基于单片机的智能交通灯设计

1. 以AT89C51单片机为控制器的智能交通灯控制系统，基于51单片机的交通信号灯模拟系统控制的仿真图及C程序

你好！

这样的效果可以吗

2. 用单片机做交通灯，这么做

基于单片机的交通灯设计
时间：2010-12-08 21:43:12 来源： 作者：
一、 系统功能要求：
1. 设计任务在一十字路口设置交通灯，并用单片机对其进行合理的控制。
时间方向 控制要求
白天 东西 绿灯 黄灯 红灯 南北 红灯 绿灯 黄灯
晚上 东西 黄灯 南北 红灯
2.总体设计方案现在流行的一种设计为两主干线相交的十字路。本设计采用一主干道（南北方向），一从干道（东西方向）的路口，即主干道的通行时间为从干道的2倍。在正常情况下，两干道的交通灯按图1进行转换，并以倒计数的方式将剩余时间显示在每个干道对应的两位LED上；另发挥部分为当出现紧急情况时，路口的交通灯全为红灯，紧急情况解除时，恢复到原来的状态。
二、 总体设计方案提示：
1.假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态0为东西红灯，南北红灯。然后转状态1东西绿灯通车，南北红灯。过一段时间转状态。
2.东西绿灯灭，黄灯闪烁几次，南北仍然红灯。再转状态。
3.南北绿灯通车，东西红灯。过一段时间转状态。
4.南北绿灯灭，闪几次黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。最后循环至状态1。
三．硬件设计
电路原理图如下：

四、软件设计
1、 流程图

2、程序设计
ORG 0000H
MOV P0,#00H ;确保P0为低电位
lJMP MAIN0
ORG 0030H
MAIN0: MOV 30H,#08H
MOV R6,#00H
MOV R7,#00H
MOV DPTR,#TABLE ;取数码管的译码
MOV TMOD,#01H ;设计定时方式及时间
MOV TL0,#0CDH
MOV TH0,#0BH
SETB TR0
MOV IE,#00H
MAIN: MOV P1,#0F3H ;南北绿灯，东西红灯
MOV R6,#1EH ;红灯30s倒计时
MOV R7,#19H ;绿灯25s倒计时
MAIN1:CALL DELAY ;1S延时子程序
JB P0.1,REL1 ;判断是否有东西方向按钮按下
CJNE R7,#00H,MAIN1 ;判断绿灯25s是否倒计完
MOV P1,#0F5H ;南北黄灯，东西红灯
MAIN2:CALL DELAY
MOV R7,#00H ;红灯继续倒计时，黄灯闪烁，保持0s
CPL P1.1 ;黄灯闪烁
CJNE R6,#00H,MAIN2 ;判断红灯是否倒计时完
MOV P1,#0DEH ;南北红灯，东西绿灯
MOV R7,#1EH
MOV R6,#19H
MAIN3:CALL DELAY
JB P0.0,REL2
CJNE R6,#00H,MAIN3
MOV P1,#0EEH
MAIN4:CALL DELAY
MOV R6,#00H
CPL P1.4
CJNE R7,#00H,MAIN4
JMP MAIN
REL1:MOV P1,#0F5H ;东西方向按钮按下，南北方向强制由绿灯变成黄灯警告
MOV R6,#05H
MOV R7,#00H
JMP MAIN2
REL2:MOV P1,#0EEH ;南北方向按钮按下，东西方向强制由绿灯变成黄灯警告
MOV R7,#05H
MOV R6,#00H
JMP MAIN4
;1s延时子程序
DELAY:MOV A,R6 ;进行南北方向倒计时时间的十进制调整
MOV B,#0AH
DIV AB
MOVC A,@A+DPTR ;找寻相应的数码管代码
MOV P2,#01H
MOV P3,A ;输出个位
MOV R4,#4 ;降低动态显示频率
LOOP2:MOV R3,#125
LOOP3:DJNZ R3,LOOP3
DJNZ R4,LOOP2
MOV A,B
MOVC A,@A+DPTR
MOV P2,#02H ;输出十位
MOV P3,A
MOV R4,#4
LOOP4:MOV R3,#125
LOOP5:DJNZ R3,LOOP5
DJNZ R4,LOOP4
MOV A,R7 ;进行东西方向倒计时时间的十进制调整
MOV B,#0AH
DIV AB
MOVC A,@A+DPTR
MOV P2,#04H
MOV P3,A
MOV R4,#4
LOOP6:MOV R3,#125
LOOP7:DJNZ R3,LOOP7
DJNZ R4,LOOP6
MOV A,B
MOVC A,@A+DPTR
MOV P2,#08H
MOV P3,A
MOV R4,#4
LOOP8:MOV R3,#125
LOOP9:DJNZ R3,LOOP9
DJNZ R4,LOOP8
JBC TF0,LOOP ;判断是否计满125ms
AJMP DELAY
LOOP:MOV TL0,#0CDH ;计满125ms重新给定时器赋值
MOV TH0,#0BH
MOV A,30H
DEC A
MOV 30H,A
JNZ DELAY ;判断是否计满8次125ms，即1s
DEC R6 ;计满1s，东西倒计时减1，南北倒计时减1
DEC R7
MOV 30H,#08H ;重新1s次数，重新计时
RET
TABLE:DB 0C0H,0F9H,0A4H,0B0H,99H ;相应数值的数码管代码
DB 92H,82H,0F8H,80H,90H
END

