单片机自动呼救

❶ 单片机的三种复位方式

一、高电平复位

复位电路的工作原理 在书本上有介绍，51单片机要复位只需要在第9引脚接个高电平持续2us就可以实现，那这个过程是如何实现的呢？在单片机系统中，系统上电启动的时候复位一次，当按键按下的时候系统再次复位，如果释放后再按下，系统还会复位。所以可以通过按键的断开和闭合在运行的系统中控制其复位。

（1）、上电复位

电容的的大小是10uf，电阻的大小是10k。所以根据公式，可以算出电容充电到电源电压的0.7倍（单片机的电源是5V，所以充电到0.7倍即为3.5V），需要的时间是10K*10UF=0.1S。也就是说在电脑启动的0.1S内，电容两端的电压时在0~3.5V增加。这个时候10K电阻两端的电压为从5~1.5V减少（串联电路各处电压之和为总电压）。所以在0.1S内，RST引脚所接收到的电压是5V~1.5V。在5V正常工作的51单片机中小于1.5V的电压信号为低电平信号，而大于1.5V的电压信号为高电平信号。所以在开机0.1S内，单片机系统自动复位（RST引脚接收到的高电平信号时间为0.1S左右）。

（2） 按键复位

在单片机启动0.1S后，电容C两端的电压持续充电为5V，这是时候10K电阻两端的电压接近于0V，RST处于低电平所以系统正常工作。当按键按下的时候，开关导通，这个时候电容两端形成了一个回路，电容被短路，所以在按键按下的这个过程中，电容开始释放之前充的电量。随着时间的推移，电容的电压在0.1S内，从5V释放到变为了1.5V，甚至更小。根据串联电路电压为各处之和，这个时候10K电阻两端的电压为3.5V，甚至更大，所以RST引脚又接收到高电平。单片机系统自动复位。

总结： 1、复位电路的原理是单片机RST引脚接收到2US以上的电平信号，只要保证电容的充放电时间大于2US，即可实现复位，所以电路中的电容值是可以改变的。 2、按键按下系统复位，是电容处于一个短路电路中，释放了所有的电能，电阻两端的电压增加引起的。

二、低电平复位

在使用STM32芯片时，常用的复位方式为按键复位，且为低电平复位。其原理与上述高电平复位相反，分析也挺简单，这里不在赘述，只给出按键复位原理
单片机的复位引脚RST(全称RESET)出现2个机器周期以上的复位电平时，单片机就执行复位操作。如果RST持续为复位电平，单片机就处于循环复位状态。当单片机处于正常电平时就正常转入执行程序。

当单片机上电瞬间由于电容电压不能突变会使电容两边的电位相同，此时RST为低电平，之后随着时间推移电源通过电阻对电容充电，充满电时RST为高电平。正常工作为高电平，低电平复位。即上电低电平，然后转向高电平。当单片机上电瞬间由于电容电压不能突变会使电容两边的电位相同，此时RST为高电平，之后随着时间推移电源负极通过电阻对电容放电，放完电时RST为低电平。正常工作为低电平，高电平复位。

❷ 题目：双键呼救器 设计要求：双键呼救器用于病房监控，当病人需要紧急呼救时，按下呼救键，报警器发出声

这些东西都要问别人，还上什么学，真是浪费时间，浪费金钱

❸ 家用智能紧急呼叫系统原理

家庭智能紧急呼救系统由单片机组成主控部分，进行各类信息处置，接收操作指令形成各类操纵信号，接口电路提供系统与外线的接口。系统应包括信号音检测、自动摘挂机、双音多频信号发送、语音录放、数据存储器及键盘显示等电路，系统整体框图如图所示:

