卡脖子，如果没有国家的干预措施，只靠平民大众自觉爱国的方式支持鸿蒙系统，我看很悬啊，毕竟，苹果手机在国内的销量一如既往！！！

再者，在手机行业，小米、oppo等手机厂商和华为本是竞争关系，会放弃自己的系统换成鸿蒙系统吗？这样的话，其他手机厂商的生存空间会一天不如一天，就算鸿蒙开源使用，也只不过走android碎片化的老路！

系统之争本就不是一朝一夕，不用担心会不会失业，路，还很长！

开发鸿蒙只能在华为支持的鸿蒙设备上运行，开发android，可以在所有安卓设备包括鸿蒙设备上也兼容运行，何来失业

做安卓的一天不用就能写鸿蒙。可以忽悠甲方加钱了[泪奔]

中国北斗早就出来了，GPS的工程师没失业吧！

不会，可以学习一下华为鸿蒙开发教程。

是得我就是干这个 但是我都计划改行了

不会失业的，他们可以转鸿蒙开发，非常简单

8. 什么是android嵌入式开发

android嵌入式开发
移动是IT发展未来 !嵌入式底层就是移动的发展未来 !如何在这个风云际会的时代，让自己积极的参与其中，作为程序员 ，嵌入式是无可避免的选择 !Android嵌入式底层课程继续以Sundy独有的分享方式 ，
基本信息
中文名称
android嵌入式开发
发布时间
2012年

时 长
300小时+
语 种
中文

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2基本信息

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折叠编辑本段简介
移动是IT发展未来 !嵌入式底层就是移动的发展未来 !如何在这个风云际会的时代，让自己积极的参与其中，作为程序员 ，嵌入式是无可避免的选择 !Android嵌入式底层课程继续以Sundy独有的分享方式 ，深入浅出，不仅仅讲解技术，更多的关注大家的职业生涯和发展，关注企业规模化工作中的模式。
折叠编辑本段基本信息
名称:android嵌入式底层开发
时长:300小时+
语种:中文
发布时间:2012年
作者:sundy(张凌华)
折叠编辑本段目录
折叠第一阶段
Linux基础及操作系统框架概述
Linux常用命令及vi
Linux系统设置
C语言重点难点讲解
Linux Shell编程
折叠第二阶段
GNU开发环境基础
GNU Makefile
Linux嵌入式系统开发环境搭建
Linux应用系统开发基础
Linux文件I/O编程
Linux进程控制
Linux进程间通讯
Linux多线程编程
Linux网络编程
折叠第三阶段
嵌入式系统及微处理器概述
嵌入式电路图基础
ARM处理器系统结构
ARM总线方式及存储器结构层次
ARM指令集及寻址方式，Thumb指令
ARM开发环境ADS应用
ARM汇编及混合编程
Bootloader介绍及Uboot结构讲解
Uboot全方位(移植，修改，编译，生成，烧写)
ARM硬件接口开发
裸板驱动开发
折叠第四阶段
嵌入式Linux系统开发及移植
Linux内核原理概要
Linux内核配置与裁减
Linux内核编程
Linux驱动开发基础
Linux驱动开发深入
折叠第五阶段
Android系统驱动开发差异化
Android特定驱动开发
Android系统移植概述
Android RIL开发基础
Webkit在Android上的移植
课程总结:未来是移动的未来
折叠项目
:Android从底层驱动一直到上层的修改，移植 ，通过编写一个上层的Application来操作底层硬件;:
车载通讯多媒体系统(网络通信协议应用，包括蓝牙，NFC，FM)遵循Delphi组织欧洲车载Android标准规范;
物联网家居控制模块儿(家庭视频采集及传输模块，实现远程监控);
Android电磁原理手机无线充电改装(以Sundy的Galaxy Nexus为例，改装手机无线充电功能并且扩展外设-包括底座及手机);