3. 基于单片机的交通灯控制系统设计（课设）

不知道你远程控制系统是机器自动完成还是人工。如果要自动检测车流量，你需要一个红外线或者超声波传感器，接在中断口上，在路口前方x米的地方计数，然后用有线或者无线的方式传送给主控器，主控器根据两方四个计数器的计数来比较，按百分比分配时间。
然后控制相应的灯亮。
灯用发光二极管做，三色的四组，共阴，io口输出高电平亮。
还是比较简单的，毕业设计自己做吧，原理是这样。如果有人帮你做了，你还是不会。以后出来找工作，靠的还是本事哦。

4. 基于单片机的智能交通灯控制系统基本设计方案

到淘宝网上找找：“51单片机交通灯控制系统送仿真图”，有现成的。
或是到网络文库中找找，参考论文也比较多。

5. 单片机中十字路口交通信号灯的过程,内容,原理

基于单片机的十字路口交通灯设计

摘要:知道了交通灯的重要性，而对于交通灯最重要的是单片机。跟随单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机通常作为一个核心部件来使用，仅凭对单片机简单了解是不够的，应该根据具体硬件结构并且软硬件结合，实现自己想要达到的目的。单片机自问世以来，性能不断提高和完善，所以实用许多场合。单片机具有集成度高、功能多、速度快、体积小、功耗低、使用方便、性能可靠、价格便宜，其易于产品化、抗干扰能力强、可以在恶劣的情况下坚持工作。特别是它强大的面向控制能力，使它在工业控制领域，智能仪表、外设控制、家用电器、机器人、军事装置等方面得到了广泛的应用。 考虑到单片机具有物美价廉、灵活方便、还有各种优秀的特点，所以我们从中选择用MCS-51系列单片机AT89C51单片机来实现十字路口交通信号灯的控制。单片机系统的实体和装置，通常由运算器、控制器、存储器、输入接口电路和输入设备、输出接口电路和输出设备等组成。单片机实质上是一个硬件的芯片，在实际应用中，通常很难直接和被控对象进行电气连接，必须外加各种扩展接口电路、外部设备、被控对象等硬件和软件，才能构成一个单片机应用系统。该交通灯拟系统的硬件部分主要由键盘、显示和运算部分组成，再根据实际车流量通过8051芯片的P3口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示(交通灯信号通过P1口输出，显示时间通过P0口输出至双位数码管)。本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。