❹ 单片机课程设计，病床呼救系统，高手请告诉我程序（尽量用汇编语言）吧！！！具体要求如下

64张床位可以用矩阵按键来模拟 加护士的响应按键 一共是65个按键（ 你的设计挺郁闷的）
可以用简单的按键查询来判断床位是否有呼叫，有的话就记录下该病床的号码，显示在LED或LCD上 振铃可以用扬声器代替，护士按下按键后 取消扬声器呼叫和显示
最后建议 尽量不用汇编写 有需求hI我

❺ 51单片机不停的自动复位怎么办

你怎么确定单片机是在复位而不是程序出了问题？做一下单步调试吧，如果没有仿真器，可以试着用一盏LED作为断点参考。比如运行到一个地方亮一次？
如果真是不停地复位的话，检查一下你的复位电路是否有问题。51应该没有软复位的吧？我也不懂，求大侠来解答

❻ 8031单片机的手动和自动复位电路图

8031单片机和8051单片机一样，复位电路都是微分电路复位。如图所示，如果没有按键，则单片机上电时自动复位。按键是REST脚电位被拉高，单片机手动复位。电容和电阻参数可以做更改，图示值只是参考值。注：据我所知除了80318051单片机以为其他单片机，比如AVR，PIC等的外部复位电路都是采用积分电路复位，（更换一下电阻和电容就是积分电路了）。如果用内部复位，则REST脚可以挂空，或者上拉。

❼ 单片机掉电自动唤醒问题 用专用寄存器的那种

掉电模式是通过电源控制寄存器PCON设定的，PCON的格式从D7--D0分别为SMOD - - - GF1 GF0 PD IDL 其中-表示无功能。掉电模式由PD控制，通过软件将PD=0时，片内振荡器停止工作，单片机所有运行状态都停止，仅片内RAM的数据被保存起来，此时VCC可降低到2V，以减小芯片功耗。
退出掉电模式只能用按钮复位。
同时退出掉电模式之前需保证VCC达到正常值。

❽ 汽车电子控制系统的组成

一、电子控制单元
电子控制单元（ECU）是汽车电子控制系统的“大脑”，它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的反馈电信号进行综合分析与处理，给传感器提供参考电压，然后向执行器输出控制信号，使执行器按控制目标的要求进行工作。
软件集成存储在电子控制单元中，核心是微处理器，这种微处理器通常采用单片机，其功能扩展容易、控制精度更高，用于电子控制系统完成数据采集、计算处理、输出控制、系统监控与自诊断等。
大部分电子控制单元的电路结构类似，其控制功能的变化主要取决于开发的软件及输入和输出模块的变化，应根据电子控制系统的功能而定。
二、传感器
传感器是汽车电子控制系统的“千里眼”和“顺风耳”，它将汽车工况及状态、汽车行驶工况和状态的各种物理参量转变为电信号，并输送给电子控制单元。
汽车电子控制系统所用的各种传感器按其工作原理及输出信号形式的不同，可分为多种类型。例如，脉冲式传感器、电位计类传感器、热敏电阻类传感器、触点开关类传感器等。
三、执行器
执行器是汽车电子控制系统的“手”和“脚”，电子控制单元通过执行器实现对被控对象的控制。执行器对电子控制单元输出的控制信号作出迅速反应，使被控对象工作在设定的最佳状态。
例如，喷油器。喷油嘴的喷油量由ECU决定。ECU会控制喷油嘴的针阀，决定针阀开启的时间长短（喷射脉冲时间）。喷油量是ECU内存中的一个设定值，这个设定值会根据发动机的状况预先设定，这些状况会根据发动机转速和进气量来决定。

传感器
主要作用是向汽车控制系统提供汽车运行的各种工况信息，如发动机转速、节气门开度、冷却液温度等。为完成不同的功能，汽车上设置有不同功能的传感器，即使相同功能的传感器在不同车上也有不同的结构形式。传感器向汽车电子控制单元提供的电信号主要有两种：模拟信号和数字信号。
汽车上有很多传感器，每个传感器一般分属于某个控制系统，如分属于发动机控制系统或底盘控制系统。但有的传感器可能被两个或多个系统共用。