关键词:单片机、MCS-51系列单片机AT89C51、交通灯

6. 单片机智能交通灯课程设计

我有交通灯论文，里面有C源代码。电路图 给个邮箱传给你。我邮箱是[email protected].给我发个信息说明下，我发给你

7. 求单片机高手帮忙！

基于单片机交通灯智能控制系统研究

随着经济发展，汽车数量急剧增加，城市道路日渐拥挤，交通拥塞已成为一个国际性的问题。因此，设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性。通常情况下，交通信号灯控制主要有两个缺陷：1、车道放行车辆时，时间设定相同且固定，十字路口经常出现主车道车辆多，放行时间短，车流无法在规定时间内通过，而副车道车辆少，放行时间明显过长；2、未考虑急车强通（譬如，消防车执行紧急任务时，两车道都应等待消防车通过）。由于交通信号灯控制系统缺乏有效的应急措施，导致十字路口交通受阻，造成不必要的经济损失。
本系统利用单片机AT89C51，借助CAN总线作为现场通信总线实现智能交通信号灯控制系统设计，实现了根据区域车流、红外遥控以及PC机进行十字路口交通信号灯智能控制，并在软、硬件方面采取一些改进措施，实现了根据十字路口车流、红外遥控进行交通信号灯智能控制，使交通信号灯现场控制灵活、有效。从一定程度上解决了交通路口堵塞、车辆停车等待时间不合理、急车强通等问题。系统具有结构简单、可靠性高、成本低、实时性好、安装维护方便等优点，有广泛的应用前景。
2 设计方案与系统结构
本智能交通信号灯控制系统硬件主要由车流信息检测电路、键盘时间设置电路、红外遥控发射/接收电路、单片机控制器、CAN总线控制器、CAN总线收发器、光电隔离芯片、单片机并行接口、看门狗电路等电路组成。本系统设置与上位PC机相连的上位节点为主节点，各路口信号灯控制装置为底层节点，共同构成区域交通信号灯控制系统。系统原理框图如图1所示。

系统利用红外遥控装置实现各十字路口现场信号灯控制，红外发射器发射出的编码信号经接收器接收后送入单片机控制器，控制信号灯红绿变换、等待时间、急车强通。另外，车流检测装置安放在各十字路口东西、南北道路方向实时检测车道车流信息。并将检测到的信息输至单片机进行处理，通过单片机编程技术实现信号灯绿、红切换及等待时间设定。此外，PC机通过通讯串口与节点上的单片机控制器进行通信，实现数据信息在CAN总线上的发送与接收。PC机负责网络上所有信号灯控制装置的集中管理功能；同时向各信号灯控制器下传工作模式控制信息。3 系统设计
3.1 红外遥控发射电路
由于系统需实现十字路口不同方向信号灯变化。假设两方向为东西、南北方向。则需实现东西、南北两个方向信号灯的选定、时间增减、急车强通等功能。红外遥控发射电路原理框图如图2所示。

红外遥控发射器与外接陶瓷谐振器、电容器组成振荡电路，分频产生一定脉冲宽度的载频信号。输出编码信号，经达林顿管放大后，驱动红外线发射二极管向外发射。
3.2 红外遥控接收电路
红外接收、解调模块接收来自发射器的红外信号，经内部集成电路放大、解调后，由输出端输出编码脉冲信号，经三极管反相放大后，送至接收器，由接收器解调模块进行译码。当发射器相应键按下时，接收器输出高电平信号，通过或非门接入单片机控制器的外中断，申请中断，由中断服务程序检测键按下状态，从而完成相应的中断服务。红外接收器与单片机控制器接口电路如图3所示。

3.3 CAN总线节点接口电路
各路口交通信号灯控制器与上位机的通讯都通过各自的CAN总线接口模块完成。总线系统节点硬件电路原理框图如图4所示。

单片机控制器负责CAN总线控制器初始化，控制实现数据的接收和发送等通信任务。CAN总线收发器与CAN总线接口部分采用了一定的安全和抗干扰措施。为增强CAN总线节点的抗干扰能力，CAN控制器不直接与CAN收发器相连，而是通过加接高速光电隔离器芯片，实现总线上各节点间的电气隔离。但是，光耦电路所采用的VCC和VDD电源必须完全隔离，否则采用光耦电路就失去了意义，可采用小功率电源隔离模块或不大于5V隔离输出开关电源模块实现。
3.4 看门狗电路
由于单片机控制器自身抗干扰能力较差，尤其在一些条件比较恶劣、噪声大的场合，常会出现单片机因受外界干扰轻者导致系统内部数据出错，重者将严重影响程序的运行而死机，造成系统不能正常工作。设置看门狗是为了防止单片机死机、提高单片机系统抗干扰性的一种重要途径。考虑系统可靠性设计，满足苛刻环境下的正常运行，本设计中采用硬件看门狗电路。电路原理框图如图5所示。

通过硬件看门狗电路设计，可有效防止运行程序进入“死循环”。保证系统不受恶劣天气及环境条件造成的干扰。
3.5 分布式检测控制系统由于CAN总线具有较强的抗干扰能力，通讯中没有地址的概念及节点数不受限制等优点，已经被广泛应用于汽车、数控机床、仪器仪表、现场总线控制等领域[1]。本设计将若干智能交通信号灯控制器、上位节点接口和PC机组成CAN总线通信系统方便实现智能分布式区域信号灯实时监控、高速数据采集等。单片机控制器与PC机实现串行通信，设置CAN总线控制器工作在Intel模式，由PC机发送数据写入单片机控制器，再通过控制信号由单片机将数据写入CAN总线控制器并通过CAN总线收发器发送。接收数据通过中断进行，CAN BUS数据经CAN总线收发器接收并写入CAN总线控制器。然后通过中断提请单片机读取数据上传PC机。
4 实验分析
本系统单片机控制器选用MSC-51系列IntelAT89C51芯片，红外遥控发射/接收器使用BA5104/BA5302设计。利用MAX692设计看门狗监控电路。总线通信接口中选取PHILIPS公司的SJA1000 CAN总线控制器及82C250总线收发器[2] [3]。光耦合器采用6N137芯片。系统硬件电路利用Protel DXP设计并制板。
通过实验测试，按下红外遥控发射器按键K1-K6有效地控制了东西、南北方向时间设定、急车强通，时间增、减。持续使WDI低电平时间>1.6s后，看门狗RESET端产生200ms负溢出脉冲信号使AT89C51复位，均有效地达到了系统设计要求。
为了提高系统通讯抗干扰性及可靠性，在总线收发器82C250的CANH和CANL引脚通过5Ω电阻与CAN总线相连，保护其免受过流冲击的影响；82C250的CANH和CANL与地之间分别并联30pF电容，滤除总线高频干扰并起到防电磁辐射的作用；总线两端接入120Ω终端电阻[4]，匹配总线阻抗。此外，在CAN总线输入端与地之间接防雷击管，当两输入端与地之间出现瞬变干扰时，通过防雷击管放电起到保护总线的作用，避免了雷电天气对系统通讯的影响。这些部分虽然增加了节点的复杂度，但却有效保证了数据通信的稳定性和安全性。
5 结语
交通信号灯智能控制系统为改善城市交通拥堵，提高道路的交通运输能力发挥了积极作用。本系统设计实现了十字路口信号灯自动化、智能化、人性化实时控制。通过系统功能扩展，系统亦可应用于其他控制领域，应用前景广阔。

8. 单片机交通灯课程设计

/*****************************************************

十字路口交通灯控制C程序

******************************************************/

#defineucharunsignedchar

#defineuintunsignedint

#include<reg52.h>

/*****定义控制位**********************/

sbit Time_Show_LED2=P2^5;//Time_Show_LED2控制位

sbit Time_Show_LED1=P2^4;//Time_Show_LED1控制位

sbitEW_LED2=P2^3;//EW_LED2控制位

sbitEW_LED1=P2^2;//EW_LED1控制位

sbitSN_LED2=P2^1;//SN_LED2控制位

sbitSN_LED1=P2^0;//SN_LED1控制位

sbit SN_Yellow=P1^6;//SN黄灯

sbit EW_Yellow=P1^2;//EW黄灯

sbit EW_Red=P1^3;//EW红灯

sbit SN_Red=P1^7;//SN红灯

sbit EW_ManGreen=P3^0;//EW人行道绿灯

sbit SN_ManGreen=P3^1;//SN人行道绿灯

sbit Special_LED=P2^6;//交通正常指示灯

sbit Busy_LED=P2^7;//交通繁忙指示灯

sbit Nomor_Button=P3^5;//交通正常按键

sbit Busy_Btton=P3^6;//交通繁忙按键

sbit Special_Btton=P3^7;//交通特殊按键

sbit Add_Button=P3^3;//时间加

sbit Reces_Button=P3^4;//时间减

bit Flag_SN_Yellow;//SN黄灯标志位

bit Flag_EW_Yellow;//EW黄灯标志位

charTime_EW;//东西方向倒计时单元

charTime_SN;//南北方向倒计时单元

ucharEW=60,SN=40,EWL=19,SNL=19;//程序初始化赋值，正常模式

ucharEW1=60,SN1=40,EWL1=19,SNL1=19;//用于存放修改值的变量

ucharcodetable[10]={0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07,0x7F,0x6F};//1~~~~9段选码

ucharcodeS[8]={0X28,0X48,0X18,0X48,0X82,0X84,0X81,0X84};//交通信号灯控制代码

/**********************延时子程序************************/

voidDelay(uchara)

{

uchari;

i=a;

while(i--){;}

}

/*****************显示子函数**************************/

voidDisplay(void)

{

charh,l;

h=Time_EW/10;

l=Time_EW%10;

P0=table[l];

EW_LED2=1;

Delay(2);

EW_LED2=0;

P0=table[h];

EW_LED1=1;

Delay(2);

EW_LED1=0;

h=Time_SN/10;

l=Time_SN%10;

P0=table[l];

SN_LED2=1;

Delay(2);

SN_LED2=0;

P0=table[h];

SN_LED1=1;

Delay(2);

SN_LED1=0;

h=EW1/10;

l=EW1%10;

P0=table[l];

Time_Show_LED1=1;

Delay(2);

Time_Show_LED1=0;

P0=table[h];

Time_Show_LED2=1;

Delay(2);

Time_Show_LED2=0;

}

/**********************外部0中断服务程序************************/

voidEXINT0(void)interrupt0using1

{

EX0=0;//关中断

if(Add_Button==0)//时间加

{

EW1+=5;

SN1+=5;

if(EW1>=100)

{

EW1=99;

SN1=79;

}

}

if(Reces_Button==0)//时间减

{

EW1-=5;

SN1-=5;

if(EW1<=40)

{

EW1=40;

SN1=20;

}

}

if(Nomor_Button==0)//测试按键是否按下，按下为正常状态

{

EW1=60;

SN1=40;

EWL1=19;

SNL1=19;

Busy_LED=0;//关繁忙信号灯

Special_LED=0;//关特殊信号灯

}

if(Busy_Btton==0)//测试按键是否按下，按下为繁忙状态

{

EW1=45;

SN1=30;

EWL1=14;

SNL1=14;

Special_LED=0;//关特殊信号灯

Busy_LED=1;//开繁忙信号灯

}

if(Special_Btton==0)//测试按键是否按下，按下为特殊状态

{

EW1=75;

SN1=55;

EWL1=19;

SNL1=19;

Busy_LED=0;//关繁忙信号灯

Special_LED=1;//开特殊信号灯

}

EX0=1;//开中断

}

/**********************T0中断服务程序*******************/

voidtimer0(void)interrupt1using1

{

staticucharcount;

TH0=(65536-50000)/256;

TL0=(65536-50000)%256;

count++;

if(count==10)

{

if(Flag_SN_Yellow==1)//测试南北黄灯标志位

{SN_Yellow=~SN_Yellow;}

if(Flag_EW_Yellow==1) //测试东西黄灯标志位

{EW_Yellow=~EW_Yellow;}

}

if(count==20)

{

Time_EW--;

Time_SN--;

if(Flag_SN_Yellow==1)//测试南北黄灯标志位

{SN_Yellow=~SN_Yellow;}

if(Flag_EW_Yellow==1)//测试东西黄灯标志位

{EW_Yellow=~EW_Yellow;}

count=0;

}

}

/*********************主程序开始**********************/

voidmain(void)

{

Busy_LED=0;

Special_LED=0;

IT0=1;//INT0负跳变触发

TMOD=0x01;//定时器工作于方式1

TH0=(65536-50000)/256;//定时器赋初值

TL0=(65536-50000)%256;

EA=1;//CPU开中断总允许

ET0=1;//开定时中断

EX0=1;//开外部INTO中断

TR0=1;//启动定时

while(1)

{/*******S0状态**********/

EW_ManGreen=0;//EW人行道禁止

SN_ManGreen=1;//SN人行道通行

Flag_EW_Yellow=0; //EW关黄灯显示信号

Time_EW=EW;

Time_SN=SN;

while(Time_SN>=5)

{P1=S[0];//SN通行，EW红灯

Display();}

/*******S1状态**********/

P1=0x00;

while(Time_SN>=0)

{Flag_SN_Yellow=1;//SN开黄灯信号位

EW_Red=1; //SN黄灯亮，等待左拐信号，EW红灯

Display();

}

/*******S2状态**********/

Flag_SN_Yellow=0;//SN关黄灯显示信号

Time_SN=SNL;

while(Time_SN>=5)

{P1=S[2];//SN左拐绿灯亮，EW红灯

Display();}

/*******S3状态**********/

P1=0x00;

while(Time_SN>=0)

{Flag_SN_Yellow=1;//SN开黄灯信号位

EW_Red=1; //SN黄灯亮,等待停止信号，EW红灯

Display();}

/***********赋值**********/

EW=EW1;

SN=SN1;

EWL=EWL1;

SNL=SNL1;

/*******S4状态**********/

EW_ManGreen=~EW_ManGreen;//EW人行道通行

SN_ManGreen=~SN_ManGreen;//SN人行道禁止

Flag_SN_Yellow=0; //SN关黄灯显示信号

Time_EW=SN;

Time_SN=EW;

while(Time_EW>=5)

{P1=S[4];//EW通行，SN红灯

Display();}

/*******S5状态**********/

P1=0X00;

while(Time_EW>=0)

{Flag_EW_Yellow=1;//EW开黄灯信号位

SN_Red=1;//EW黄灯亮，等待左拐信号，SN红灯

Display();}

/*******S6状态**********/

Flag_EW_Yellow=0; //EW关黄灯显示信号

Time_EW=EWL;

while(Time_EW>=5)

{P1=S[6];//EW左拐绿灯亮，SN红灯

Display();}

/*******S7状态**********/

P1=0X00;

while(Time_EW>=0)

{Flag_EW_Yellow=1;//EN开黄灯信号位

SN_Red=1;//EW黄灯亮，等待停止信号，SN红灯

Display();}

/***********赋值**********/

EW=EW1;

SN=SN1;

EWL=EWL1;

SNL=SNL1;

}

}

9. 基于51单片机的智能交通灯设计

如果出RMB 我帮你做程序和仿真

10. 单片机课程设计：交通灯控制！

我给你发一个看看，是protues的仿真电路图，可以运行看效果，还有keil的汇编程序，有邮箱给你发去
我给你发了啊！！！下边是程序：
org 0000h
sjmp main
org 0030h
main: mov p0,#11101110b
acall del1
acall del1
acall del1
acall mmm
mov p0,#11011011b
acall del1
acall del1
mov p0,#11110101b
lcall del1
acall del1
acall del1
acall mmm
sjmp main
del1:mov r0,#0ffh
loop1:mov r1,#0ffh
loop2:djnz r1,loop2
djnz r0,loop1
ret
mmm:mov p1,#0ffh
mov p2,#0ffh
mov r3,#02h
mmm2:mov p1,r3
mov r2,#09h
mmm1:mov p2,r2
acall del1
acall del1
djnz r2,mmm1
djnz r3,mmm2
mov p1,r3
mov r2,#09h
mmm3: mov p2,r2
acall del1
acall del1
djnz r2,mmm3
ret
end